• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Тлумачний словник
Авто
Автоматизація
Архітектура
Астрономія
Аудит
Біологія
Будівництво
Бухгалтерія
Винахідництво
Виробництво
Військова справа
Генетика
Географія
Геологія
Господарство
Держава
Дім
Екологія
Економетрика
Економіка
Електроніка
Журналістика та ЗМІ
Зв'язок
Іноземні мови
Інформатика
Історія
Комп'ютери
Креслення
Кулінарія
Культура
Лексикологія
Література
Логіка
Маркетинг
Математика
Машинобудування
Медицина
Менеджмент
Метали і Зварювання
Механіка
Мистецтво
Музика
Населення
Освіта
Охорона безпеки життя
Охорона Праці
Педагогіка
Політика
Право
Програмування
Промисловість
Психологія
Радіо
Регилия
Соціологія
Спорт
Стандартизація
Технології
Торгівля
Туризм
Фізика
Фізіологія
Філософія
Фінанси
Хімія
Юриспунденкция

Перевірний розрахунок передачі на контактну витривалість

Визначаємо розрахункові контактні напруги за формулою (5):

,

де Z_Hb – коефіцієнт підвищення міцності косозубих передач (формула 12)

K_Hα=1,07 – коефіцієнт нерівномірного навантаження зубів (табл. 8);

e_a –коефіцієнт торцевого перекриття (формула 13):

K_H –коефіцієнт навантаження (формула 11):

;

K_Hb=1,15 – коефіцієнт концентрації навантаження при несиметричному розміщенні коліс відносно опор (табл. 4);

K_HV=1,05 – коефіцієнт динамічного навантаження (табл. 5):

=1,07 – коефіцієнт нерівномірності навантаження зубів (табл. 8).

;

Відхилення розрахункової контактної напруги від допустимої становить 11%, що більше від допустимих 4%.

Зблизити їх можна зміною ширини коліс за умовою

Візьмемо ширину колеса b₂=65 мм.

Перевірний розрахунок передачі на контактну напругу за формулою (40):

де задано.

Умови міцності дотримуються.

1.6.Перевірний розрахунок передачі на витривалість за
напругами згину.

Визначаємо розрахункову напругу згину за формулою (26):

дe K_F – коефіцієнт навантаження передачі (формула 28)

K_Fb=1,13 –коефіцієнт концентрації навантаження (табл. 13); K_FV=1,1 – коефіцієнт динамічного навантаження (табл. 14); K_Fa=1,22 – коефіцієнт нерівномірності навантаження зубів (табл.8).

Визначаємо еквівалентне число зубів шестерні й колеса за формулою (31):

Знаходимо коефіцієнт форми зубів шестерні й колеса (табл.6)

Z_Fb – коефіцієнт підвищення міцності косозубих передач (формула 32)

де K_Fβ=1,13–коефіцієнт нерівномірного навантаження зубів(табл. 13); Y_b – коефіцієнт нахилу зуба (формула 33); ε_α = 1,7 – коефіцієнт торцевого перекриття.

.

Напруга згину в зубцях шестерні

;

у зубцях колеса

Умови міцності дотримуються.

1.7.Перевірний розрахунок передачі на згин при дії
максимального навантаження.

Визначаємо максимальну розрахункову напругу згину за формулою (41):

для зубів шестерні

;

для зубів колеса

Умови міцності дотримуються.

Візьмемо остаточно параметри передачі: Z₁=24; Z₂=118;

m=2,5мм; b=9°33¢36²; d₁=60,846 мм; d_a1=65,846 мм; d_f1=54,596 мм

d₂=299,158 мм; d_a2=304,158 мм; d_f2=292,908 мм; b₁=70 мм; b₂=65 мм;

a_w= (d₁+d₂)/2 = (60,846+299,158)/2 = 180,02 мм.

Переглядів: 320