• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Тлумачний словник
Авто
Автоматизація
Архітектура
Астрономія
Аудит
Біологія
Будівництво
Бухгалтерія
Винахідництво
Виробництво
Військова справа
Генетика
Географія
Геологія
Господарство
Держава
Дім
Екологія
Економетрика
Економіка
Електроніка
Журналістика та ЗМІ
Зв'язок
Іноземні мови
Інформатика
Історія
Комп'ютери
Креслення
Кулінарія
Культура
Лексикологія
Література
Логіка
Маркетинг
Математика
Машинобудування
Медицина
Менеджмент
Метали і Зварювання
Механіка
Мистецтво
Музика
Населення
Освіта
Охорона безпеки життя
Охорона Праці
Педагогіка
Політика
Право
Програмування
Промисловість
Психологія
Радіо
Регилия
Соціологія
Спорт
Стандартизація
Технології
Торгівля
Туризм
Фізика
Фізіологія
Філософія
Фінанси
Хімія
Юриспунденкция

Канал ствола артилерійської гармати – внутрішня порожнина ствола артилерійської гармати, що включає спрямовуючу і каморну частини і обмежена гузівником і дульними зрізами ствола.

У стволі відбувається процес перетворення хімічної енергії порохового заряду в кінетичну енергію снаряда.

Стінки ствола мають негожу товщину, залежну від величини тиску.

Передній торець ствола називається дульним зрізом, а задній – гузівним зрізом ствола артилерійської гармати.

Відстань по геометричній осі спрямовуючої частини каналу ствола артилерійської гармати між гузівним і дульним зрізами називається довгою каналу ствола гармати ( Lств = 50 ... 58).

Канал ствола після заряджання і під час пострілу з гузівної частини закривається затвором.

Направляюча частина каналу ствола призначена для напряму снаряда при його поступальному ході по осі каналу ствола.

Ведуча частина каналу призначена для напряму польоту снаряда і для повідомлення йому необхідної швидкості поступальної ходи залежно від заряду.

Ведучі частини бувають:

- гладкостінними;

- нарізними.

Гладкостінна ведуча частина каналу є циліндровий отвір рівного діаметру і призначається для напряму руху снаряда, стабілізація якого у польоті на траєкторії здійснюється аеродинамічним способом.

Нарізні ведучі частини, окрім надання снаряду поступальної ходи, додають йому і обертальний рух оскільки в її стінках зроблені гвинтові поглиблення – наріз.

Нарізна ведуча частина забезпечує краще центрування снаряду і більш надійну обтюрацію порохових газів між снарядом і стінками ствола.

Але що разом з тим такі ведуть частини зменшують живучість ствола із зростанням потужності гармати і обмежують могутність дії снаряда в ланцюзі оскільки через трудність забезпечення стійкості польоту його довжину роблять не більше 5,5 клб.

У вітчизняній артилерії прийнята права нарізка тобто така, у якої, якщо дивитися з боку гузівної частини, наріз йде зліва вгору направо і снаряд одержує обертання за годинниковою стрілкою.

Наріз характеризується:

- крутизною; - профілем; - глибиною нарізки.

Крутизна нарізки визначається кутом нахилу нарізу a- кутом, укладеним між дотичної до нарізу і ведучої твірної частини каналу ствола.

Наріз робиться з кутом a= 5-15 °.

У сучасних стволах застосовується наріз:

- постійної; - змінної крутизни.

Наріз постійної крутизни мають a= const по всій довжині ствола.

Наріз прогресивної крутизни має кут нахилу a, що збільшується до дульної частини.

Іноді в стволах може застосовуватися наріз змішаної крутизни, в якій є ділянка прогресивної і постійної крутизни.

Крутизну нарізу, окрім кута нахилу a, характеризують ще завдовжки ходу нарізу.

