• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Тлумачний словник
Авто
Автоматизація
Архітектура
Астрономія
Аудит
Біологія
Будівництво
Бухгалтерія
Винахідництво
Виробництво
Військова справа
Генетика
Географія
Геологія
Господарство
Держава
Дім
Екологія
Економетрика
Економіка
Електроніка
Журналістика та ЗМІ
Зв'язок
Іноземні мови
Інформатика
Історія
Комп'ютери
Креслення
Кулінарія
Культура
Лексикологія
Література
Логіка
Маркетинг
Математика
Машинобудування
Медицина
Менеджмент
Метали і Зварювання
Механіка
Мистецтво
Музика
Населення
Освіта
Охорона безпеки життя
Охорона Праці
Педагогіка
Політика
Право
Програмування
Промисловість
Психологія
Радіо
Регилия
Соціологія
Спорт
Стандартизація
Технології
Торгівля
Туризм
Фізика
Фізіологія
Філософія
Фінанси
Хімія
Юриспунденкция

Проектувальний розрахунок

Рис. 5. Основні розміри конічної передачі.

1. Діаметр зовнішнього ділильного кола (рис.5) визначають за формулою

(7)

де - коефіцієнт, який приймають в залежності від виду передачі і термообробки матеріалу коліс.

Для прямозубих коліс

Для коліс з круговим зубом:

- при термообробці “поліпшення”

(8)

(9)

- при термообробці “поліпшення” і загартування CВЧ

(10)

(11)

- при термообробці “цементація” і загартування СВЧ

(12)

(13)

Коефіцієнт концентрації навантаження приймають

- для коліс, що приробляються, прямозубих

(14)

- з круговим зубом

(15)

- для коліс, що неприробляються

прямозубих

з круговим зубом

(16)

Коефіцієнт Х визначають, за таблицею 2, в залежності від режиму навантаження.

Під час розрахунків приймаються такі режими навантаження:

O –постійний;

I – важкий;

II – середньоймовірний;

III – середній нормальний;

IV – легкий;

V – особливолегкий

Таблиця 2

Коефіцієнт режиму навантаження

При визначенні коефіцієнта використовують таблицю 3 в залежності від схеми розташування коліс відносно опор коефіцієнта , який розраховують за формулою:

(18)

Таблиця 3

Коефіцієнт

	Твердість зубців колеса НВ	Коефіцієнт для схеми передачі (рис.6)
0,4	≤350 >350	2,4 1,7	1,9 1,45	1,6 1,3	1,36 1,18	1,2 1,1	1,12 1,06	- -	- -
0,6	≤350 >350	3,1 2,05	2,4 1,7	2,0 1,5	1,6 1,3	1,34 1,17	1,24 1,12	1,14 1,07	- -
0,8	≤350 >350	- -	- -	2,4 1,7	1,86 1,43	1,54 1,27	1,4 1,2	1,26 1,13	1,1 1,05
1,0	≤350 >350	- -	- -	2,8 1,9	2,15 2,56	1,8 1,4	1,6 1,3	1,4 1,2	1,2 1,1
1,2	≤350 >350	- -	- -	3,2 2,1	2,4 1,7	2,1 1,5	1,8 1,4	1,6 1,3	1,3 1,15
1,4	≤350 >350	- -	- -	- -	2,8 1,9	2,4 1,7	2,0 1,5	1,8 1,4	1,4 1,2
1,6	≤350 >350	- -	- -	- -	- -	2,8 1,9	2,4 1,7	2,0 1,5	1,6 1,3

Рис. 6. Схеми розташування коліс відносно опор.

Конусна відстань може бути знайдена за формулою

(19)

де - кут ділильного конуса колеса.

(20)

Переглядів: 388