Безконтактний двигун постійного струму

За принципом дії БДПС є оберненою машиною постійного струму з магнітоелектричним індуктором на роторі і обмоткою якоря на статорі, функції щітково-колекторного вузла в якій виконує напівпровідниковий комутатор, що живить обмотку якоря і що перемикається у функції положення ротора.

Найчастіше використовуються БДПС з трифазною обмоткою на статорі. Статор трифазного БДПС ідентичний статору асинхронного двигуна (рис.5), і його обмотка, як правило, з’єднана в зірку.

Рисунок 5 – Статор БДПС

Можливі варіанти конструкції ротора двигуна і розташування постійних магнітів ілюструються на рис. 6.

Рисунок 6 – Різноманітні конструкції ротора БДПС

Момент БДПС утворюється внаслідок реакції двох магнітних потоків - статора і ротора. Магнітний потік статора завжди прагне так розвернути ротор з постійними магнітами, щоб потік останнього співпав з ним по напряму. Так само діє магнітне поле Землі на стрілку компаса. При цьому за допомогою датчика положення ротора електричний кут між двома потоками в БДПС завжди зберігається в діапазоні 90±30˚, що відповідає максимальному обертальному моменту.

Для живлення обмотки якоря БДПС принципово може застосовуватися будь-який керований напівпровідниковий перетворювач, що реалізовує жорсткий алгоритм 120-градусної комутації струмів або напруги трифазного навантаження, як показано на рис. 7.

Рисунок 7 – Часові діаграми роботи БДПТ з двома парами полюсів

Як приклад на рис. 8 приведена функціональна схема силової частини дволанкового перетворювача, побудованою на базі транзисторного IGBT– інвертора з амплітудно-імпульсною модуляцією вихідної напруги, яка здійснюється за допомогою широко-імпульсного регулювання напруги в ланці постійного струму перетворювача.

Рисунок 8 – Функціональна схема силової частини електричного

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Види вентильних двигунів	\|	Перетворювача БДПС

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.004 сек.