Додатки для виконання КП .

Додаток 1.

Вигляд можливих видів крепі для відкотних виробок

Мал. 1 Схеми для визначення розмірів поперечного перерізу відкотних виробок: а - трапецієвидної форми; б – прямокутно-склепінної з короповим склепінням; в – прямокутно-склепінної з циркульним склепінням; г - побудова рейкового шляху.

Мал. 2 Одноколійна виробка, кріплення залізобетонне (металеве з набризкбетоном, комбіноване)

Мал. 3 Одноколійна виробка, кріплення залізобетонне (анкерне з набризкбетоном, комбіноване)

Мал. 5 Одноколійна виробка, кріплення арково-податливе

Мал. 6 Розрахункова схема для визначення габаритних розмірів двоколійної відкотної виробки.

Мал. 7 Двоколійна виробка, кріплення комбіноване (анкерне з набризкбетоном, залізобетонне)

Загальна висота побудови рейкової дороги залежно від використаного типу шпал, рейок і баласту приймається близько - 350÷400 мм.

- товщина баластного шару зазвичай приймається близько - 160÷200 мм.

- відстань від баласту до голівки рейок - близько - 150÷200 мм.

Мал. 8 Настил рейкового шляху 1 рейка; 2 костиль 3 підкладка; 4 баласт

Мал. 9 Відкрита водовідливна канавка

Мал. 10 Прибирання відбитої породи у прохідницькому забої (Навантажувальна машина ППН-2)

Мал. 11 Схема розміщення гірничого обладнання під час проходження горизонтальної виробки прохідницьким комплексом ПК-5

Мал. 12 Схема розміщення гірничого обладнання під час проходження горизонтальної виробки прохідницьким комплексом ПК-6

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Техніко-економічні показники по спорудженню гірничої виробки.	\|

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.011 сек.