Шпонкові з'єднання

Шпонка служить для відносно нерухомого з'єднання зубчастого колеса, шківа або напівмуфти з валом.

Шпонка буває:

- на лисці (рис. 3.37, а);

- фрикційна (рис. 3.37, б) - працює за рахунок тертя, застосовується, як захисна при малих потужностях (у приладах);

- врізна (рис. 3.37, в) - найпоширеніша шпонка;

- тангенціальна (рис. 3.37, г) - застосовується при динамічних навантаженнях, добре працює тільки в одному напрямку. Якщо робота реверсивна, установлюють дві шпонки під кутом 120°;

- сегментна (рис. 3.37, д) - застосовується при невеликих потужностях, дуже зручна в монтажі.

Рис. 3.37

Врізні шпонки бувають призматичні (рис. 3.38, а) (із прямими й округленими торцями) і клинові (рис. 3.38, б) (без голівки й з голівкою).

Ухил повинен бути не більше 1/50, інакше шпонка не буде триматися. Голівка служить для демонтажу.

П е р е в а г и : Н е д о л і к и :

• простота виготовлення; • ослаблення вала;

• низька вартість. • недостатнє

центрування.

Розрахунок шпонок. Шпонка працює на зріз і зминання коловою силою. Розміри шпонки вибираються з таблиці залежно від діаметра вала (рис. 3.39).

Рис. 3.39

Довжина шпонки приймається залежно від довжини маточини колеса. Перевірка на зминання проводиться по формулі

де Т - переданий момент;

d - діаметр вала;

h - висота шпонки;

l - довжина шпонки;

b - ширина шпонки.

При прямих торцях

Перевірка на зріз проводиться по формулі:

Найнебезпечнішим є деформація зминання, тому, якщо результат перевірки шпонки на зминання задовільний, на зріз розрахунок можна не робити.

4.1.2 Шлицеві з'єднання:

Шлицеві зубці бувають прямобочні (рис. 3.40, а), эвольвентні

(рис. 3.40, б) і трикутні (рис. 3.40, в).

Центрування може бути здійснене по зовнішній або внутрішній поверхні, для евольвентних зубців - по бічних поверхнях. Зубці нарізаються на фрезерних, зуборізних або довбальних верстатах.

Шлицеві з'єднання широко застосовуються в коробках передач. З'єднання із трикутними зубцями застосовуються для різних рукояток і фіксуються болтами.

П е р е в а г и : Н е д о л і к и :

• вище міцність; • складніше виготовленн • менше ослаблення вала; ня;

• краще центрування. • вище вартість.

Розміри й кількість зубців вибираються з таблиці, а потім проводиться перевірка на зминання:

де: z -кількість зубців;

d_cp -середній діаметр.

Шліци піддаються поверхневому загартуванню. Значення

[σ_см ] залежить від характеру роботи й вибирається з таблиці.

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
З'єднання	\|	Штифтові з'єднання

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.005 сек.