Студопедия
Новини освіти і науки:
МАРК РЕГНЕРУС ДОСЛІДЖЕННЯ: Наскільки відрізняються діти, які виросли в одностатевих союзах


РЕЗОЛЮЦІЯ: Громадського обговорення навчальної програми статевого виховання


ЧОМУ ФОНД ОЛЕНИ ПІНЧУК І МОЗ УКРАЇНИ ПРОПАГУЮТЬ "СЕКСУАЛЬНІ УРОКИ"


ЕКЗИСТЕНЦІЙНО-ПСИХОЛОГІЧНІ ОСНОВИ ПОРУШЕННЯ СТАТЕВОЇ ІДЕНТИЧНОСТІ ПІДЛІТКІВ


Батьківський, громадянський рух в Україні закликає МОН зупинити тотальну сексуалізацію дітей і підлітків


Відкрите звернення Міністру освіти й науки України - Гриневич Лілії Михайлівні


Представництво українського жіноцтва в ООН: низький рівень культури спілкування в соціальних мережах


Гендерна антидискримінаційна експертиза може зробити нас моральними рабами


ЛІВИЙ МАРКСИЗМ У НОВИХ ПІДРУЧНИКАХ ДЛЯ ШКОЛЯРІВ


ВІДКРИТА ЗАЯВА на підтримку позиції Ганни Турчинової та права кожної людини на свободу думки, світогляду та вираження поглядів



Контакти
 


Тлумачний словник
Авто
Автоматизація
Архітектура
Астрономія
Аудит
Біологія
Будівництво
Бухгалтерія
Винахідництво
Виробництво
Військова справа
Генетика
Географія
Геологія
Господарство
Держава
Дім
Екологія
Економетрика
Економіка
Електроніка
Журналістика та ЗМІ
Зв'язок
Іноземні мови
Інформатика
Історія
Комп'ютери
Креслення
Кулінарія
Культура
Лексикологія
Література
Логіка
Маркетинг
Математика
Машинобудування
Медицина
Менеджмент
Метали і Зварювання
Механіка
Мистецтво
Музика
Населення
Освіта
Охорона безпеки життя
Охорона Праці
Педагогіка
Політика
Право
Програмування
Промисловість
Психологія
Радіо
Регилия
Соціологія
Спорт
Стандартизація
Технології
Торгівля
Туризм
Фізика
Фізіологія
Філософія
Фінанси
Хімія
Юриспунденкция






Підшипники ковзання

До складу будь-якої механічної системи входить вузол, призначений для передачі зусилля між двома поверхнями, рухомими одна відносно іншої. Такий вузол називається підшипником і забезпечує рух в одному або двох напрямах, запобігаючи йому в інших напрямах. Підшипники поділяють на два типи за видом відносного руху: підшипники ковзання і підшипники кочення.

Підшипник ковзання − це опора, в якій рухомі, одна відносно іншої, поверхні знаходяться в контакті ковзання. Ці підшипники поділяються по напряму дії навантаження. Радіальний підшипник (рисунок 1.1, а)сприймає навантаження Fr, перпендикулярне осі валу і утримує вісь валу, що обертається у фіксованому положенні. Упорний підшипник несе осьове навантаження і допускає обертання валу. Існують такі конструкції підшипників, які передають як радіальне Fr, так і осьове FA навантаження (радіально-упорні підшипники).

Нормальна робота підшипника можлива, якщо навантаження рівномірно розподілене по довжині втулки. Проте, якщо відстань між двома підшипниками велика, прогин валу або неточності складання можуть призвести до перекосу цапф в підшипниках. Тоді на краї втулок діятиме підвищений тиск, і це може викликати заїдання та руйнування втулок і цапф. Знизити вплив перекосу можна зменшенням відношення довжини втулки до її діаметра або використовуючи підшипник, який здатний пристосовуватися до прогину і перекосу вала. Прикладом такого підшипника є підшипник, що самовстановлюється, наприклад, із сферичною посадковою поверхнею. При перекосі вала сферична втулка може повертатися щодо корпусу так, що її вісь стає паралельно до осі валу.

а б
Рисунок 1.1 – Схема підшипників ковзання: а– радіальний підшипник; б – радіально-упорний підшипник; 1 – корпус; 2 - вкладка; 3 – отвір для подачі мастильного матеріалу; 4 – цапфа; 5 – канавка роздачі мастильного матеріалу
     



Переглядів: 884

<== попередня сторінка | наступна сторінка ==>
 | Робота підшипника ковзання

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

 

© studopedia.com.ua При використанні або копіюванні матеріалів пряме посилання на сайт обов'язкове.


Генерація сторінки за: 0.005 сек.