Вхідний вал

Розрахункова схема валу: │Rn Fa←│ →Ft

↓----------------∆---------------↓---------------∆

│ ℓ1 │ ℓ2 Fr │

←-----^∕-----→ ←-----^∕----------------------→

Вихідні дані для розрахунків довжин валу необхідно прийняти із попереднього розрахунку передач приводу і редуктору.

ℓ2 = b_ш + 4δ + Вп; ℓ1 = M/2 + 3d₄ + K – Bп/2; a = ℓ2/2, (5)

ℓ1 – довжина консолі вала – від середини ширини веденого шківа до середини ширини підшипника; ℓ2 – відстань між серединами ширини підшипників; а – відстань від середини ширини підшипника до середини ширини шестерні;

де: b_ш – ширина шестірні; δ – товщина стінок корпуса редуктора; Вп –

ширина підшипника [табл.. 3]; М – ширина веденого шківа; d₄ – діаметр болта кріплення кришки підшипника [табл.. 1] К – ширина верхнього фланця корпуса редуктора [табл.. 1]; ∆ - підшипники.

Вихідний вал. Розрахункова схема

Fa←│→Ft Fa ← │→Ft

∆---------------↓---------------∆---------------↓

│ ℓ2 Fr │ ℓ1 Fr

←-----^/----------------------→←---^/-------→

ℓ2 = b_k + 4δ + Bп; ℓ1 = b_ш + 3d₄ + K – Bп/2; a = ℓ2/2, (6)

де: b_k – ширина колеса редуктора; Вп – ширина підшипника вихідного вала [табл.. 3];

b_ш – ширина шестірні відкритої передачі, або ведучої зірочки ланцюгової передачі.

Таблиця 1

Залежність ширини верхнього фланця корпуса редуктора і діаметра болта для кріплення кришки підшипника від внутрішнього діаметра підшипника:

Наружний діаметр підшип- ника, Dн, мм	Діаметр болта для кришки під- шипника, d₄, мм	Ширина верхньо- го фланця корпуса; К, мм	Внутрішній діа- метр підшипника, d_B, мм
47 - 62	М8
72 - 100	М10		30 - 45
110 - 140	М12		50 - 65
150 - 170	М16		70 - 80
180 - 200	М18		90 - 100
210 - 230	М20		110 - 120
240 - 260	М22		130 - 140

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Розрахунок довжин валів циліндричних редукторів	\|	Розрахунок довжин валів конічних редукторів.

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.003 сек.