Гальмівний механізм заднього колеса

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

КПОТРА401.30.00.00.000 ПЗ

Задній гальмівний механізм (рис. 1.2) барабанного типу, робочий циліндр двохкамерний. Гальмівні колодки обладнані акустичними індикаторами зносу. При товщині накладки колодки менше 2,0 мм індикатор починає видавати скрип, який попереджає водія про необхідність заміни колодок.

Рисунок 1.2 – Схема гальмівного механізму заднього колеса

1 - передня гальмівна колодка; 2 - пружина; 3 - чашка; 4 - нижня стяжна пружина; 5 - підтискна пружина распорной планки; 6 - верхня стяжна пружина; 7 - задня гальмівна колодка; 8 - важіль ручного приводу; 9 - распорная планка; 10 - регулювальний клин; 11 - колісний циліндр; 12 - болт кріплення колісного циліндра; 13 - стійка; 14 - гальмівний щит; 15 - заглушка; 16 - упор гальмівної колодки; 17 - нижня опора колодок; 18 - підтискна пружина регулювального клина.

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

КПОТРА401.30.00.00.000 ПЗ

1.3.3 Вакуумний підсилювач гальм

Для зниження зусилля на педаль гальма служить вакуумний підсилювач гальм (рис. 1.3) .

Він використовує розрідження у впускному трубопроводі працюючого двигуна. Вакуумний підсилювач розташованій між штовхачем педалі и головним гальмівним циліндром и кріпиться чотирма гайками до щитка передка в моторному відсіку.

Вакуумний підсилювач - нерозбірний, при виході з ладу його замінюють. Головний гальмівній циліндр кріпіться до корпусу вакуумного підсилювача на двох шпильках. Співвідношення 4:1. Зверху на циліндрі встановлений бачок, з якого в циліндр поступає гальмівна рідина. На бачку нанесені мітки максимального и мінімального рівня рідини, а в бачок вмонтовано сигнальний пристрій з поплавцем, що замикає контакти при зниженні рівня рідини.

Рисунок 1.3 – Загальний вигляд вакуумного підсилювача гальм

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.004 сек.