• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Устаткування, прилади та матеріали

При виконанні лабораторної роботи використовуються вимірювальні інструменти (штангенциркулі, металеві лінійки, прилади для вимірювання кутів нахилу зубців зубчастих косозубих коліс).

Лабораторна установка (стенд) – робочий зразок циліндричного 3-х ступеневого вертикального редуктора з колодковим електрогідравлічним гальмом.

Конструкція редуктора

Редуктори конструктивного типу, який досліджується у роботі, застосовуються для встановлення на механізмах переміщення вантажних візків і кранів. Редуктор представляє собою трьохвісну зубчасту передачу, яка складається з трьох пар циліндричних косозубих шестерень, вали яких розміщені у вертикальній площині, встановлені на підшипниках кочення і змонтовані у чавунному корпусі. Корпус складається з двох частин і має роз’єм у вертикальній та горизонтальній площинах.

Редуктор (рис. 8) складається з корпуса 1, кришки корпуса 2, швидкохідного 3, першого проміжного 4, другого проміжного 5 та тихохідного 6 валів, які монтуються на підшипники 7, 8, 9, 10. Підшипники закриті глухими 26 та наскрізними 27 кришками. Наскрізні та глухі кришки підшипників прикріплено до корпусу редуктора гвинтами 25. У наскрізні кришки встановлено ущільнення 28, які запобігають витіканню мастила з редуктора, а також проникненню в середину абразивних частинок і бруду з навколишнього середовища. Шестерні - 11, 12, 13; зубчасті колеса - 14, 15, 16; шпонки - 17. Кришка і корпус з’єднані між собою гвинтами 18. Для точного фіксування взаєморозміщення кришки і корпусу у площині роз’єму встановлено штифти 19. Змащування зубчастих зачеплень і підшипників другого проміжного і тихохідного валів здійснюється із загальної ванни розбризкуванням. Змащування підшипників швидкохідного і першого проміжного валів – консистентне періодичне, під тиском. В кришці корпуса є оглядовий люк для заливання мастила і огляду передач. Люк закривається кришкою 20, закріпленою гвинтами 22. Віддушина 21 слугує для виходу повітря, яке розширюється внаслідок виділення тепла і може спричинити до виділення мастила через ущільнення. У корпус загвинчено мастилопокажчик23, необхідний для контролю рівня мастила, і пробку 24 – для зливання мастила.

Переглядів: 264