Новини освіти і науки:

G+

Тлумачний словник
Авто
Автоматизація
Архітектура
Астрономія
Аудит
Біологія
Будівництво
Бухгалтерія
Винахідництво
Виробництво
Військова справа
Генетика
Географія
Геологія
Господарство
Держава
Дім
Екологія
Економетрика
Економіка
Електроніка
Журналістика та ЗМІ
Зв'язок
Іноземні мови
Інформатика
Історія
Комп'ютери
Креслення
Кулінарія
Культура
Лексикологія
Література
Логіка
Маркетинг
Математика
Машинобудування
Медицина
Менеджмент
Метали і Зварювання
Механіка
Мистецтво
Музика
Населення
Освіта
Охорона безпеки життя
Охорона Праці
Педагогіка
Політика
Право
Програмування
Промисловість
Психологія
Радіо
Регилия
Соціологія
Спорт
Стандартизація
Технології
Торгівля
Туризм
Фізика
Фізіологія
Філософія
Фінанси
Хімія
Юриспунденкция

Розподіл площі житлового блоку

S׳_ж= S_п+ S_ек+ S_сл ,

(1.11)

де, S_п– площа пасажирських приміщень (житлові і громадські приміщення, пасажирські коридори, побутові і торгівельні приміщення, закриті палуби, веранди, медичні приміщення, внутрішні трапи і т. п.), м²;

S_ек – площа, необхідна для розміщення екіпажу, м²;

S_сл – площа службових приміщень, розташованих на палубах житлового блока, м². До службових приміщень відносять рульову, штурманську, радіорубку, румпельну та інші приміщення, що призначені для експлуатації судна.

Площу службових приміщень визначаємо по формулі:

S_сл= S_ж* K_сл ,

(1.12)

де К_сл – коефіцієнт, що характеризує долю площі службових приміщень в складі площі жилого блоку. Цей коефіцієнт змінюється в межах від 0,08 до 0,15.

Величину S_п визначають по формулі:

S_п= s_п* n_п,

(1.13)

де, s_п– питома площа пасажирських приміщень;

n_п– число пасажирів.

Площу, необхідну для розміщення екіпажу, знаходимо по формулі:

S_ек = s_ек* n_ек ,

(1.14)

де, s_ек– питома площа приміщень для екіпажа, яка змінюється в межах від 13,8 до 14,2 м²/люд.;

n_ек– чисельність екіпажа.

Зв׳язок між площею житлового блоку і геометричними параметрами пасажирського судна :

S_ж = S׳_ж= L * B * n_ж* K_l * K_b* α_ж ,

(1.15)

де L - довжина судна, м;

B - ширина судна, м;

n_ж - кількість ярусів житлового блока;

K_l - відношення середньої довжини житлових палуб l_ж к довжині судна L;

K_b – відношення середньої ширини житлових палуб b_ж к ширині палуб B;

α_ж - коефіцієнт повноти площі житлових палуб, що визначається по формулі 1.12.

α_ж= S_ж/(l_ж*b_ж*n_ж)

(1.16)

Таблиця 1.9

Залежність величин K_b, K_l и α_ж от n_ж и року будівництва судна

n_ж	K_b	α_ж	K_l
1980-1990 рр.	1980 р.	1985 р.	після 1990 р.
	0,85	0,92	0,898	0,910	0,916
	0,86	0,93	0,902	0,914	0,921
	0,87	0,94	0,906	0,918	0,923
	0,88	0,95	0,910	0,922	0,929
9 і більше	0,89	0,95	0,913	0,925	0,932

Визначимо площу пасажирських приміщень, яка складається з площі житлових приміщень і площі громадських приміщень.

Площа житлових приміщень:

S_житл = S₁*n₁ + S₂*n₂ + ...+S_і*n_і ,

(1.17)

де S_і– площа каюта і-ой категорії;

n_і – кількість кают і-ой категорії.

Площа громадських приміщень:

S_гр= S_ж–S_сл–S_ек–S_житл ,

(1.18)

Визначимо площу пасажирських приміщень:

S_п = S_житл + S_гр

(1.19)

Питома площа пасажирських приміщень:

s_п= S_п / n_п

(1.20)

Вирішуючи спільно рівняння площ для S_п, S_ек і S_слвідносно S׳_жотримаємо:

S׳_ж= (S_п * n_п) / (1- s_ек/ s_обсл-К_сл)

(1.21)

Основні параметри пасажирського судна, що задовольняють умовам розташування заданого числа пасажирів з необхідним рівнем комфорту, можуть бути визначені при розв’язанні наступного рівняння (рівняння площ):

S_ж = S׳_ж=(S_п * n_п) / (1- s_ек/ s_обсл-К_сл) =L * B * n_ж* K_l * K_b* α_ж ,

(1.22)

де s_обсл– питома площа обслуговування

s_обсл = S_ж / n_ек

(1.23)

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Розрахунок комплексного коефіцієнта комфортабельності заданого судна	\|	Вибір оптимального маршруту

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.005 сек.