Будова й основні елементи машини

Будова машини постійного струму схематично показана на рис. 5.3. Вона складається з двох головних частин: нерухомої, що служить для створення магнітного потоку, та рухомої, в якій індукується ЕРС. Між цими частинами машини мається повітряний зазор.

Нерухома частина машини складається зі станини, основних і додаткових полюсів. Основні полюси служать для створення основного магнітного потоку. Кожен основний полюс складається з осердя й надягнутої на нього котушки, по якій проходить струм збудження. Котушки основних полюсів, з'єднані між собою у той чи інший спосіб, утворюють обмотку збудження машини. Осердя основних полюсів закінчуються полюсними наконечниками, призначення яких – поліпшити розподіл магнітного потоку. Додаткові полюси встановлені між головними полюсами й, служать для поліпшення умов комутації. Додатковий полюс, як і головний, складається з осердя й насадженої на нього котушки. Котушки додаткових полюсів, з'єднані між собою, утворюють обмотку, що вмикається послідовно з обмоткою якоря. Осердя полюсів часто виготовляють з тонких ізольованих листів електротехнічної сталі – із метою обмеження вихрових струмів. Станину, як правило, виготовляють із сталі й використовують для кріплення окремих частин, а також як магнітопровід машини.

Рис. 5.3. Будова машини постійного струму

1- колектор, 2- полюс основний, 3- полюс додатковий, 4- станина, 5- якір.

Машини постійного струму бувають двополюсними й багатополюсними. Полюси разом із ярмом станини й осердям якоря складають магнітну систему машини.

Якір машини (рис. 5.4, а) складається із осердя 3, укріпленого на валу, обмотки 2 і колектора 1. Осердя набирається з тонких листів електротехнічної сталі, а для поліпшення охолодження в ньому роблять вентиляційні канали. На поверхні осердя маються пази. Обмотка якоря виготовляється з мідного ізольованого проводу у виді одновиткових чи багатовиткових секцій (рис. 5.4, б), що закладають у пази сердечника (мал. 5.4, в) й закріплюють у них. Кінці секцій припаюють до колекторних пластин. Секції, з'єднані колекторними пластинами, утворюють обмотку якоря.

Рис. 5.4. Якір (а), секція його обмотки (б), пази (в)

Колектор складається з ряду клиноподібних мідних пластин, ізольованих друг від друга ізоляційними прокладками. Він закріплюється на валові машини й обертається разом із якорем. Струм з колектора знімається за допомогою щіток, що мають із колектором ковзний контакт. Щітки – то вугільні чи графітні бруски, розміщені в щіткотримачах.

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Загальні відомості й поняття	\|	Електрорушійна сила й електромагнітний момент машини постійного струму

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.004 сек.