• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Тлумачний словник
Авто
Автоматизація
Архітектура
Астрономія
Аудит
Біологія
Будівництво
Бухгалтерія
Винахідництво
Виробництво
Військова справа
Генетика
Географія
Геологія
Господарство
Держава
Дім
Екологія
Економетрика
Економіка
Електроніка
Журналістика та ЗМІ
Зв'язок
Іноземні мови
Інформатика
Історія
Комп'ютери
Креслення
Кулінарія
Культура
Лексикологія
Література
Логіка
Маркетинг
Математика
Машинобудування
Медицина
Менеджмент
Метали і Зварювання
Механіка
Мистецтво
Музика
Населення
Освіта
Охорона безпеки життя
Охорона Праці
Педагогіка
Політика
Право
Програмування
Промисловість
Психологія
Радіо
Регилия
Соціологія
Спорт
Стандартизація
Технології
Торгівля
Туризм
Фізика
Фізіологія
Філософія
Фінанси
Хімія
Юриспунденкция

РЕДУКТОРА.

Основними елементами корпуса є його стінки, опорна підошва, фланець корпусу, дотичний до фланцю кришки, та гнізда для підшипників. Ці гнізда підкріплюють ребрами, які підвищують загальну жорсткість конструкції. Ребра також працюють на підвищення поверхні корпуса, що збільшує теплопередачу. В нижній часті корпуса існує бобишка з різьбою для масло спускної пробки.

Кришка по конструкції аналогічна корпусу. В кришці виконано люк, розміри якого достатні для перегляду передач. Люк закривають плоскою кришкою із стального листа, яка кріпиться болтами.

Для підйому та перевезення корпусних деталей і редуктора в купі в кришці роблять провушини, а в корпусі крюки.

Розміри корпусних деталей назначають по співвідношенням, котрі полягають головним чином на практичному досвіті редукторо-будування.

Товщина стінки корпуса δ, мм

, (5.1)

δ = 7 мм

Т_т – Обертовий момент на тихохідному валу;

Діаметр фундаментних болтів d_ф, мм :

d_ф≥ , (5.2)

d_ф≥ приймаємо d_ф = 16мм, болт М16

Згідно до ряду фундаментних болтів та техніки безпеки приймаємо болт М16.

Т_ш – Обертовий момент на швидкохідному валу;

Діаметр стяжних болтів, які з’єднують корпус і кришку d_c, мм :

d_c = 0,75∙d_ф (5.3)

d_c = 0,75∙16 = 12 приймаємо d_с=12мм

Ширина фланця корпусу l, мм :

l = (2,0…2,2)∙δ (5.4)

l = 2,2∙7 = 15,4, приймаємо l=15 мм

Болти в кришках підшипників d_к=10 мм Болт М10, кількість 4.

Діаметри отворів під болти у корпусних деталях , ,

Для фундаментних болтів: L=60 мм

Болт М16 ГОСТ 7805-70 4 шт.;

Шайба пружинна 16Н65Г ГОСТ 6402-70 4шт.

Для стяжних болтів: L = 40 мм:

Болт М12 ГОСТ 7805-70 8 шт.;

Шайба пружинна 16Н65Г ГОСТ 6402-70 8 шт.

Довжина болтів в кришках підшипників і стакані:

L_стакан = 35 мм болт М10 ГОСТ 7805-70 4 шт.

L_{тихохід} = 35 мм болт М10 ГОСТ 7805-70 4 шт

Шайба пружинна 16Н65Г ГОСТ 6402-70 14шт.

16Н65Г ГОСТ 6402-70 4шт.

Діаметр фланця кришки Dф, мм :

D_ф=D+(4,0...4,4)∙ , (5.5)

Розрахунок зовнішнього і середнього (під болти) діаметрів кришок.

Швидкохідний вал:

(5.6)

D – діаметри підшипників на швидкохідному валу;

(5.7)

D_ф=90+4,2∙103= 132 мм

на тихохідному валу :

Dф=85+4,2∙10=127

Товщина кришки під болти:

Швидкохідний вал:

Тихохідний вал:

Переглядів: 438