• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Тлумачний словник
Авто
Автоматизація
Архітектура
Астрономія
Аудит
Біологія
Будівництво
Бухгалтерія
Винахідництво
Виробництво
Військова справа
Генетика
Географія
Геологія
Господарство
Держава
Дім
Екологія
Економетрика
Економіка
Електроніка
Журналістика та ЗМІ
Зв'язок
Іноземні мови
Інформатика
Історія
Комп'ютери
Креслення
Кулінарія
Культура
Лексикологія
Література
Логіка
Маркетинг
Математика
Машинобудування
Медицина
Менеджмент
Метали і Зварювання
Механіка
Мистецтво
Музика
Населення
Освіта
Охорона безпеки життя
Охорона Праці
Педагогіка
Політика
Право
Програмування
Промисловість
Психологія
Радіо
Регилия
Соціологія
Спорт
Стандартизація
Технології
Торгівля
Туризм
Фізика
Фізіологія
Філософія
Фінанси
Хімія
Юриспунденкция

Вхідний вал.

Розрахункова схема вала:

│Rn Fa←│→Ft

↓-------------------∆------------↓------------∆

│ ℓ1 │ ℓ2 Fr │

←------∕--------→←----∕----------------→

Для розрахунку основних довжин валів черв'ячного редуктора вихідні дані необхідно взяти із попереднього розрахунку привода і черв'ячної передачі редуктора.

ℓ2 = (0,8 – 1,0)d₂; ℓ1 = M/2 + 3d₄ + K – Bп/2 + δ; a = ℓ2/2, (9)

де: d₂ – діаметр ділильного кола черв'ячного колеса; М – ширина веденого шківа; d₄ – діаметр болта кріплення кришки підшипника [табл.. 1]; К – ширина верхнього фланця кришки підшипника [табл.. 1]; Вп – ширина підшипника [табл.. 4]; δ – товщина стінок корпуса редуктора.

Переглядів: 330