Класифікація транспорту.

Класифікація транспорту здійснюється по :

· принципу дії;

· способу переміщення вантажів;

· виду використання енергії привода;

· конструкції тягового органу;

· способу передачі тягового зусилля;

· часу роботи на одному місці;

· екологічному впливу на довкілля.

По принципу дії транспортні машини діляться на дві групи:

I. Транспортні установки безперервної дії, які переміщують вантажі безперервним потоком по одній і тій же трасі з завантаженням і розвантаженням вантажів на ходу (без зупинок на завантаження і розвантаження). До них відносяться: конвеєри усіх типів, монорейкові і канатні підвісні дороги, ескалатори, гідро і пневмоустановки.

II. Транспортні установки циклічної дії, які переміщують вантажі періодично, з повним зупинками на завантаження і розвантаження. До них відносяться: автомобільний, локомотивний, авіа, водний транспорт, самохідні транспортні машини.

По способу переміщення вантажів транспортні установки підрозділяються на машини, які переміщують вантажі:

· по нерухомим жолобам, під дією власної ваги;

· на переміщуючих вантажонесучих елементах (стрічка конвеєра, кузов вагона, автомобіля );

· силами інерції на вібраційних установках;

· у водній, повітряній середі ( нафто, пневмо-транспорт).

По виду використання енергії привода транспортні установки бувають з :

• електричним,

• дизельним,

• гідравлічним,

• пневматичним,

• дизель – електричним приводами.

По конструкції тягового органу. В транспортних машинах можуть застосовуватися різні тягові органи (органи переміщення):

· гнучкі тягові органи – стрічки, які одночасно виконують функції тягового і несучого органу, канати, ланцюги);

· колеса – жорсткі , взаємодіючі з рейковим шляхом, еластичні, з пневмошинами, взаємодіючі з грунтом або дорожним покриттям;

· гусеничні механізми , які виконують одночасно функції переміщення та забезпечення стійкості транспортної машини в роботі , зменшуючи тиск на грунт.

По способу передачі тягового зусилля. Передача тягового зусилля в транспортних машинах здійснюється за допомогою : валів, шестерень, канатів, ланцюгів, зірочок, пасів.

По часу роботи на одному місці транспортні установки діляться на :

· стаціонарні;

· напівстаціонарні;

· пересувні;

· тимчасові.

Економічна ефективність транспортних перевезень.

Собівартість перевезень – один з основних показників роботи транспорту. Її визначають діленням витрат, які пов’язані з виконанням транспортної роботи, на обсяг перевезень або виконання тонно-кілометрів. Сама висока собівартість перевезень вантажів на автомобільному транспорті, сама низька – на морському

Екологічний вплив на довкілля.

Транспортні засоби є значними забруднювачами навколишнього середовища за рахунок :

· викидів великої кількості шкідливих газів, які містять канцерогенні речовини;

· викидів пилу при транспортуванні;

· викидів мастил, пального, рідин, резини, металу;

· створення шуму та вібрації;

· розбиття доріг та грунтівних покрить доріг і шляхів транспортування.

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
ЛЕКЦІЯ 1	\|	Лекція 2. Вантажі та вантажопотоки. Класифікація. Характеристики і основні показники.

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.003 сек.