Завдовжки ходу нарізу називається відстань по осі каналу ствола, на якій наріз з постійним кутом нахилу a робить 1 оборот. Довжина ходу нарізу h вимірюється в каб. тобто

h = ln / d, де

ln – довжина ходу нарізу = ;

d – калібр ствола.

Звідси h =

Для нарізу постійної крутизни довжина ходу нарізу – величина постійна по всій довжині ведучої частини.

Для нарізу прогресивної крутизни довжини ходу нарізу в кожній крапці буде своя, оскільки кут a по довжині ствола безперервно міняється. Тому для характеристики нарізки прогресивної крутизни часто користуються початковою h₀ і дульної h_д довжинами ходу нарізки.

При виборі крутизна нарізу виходить з виконання 2-х суперечливих вимог:

- забезпечення міцності провідного поясочка;

- стійкості снаряда у польоті.

Для виключення зриву провідного поясочка з нарізу крутизну їх слід робити якомога менше, а для поліпшення стійкості польоту снаряда крутизну нарізу необхідно збільшувати.

Вважається, що міцність провідного поясочка забезпечується, якщо кут нахилу нарізу a £ 7° - наріз робиться постійної крутизни.

Для забезпечення міцності провідного поясочка снаряда при a > 7° роблять прогресивну нарізку. Звичайно цей вид нарізки застосовують в стволах середнього і крупного калібрів з невеликими початковими швидкостями снарядів.

Крива нарізу прогресивної крутизни на розгортці ствола частіше за все задається рівнянням квадратичної параболи, початок координат якої і кут нахилу a= 0 знаходяться на продовженні нарізної частини і видалені від неї на відстань х₀

У = ×x2

Форма нарізу в поперечному перетині може бути різною, але незалежно від цього наріз має наступні елементи:

- дно нарізу – це поверхня гвинтового поглиблення;

- грані нарізу – це стінки нарізу.

Грань нарізу, що безпосередньо штовхає снаряд у напрямі обертання називається бойовою, а протиставлена його грань називається холостою.

- поля – виступи, утворювані гранями нарізу;

- глибина нарізу t визначається напіврізницею діаметрів по дну і по полю нарізу:

t=

- ширина нарізу а - це відстань по прямій ( в площині перетину, перпендикулярної осі каналу ствола) між гранями, що обмежують один наріз;

- ширина поля b –это відстань по прямій між сусідніми гранями нарізу.

У сучасних знаряддях найбільш поширений наріз прямокутної форми тобто такий наріз, грані якого паралелі радіусу, проведеному через середину дна нарізу.

Наріз прямокутної форми більш простий у виготовленні, хоча вони не зовсім раціональні, оскільки при русі снаряда між гранями нарізу і виступами провідного поясочка утворюються зазори, в які прориваються порохові гази, що приводить до єрозійного руйнування стінок. Для усунення цього недоліку наріз іноді роблять таким, що зменшується до дульної частини по ширині і глибині. Такий наріз називається нарізом із зростаючим форсуванням.

Ширина нарізу визначається з умови рівноміцності виступів провідного поясочка і полів каналу ствола.

Якщо ведучий поясочок виготовлений з міді, міцність якої в 1,5-2,5 рази більше міцності матеріалу ствола, то ширина нарізу робиться в 1,5- 2,5 рази більше ширини поля, тобто

= 1,5- 2,5

Число нарізу в каналі ствола n = , де

а+b = (10-15) мм, n округляється до числа, кратного 4.

Глибина нарізу t вибирається залежно від V₀:

- для грамат з V₀ < 800 м/с t = (0,01-0,015)d;

- для гармат з V₀ > 800 м/с t = (0,015 – 0,04)d

Наріз з t = 0,01 d – називаються нормальними або 1%;

з t = 0,015 d – поглиблені;

з t = (0,02 – 0,04) d – глибокими або 2%.

Збільшення глибини нарізу підвищує живучість ствола, але при цьому дещо зменшує Дстр_.

