Експедитор відповідає перед клієнтом за

· неподання контейнера під завантаження,

· за невручення квитанції про приймання вантажу до перевезення або накладної після одержання вантажу від перевізника,

· за нестачу, пошкодження вантажу тощо.

Клієнт несе відповідальність за

ü невикористання поданих автомобілів чи контейнерів,

ü за несвоєчасну оплату наданих послуг тощо.

9. ДОГОВІР БУКСИРУВАННЯ.

На морському та внутрішньоводному видах транспорту переміщення суден, плотів або інших плавучих об'єктів може здійснюватися шляхом буксирування їх, тобто застосування до них зовнішньої тяги, а також методом штовхання. Частіше об'єктами буксирування є баржі з різними вантажами та плоти з лісопродукцією. Володільці плотів — це організації, що сплавляють ліс, а суден і барж — організації чи громадяни, яким вони належать на праві власності або повного господарського відання. Буксирувальниками виступають пароплавства (при здійсненні буксирних операцій у портах) та порти, які мають права юридичної особи.

Договір не укладається тільки тоді, коли буксир і судно (об'єкт), яке буксирується, мають один порт приписки.

За договором буксирування власник одного судна зобов'язується за винагороду буксирувати інше судно чи інший плавучий об'єкт на певну відстань або протягом відповідного часу, або для виконання якогось маневру (ст. 222 Кодексу торговельного мореплавства, ст. 126 Статуту внутрішнього водного транспорту

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Даний договір є	\|	Договір буксирування

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.003 сек.