Швидкохідний вал

Опорні реакції у вертикальній площині від сил, що діють у зачепленні:

Максимальний згинальний момент у небезпечному перерізі, що

проходить через середину шестерні:

Опорні реакції та згинальний момент у горизонтальній площi:

Максимальний згинальний момент у небезпечному перерізі, що

проходить через середину шестерні:

Результуючий згинальний момент від сил, що діють у зачепленні, у

перерізі, який проходить через середину шестерні :

Опорні реакції від сили, що діє в муфтi

Максимальний згинальний момент у небезпечному перерізі, що проходить через середину опори А:

Згинальний момент у перетині, що проходить через середину шестірні.

Сумарний максимальний згинальний момент у перерізі, що проходить через середину шестерні, від сил, що діють у зачепленні та від муфти:

Приведені (еквівалентні) моменти у небезпечних перерізах вала

а) Що проходять через середину шестірні:

б) Що проходять через середину опори А:

Діаметр вала під шестірнею

,

де – допустиме напруження в залежності від матеріалу та режиму навантаження. Тоді обираємо .

Отриманий діаметр вала слід збільшити на 10% у зв’язку з наявністю шпонкової канавки, а потім округлити його до стандартного значення з нормального ряду діаметрів:

, приймаємо

Діаметри вала під підшипники:

Відповідно до стандарту, приймаемо:

Діаметри вала під підшипники=30мм

Дiаметр вала пiд шестерню=40мм

Дiаметр вала пiд муфту=25мм

Рисунок 4.- Розрахункова схема і епюри швидкохідного вала