Загальна схема виготовлення

Конструктивно ракетні двигуни на твердому паливі (РДТП) мають такі частини: корпус, передне і задне днища, стикувальні шпангоути, сопловий блок, діафрагми, теплозахисне покриття (ТЗП), запалювач, паливо та іші деталі (рис. 1).

Рис. 1. Схема ракетного двигуна на твердому паливі:

1 - корпус; 2 - стикувальний шпангоут; 3 - передне днище; 4 - хвостовий вщсж; 5 - система керування вектором тяги; 6 - задне днище; 7 - сопловий блок;8 - запальник; 9 - тверде паливо

РДТП бувають з металевими і неметалевими корпусами. Для металевих корпусів використовуються сталі типу Х18Н9Т і титанові сплави. Неметалеві корпуси виготовляються із скляних пластиків або композицшних матеріалів, на основі боровольфрамових і вуглецевографггаих волокон з епоксидними смолами.

Застосування неметалевих матеріалів дае можливють зниження маси двигуна до 30% у порівнянні з металевими і підвищенню корозійної стійкості.

Загальна схема виготовлення РДТП мае такі етапи:

1. Виготовлення корпусу.

2. Виготовлення днищ (якщо вони виготовляються окремо від корпусу).

3. Виготовлення соплового блока.

4. Складання переднього днища з корпусом (якщо воно виготовлене окремо).

5. Підготування внутршньої поверхні корпусу для нанесения ТЗП.

6. Нанесения ТЗП і його полімеризащя.

7. Заливания паливної маси у корпус і її полімеризащя.

8. Встановлення соплового блока в задне днище.

9. Стикування заднього днища (якщо воно виготовлене окремо).

10. Контроль і випробовування двигуна.

11. Консервация двигуна.

До цехів і підприемств, які виготовляють РДТП, ставляться такі технічні вимоги:

1) цех або шдприемство повинні розташовуватись далеко від населених місць;

2) складальні цехи зовні повинні бути загороджені земляними валами;

3) цехи повинні мати потужну систему пожежогасння та декшька аварійних виходів;

4) електричне обладнання цехів повинно бути пожежобезпечним;

5) вологість повітря у цехах повинна бути не вище 70%;

6) швидкість переміщення підйомних кранів не повинна перевищувати встановлені норми;

7) складальні дільниці цехів повинні бути ізольовані одна від одної;

8) забороняється використання в цехах обладнання без спещальних паспортів.

До процесу складання ставляться наступиі вимоги:

1) забезпечення точного центрування вах деталей та вузлів;

2) всі деталі та вузли повинні бути взаемозамінними;

3) зазори між корпусом РДТП і ложементами монтажних візків не допускаються;

4) неперпендикулярність торцевих стикувальних шпангоуттв до базової повздовжньої осі повинна бути не бшьше 3 мм; закрутка переднього стикувального шпангоута відносно заднього по однойменних площинах стабілізації повинна бути не більше 1 -2кутових хвилин;

5) співвісність і зміщення осей і сопла повинн! відповідати вимогам креслення.

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.006 сек.