• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Черв'ячна передача

Черв'ячна передача складається із черв'яка й черв'ячного колеса, застосовується між перехресними осями валів. Принцип роботи - зубчасто-гвинтова передача. У черв'ячній парі діє тертя ковзання.

Для виготовлення черв'яка використається сталь (Ст5, сталь 45) з наступним загартуванням і шліфуванням, для

виготовлення черв'ячного колеса або його вінця - бронза або чавун.

П е р е в а г и : Н е д о л і к и :

• плавність і безшумність роботи; • низький ККД (не

• компактність; більше 0,8, а буває

• велике передаточне число; й 0,45);

(від 8 до 80); • сильне нагрівання;

• можливість самогальмування. • мала передана

потужність (до 50 кВт);

• сильне зношування.

Черв'яки бувають однозахідні (рис.3.18,а) та многозаходні (рис. 3.18, б). Число витків позначається z₁, число зубців черв'ячного колеса – z₂ . Для визначення заходів потрібно дивитися з торця.

Передаточне число

де z₂ – число зубців колеса ;

z₁ – число витків червяка.

Черв'як являє собою гвинт. Нарізка буває ліва й права. У черв'ячній парі є нормальний і торцевий крок, нормальний і торцевий модуль.

В основі розрахунку лежить торцевий модуль, позначається m.

Для того щоб передача була самогальмуюча, кут підйому гвинтової лінії γ повинен бути не більше 6° (рис. 3.19).

Розміри черв'ячної пари (рис. 3.20):

де q = 8 ÷12 - коефіцієнт діаметра черв'яка (вибирається з таблиці). Центральний кут обхвату

Цей кут повинен бути 100° - 110° (у передачах з ручним приводом можливо до 90°).

Міжосьова відстань

довжина нарізаної частини черв'яка

ККД черв'ячної передачі

де р' =1,5° - 3° - наведений кут тертя, що залежить від матеріалу й якості обробки поверхні зубців (шоркості поверхонь).

Колові швидкості черв'яка й колеса неоднакові. Тому існує поняття швидкості ковзання:

Швидкість ковзання

Черв'ячні передачі підрозділяються на тихохідні й швидкохідні:

• якщо v_p’ 3 м/с - тихохідна;

• якщо v_p’ > 3 м/с - швидкохідна.

Сили взаємодії в черв'ячній парі. У черв'ячній парі діють три складові сили взаємодії: колова F_t , осьова F_a і радіальна F_r (рис. 3.21). У черв'ячній передачі колова сила черв'яка є осьовою для черв'ячного колеса (F_t1 = F_a2 ), а осьова сила черв'яка - коловою для черв'ячного колеса ( F_a1 = F_t2 ):

Черв'ячна передача завжди розраховується на контактну міцність, при цьому визначається міжосьова відстань:

де q = 8 або 10.

Тут Т₂ виміряється в Н·мм, [σ_Н] , МПа, а_ω , мм.

Модуль

Модуль округляється до стандартного та визначаються розміри передачі. Черв'ячна передача повинна розраховуватися на нагрівання. Температура масла

де t_в = 20^º - температура повітря;

η -ККД;

Р₁ - потужність двигуна, Вт;

k_T = 8 ÷ 17 Вт/(м² · ^º С) - коефіцієнт теплопередачі;

А - площа поверхні корпуса, м²;

[t _м] = 70^° С (інколи 90^° С) - допустима температура масла.

Для поліпшення відведення тепла корпус повинен бути ребристим, обсяг масла - підвищеним, іноді використовуються крилатки або змійовик з охолоджуючою водою.

Переглядів: 3018