Перевірка елементів прискорювача за критерієм пожежної безпеки

Розрахунковим режимом вважаємо гальмовий. За даними гальмівної діаграми визначаємо прирощення швидкостей Dv_i м/с, та для кожного прирощення знаходиться середню швидкість v_сер км/год за формулами

(12.20)

(12.21)

де v_i, v_i-1 – i-а та попередня швидкості, км/год.

Знаходимо за значенням v_сер питомий опір для кожної величини середньої швидкості за формулою

. (12.22)

Далі за розрахунковими характеристиками визначаємо величину гальмівної сили В_ідля струму І_сер.

Знаходимо гальмове уповільнення за формулою

. (12.23)

Знаходимо час навантаження елементів. Спочатку встановлюємо прирощення часу за формулою

. (12.24)

Розрахунки доцільно звести до таблиці.

Таблиця 12.8 – Дані з нагріву елементів

N_ел.	DV_і, м/с	V_с_е_р, км/год	_і, H/кH	B_і, H	в_i, м/с²	Dt_і, c

Загальний час гальмування знаходимо за формулою

(12.25)

Далі в рівнянні теплового балансу замість підставляємо за умовою, що Dt =350°С , і перевіряємо перегрів прискорювача.

Вибір елементів маневрових ступенів

Для вибору елементів визначаємо ефективний струм за формулою

(12.26)

де I' – струм, що знаходиться за перетином швидкісних характеристик з

віссю струмів, А;

Dt – час перетинання струму через секцію, с;

N_ц – кількість циклів пуску і гальмувань в годину (приймається 100…120).

При виборі резисторів враховуємо, що I_еф ≤ I_сер.

Таблиця 12.9 – Визначення ефективних струмів для елементів прискорювача

№ елемента
I_еф,A

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Вибір елементів пуско-гальмівного реостата для двигунів послідовного збудження	\|

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.004 сек.