Для збільшення міцності нарізки і для полегшення чищення каналів стволів кути нарізу і полів закругляють радіусом r1= мм.

Нарізна ведуча частина з¢єднана з каморою, з¢єднаючим конусом. Приблизно на 2/3 його довжини зроблені наріз, глибина якого поступово збільшується і досягає повної величини після закінчення конусності. Наріз повинен починатися в одному перетині ^ осі каналу ствола. Це забезпечує повне перекриття каналу ведучим поясочком, що виключає прорив газів і одночасний розмив внутрішньої поверхні ствола.

Отвір труби називається каналом, який ділиться на:

- камору; - ведучу (нарізну, гладку) частини.

Камора призначена для:

- розміщення заряду; - розміщення запояскової частини снаряда запалювання, запалювання, горіння порохового заряду.

Побудова камори залежить від способу заряджання.

Для пострілів постійного заряджання камора має форму, відповідну формі гільзи і полягає, як правило, з:

- основного ü

- перехідного ý конусів

- з¢єднуючого þ

- циліндрової частини.

Іноді така камора називається патронником.

Конусность основного конуса виконується в межах 1/60 – 1/120;

Перехідного і з¢єднуючого в межах 1/10 – 1/20.

Конічна форма камори необхідна для полегшення заряджання гармати і викидання гільзи.

Циліндрова частина камори робиться довше за дульца гільзу на ширину ведучого поясочка снаряда, щоб він помістився між початком нарізу і переднім зрізом дульца.

Довжина камори для пострілів патронного заряджання Lкп_, коли гільзи упирається фланцем трубу, визначається по формулі

Lкп = lr + h + Dh,

де l – довжина гільзи;

h – ширина ведучого поясочка;

Dh – допуск на виготовлення гільзи і ведучого поясочка.

Камора для пострілів роздільно- гільзового заряджання може складатися з:

- основного; - перехідного конусів.

Відповідно конусність їх виконується в межах 1/75 – 1/120; 1/10 – 1/20.

У основному конусі поміщається гільза. Щоб гільза упиралася фланцем в гузівний зріз труби, довжина її робиться < довжини основного конуса. Сполучний конус призначається для з'єднання камори з ведучою частиною каналу і служить для заклинювання снаряда при заряджанні і для полегшення урізування ведучого поясочка при пострілі.

Камора для пострілів роздільного картузового заряджання сучасних гармат складається з:

- обтюрируючого ü

- перехідного ý конусів

- з¢єднуючого þ

- циліндрової частини.

Обтюріруючий конус призначений для підтискання до нього пластичного обтюратора затвора і виконується з конусністю 1/2- 1/1,7.

Циліндрова частина призначена для приміщення картуза із зарядом.

Перехідний конус полегшує заряджання гармат, виключаючи утикання снаряду і виконується з конусністю 1/10 – 1/20.

Гузівником називається частина ствола, забезпечена гніздом для розміщення затвора і спільно з ними призначений для надійного і міцного замикання каналу ствола, з'єднання ствола з ПОУ і участі у напрямі руху при відкоті – накаті по полозах люльки.

На початку гузівники застосовувалися тільки для гармат крупних калібрів, але потім в цілях спрощення виготовлення стволів, їх сталі застосовувати і в гарматах малих і середніх калібрів.

У сучасних конструкціях АУ гузівники за способом з'єднання з трубкою підрозділяються на:

- навінтні;

- ввінтні;

- виконані у згоді з трубкою.

Навінтниє діляться на 2 групи:

- надягаючі на трубу без обертання і що з'єднуються з нею за допомогою муфти. Вони натягаються на кожух ствола після чого закріплюються спеціальним стволом від подальшого провертання. Це дає можливість при складки витримати паралель осі каналу ствола і контрольного майданчика, а також при розбиранні полегшує роботу.

- що нагвинчують безпосередньо на різьблення труби і закріплюються від провертання стопором.

Такі гузівники встановлюються на гарматах середнього і крупного калібрів.

