Транспортні і товаросупроводжувальні документи

Товарна накладна, товарно-транспортна накладна (consignment note) —документ, що засвідчує прийняття вантажу до перевезення автомобільним транспортом із зобов’язанням доставити вантаж у місце призначення і видати його зазначеній особі.

Накладна супроводжує вантаж під час перевезення і разом з ним видається вантажоодержувачу на станції призначення.

Залежно від виду використовуваного для перевезення вантажу транспорту розрізняють такі види накладних:

· морська накладна (sea waybill);

· авіанакладна (air waybill, air consignment note);

· залізнична накладна (rail waybill, rail consignment note);

· автомобільна накладна (road waybill, road consignment note).

Як правило, накладні складаються на бланках встановленої (типової) форми. У міжнародних перевезеннях використовуються такі типові форми накладних:

· при авіаційних перевезеннях — авіанакладна ІАТА, форма якої розроблена Міжнародною авіаційною транспортною асоціацією;

· при залізничних перевезеннях — залізнична транспортна накладна СМГС, використовувана при відправленні вантажів між країнами-учасницями Угоди про міжнародне залізничне вантажне повідомлення 1951 p.;

· при автомобільних перевезеннях — міжнародна товарно-транспортна накладна CMR (international consignment note), форма якої розроблена відповідно до Конвенції про договір міжнародного перевезення вантажів по дорогах (КДПГ).

Накладна не є товаророзпорядчим документом і не надає право власності на товари власнику його оригіналу.

Коносамент (bill of lading) — документ, що засвідчує прийняття вантажу до перевезення морським транспортом із зобов’язанням доставити вантаж у порт призначення і видати його законному власнику коносамента.

З юридичної точки зору коносамент виконує три основні функції:

— засвідчує укладання договору морського перевезення між експортером і перевізником;

— підтверджує передачу товарів перевізнику для відправлення в зазначене місце призначення на конкретному судні;

— надає право власності на товар власнику його оригіналу.

Залежно від способу передачі прав на одержання вантажу коносаменти підрозділяються на : іменні, ордерні, на пред’явника.

Договір морського перевезення , договір фрахту (freight) – договір, відповідно до якого судновласник за визначену винагороду приймає на себе зобов’язання перевезти належний фрахтувальнику вантаж чи надати в його розпорядження для цієї мети судно або його частину.

Поширеним є укладання генеральних договорів фрахту — договорів морського перевезення, згідно з якими фрахтувальник зобов’язується здати, а перевізник — протягом обумовленого часу прийняти для перевезення між визначеними портами обговорену кількість вантажу. Генеральний договір використовується при перевезеннях великої кількості однорідного вантажу. У генеральних договорах, як правило, не вказується найменування суден, а судновласник має право здійснювати перевезення на будь-якому судні, за умови, що це судно за конструкцізю і технічним станом відповідає вимогам перевезення.

Чартер, чартер-партія (charter, charter-party) — договір, відповідно до якого обговорена частина судна чи все судно орендується фрахтувальником у судновласника на визначений період чи для виконання визначеного рейсу.

Пакувальний аркуш (packing list) — документ, що містить перелік видів і сортів товару, які знаходяться в кожному товарному місці (ящику, коробці, контейнері), у випадку, коли в одному пакуванні містяться різні за асортиментом товари.

У пакувальному аркуші не наводиться інформація про ціну зазначених у ньому товарів.

Пакувальний аркуш використовується як доповнення до комерційного рахунка, коли відправляється велика кількість найменувань товарів чи коли кількість, вага або вміст кожного індивідуального місця різні.

Пакувальний аркуш має бути прикріплений до контейнера (ящика, коробки) у водонепроникному конверті з позначкою «пакувальний аркуш додається» («packing list enclosed»).

Пакувальний аркуш використовується компаніями-пе- ревізниками і експедиторами для визначення загальної ваги і обсягу вантажу, а також для перевірки того, чи правильний вантаж перевозиться. Пакувальний вантаж може також використовуватися митними органами для перевірки вантажів.

Специфікація, відвантажувальна специфікація (specification, shipping specification) — товаросупроводжувальний документ, за змістом і призначенням аналогічний пакувальному аркушу.

На відміну від пакувального аркуша, специфікація містить інформацію про ціну кожного з товарів, що знаходяться в кожному товарному місці, і їхню загальну вартість.

Маніфест, декларація суднового вантажу (manifest, cargo manifest) — товаросупроводжувальний документ, що містить деталізований опис вантажів, розміщених на морському чи авіаційному судні.

Маніфест складається капітаном судна після того, як оформлені накладні, коносаменти чи інші документи, що засвідчують прийняття вантажу до перевезення.

Маніфест пред’являється митній службі під час митного огляду судна.

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Розрахункові документи	\|	Страхові документи

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.004 сек.