Ввінтні застосовуються на гарматах крупного калібру і з'єднуються з трубкою за допомогою різьблення.

Виконані у згоді з трубкою застосовуються у гармат малого калібру. При цьому з'єднання найміцніше, але технологія виготовлення дуже складна.

Нарізка як тієї, так і в іншій конструкції застосовується прямокутна або пилкоподібна, з нахилом витків близько 4°.

Довжина гузівників для клинових затворів приймається:

- для гармат – ширина гнізда затвора 1,85d + ширина зазатворної (тильної) частини d;

- для гаубиць – ширина гнізда затвора 1,55d + ширина зазатворної (тильної) частини 0,8 d.

Задня опорна поверхня клинового отвору робиться з нахилом » 1:40.

Вага гузівника складає 0,15- 0,3 ваги ствола, що дозволяє наблизити центр тяжкості ствола до гузівного зрізу і дещо скоротити габарити АУ.

Сила F, прагнуча відірвати гузівник при пострілі складається з:

- сили інерції;

- сили, виникаючої внаслідок різниці між діаметром дна камори і каналу.

З¢єднуючі деталі призначені для збірки ствола в одне ціле і для з'єднання його з люлькою, і в деяких випадках до них відносяться:

- передні і задні обойми;

- з'єднуючі муфти.

Одним з дієвих засобів зменшення дії пострілу на лафет є дульне гальмо, винайдене французьким артилеристом Трейль –де – Болье в 60 рр минулого сторіччя.

Дульні гальма призначені для поглинання частини енергії частин відкотів при пострілі і зменшення дії пострілу на лафет за рахунок енергії порохових газів, що закінчуються з каналу ствола.

Вони з'єднуються з трубою:

- за допомогою різьблення;

- за допомогою сз'єднуюмих роз'ємних муфт;

- виконуються у згоді з трубкою.

Конструктивно дульне гальмо є:

- частина ствола з симетрично розташованими бічними отворами (ствольной ДТ);

- деталь з бічними отворами (ДТ), яка жорстко з'єднується з дульною частиною ствола.

За формою бічних отворів ДТ підрозділяється на:

- віконні (камерні);

- щілисті;

- сітчасті (дірчасті).

По характеру дії ДТ умовно ділиться на:

- активні;

- реактивні;

- активно-реактивні.

Сутність дії ДТ полягає в наступному.

Унаслідок тиску на стінки отворів частини газів, що витікають через них, виникає гальмуюча сила Рдт, яка зменшує силу Рдн, що викликає відкіт ствола.

Величина гальмуючої сили залежить від кількості порохових газів, що потрапили на стінки, і кута віддзеркалення потоку від них. За наявності ДТ сила віддачі Рдн _дт діюча уздовж осі каналу ствола, буде рівна

Рдн _дт = Рдн - Рдт

Завдання на самостійну підготовку, вивчити:

1. Основні вимоги до артстволів та їх класіфикацію.

2. Вимоги, що пред'являються до артстволів .

3. Проектування артстволів .

Читайте також:

1. Аналіз ефективності використання каналів розподілу
2. Асортиментний процес включає три основних етапи: концентрацію, кастомізацію і розсіювання.
3. Аудит фінансово-господарської діяльності бюджетних установ включає три етапи.
4. Багатоканальні системи масового обслуговування
5. БАГАТОКАНАЛЬНІ СИСТЕМИ ПЕРЕДАЧІ ІНФОРМАЦІЇ
6. Банківська система в ринковій економіці є звичайно дворівневою і включає центральний банк (емісійний) і комерційні (депозитні) банки різних видів.
7. Безканальне прокладання.
8. Безпровідні канали зв'язку
9. Будова рухомої частини приладу.
10. В адміністративному праві виділяють загальну, особливу і спеціальну частини.
11. Варіанти і способи вимірювань характеристик телефонних каналів
12. Вентиляційні канали.

Переглядів: 739