Довідкові дані

Час реакції водія – 0,4-1,0 с.

Час спрацьовування привода гальм:

гідравлічного – 0,2-0,4 с;

пневматичного – 0,6-0,8 с;

пневматичного автопоїздів – 1,0-2,0 с.

Час наростання уповільнення

легкових автомобілів – 0,05-0,20 с;

вантажних автомобілів і автобусів із гідравлічним приводом гальм – 0,05-0,40 с;

вантажних автомобілів із пневматичним приводом гальм і вантажопідйомністю до 4500 кг – 0,15-1,20 с;

те ж, вантажопідйомністю понад 4500 кг – 0,2-1,5 с;

автобусів із пневматичним приводом гальм – 0,20-1,30 с;

Розв’язок: Із використанням формули (3.21), (3.22), (3.23), (3.24) визначаємо:

гальмівний шлях:

м;

зупиночний шлях:

м;

зупиночний час:

с.

уповільнення автомобіля:

м/с².

Завдання:Побудувати графік зміни зупиночного шляху і зупиночного часу в залежності від швидкості руху автомобіля для заданих дорожніх умов.

Приклад: Побудувати графік зміни зупиночного шляху і зупиночного часу автомобіля ГАЗ-33023 в залежності від швидкості руху автомобіля для асфальтованої дороги (j=0,8), мокрої ґрунтової дороги (j=0,3) та дороги, покритої льодом (j=0,1).

Розрахункові формули

Зупиночний шлях – формули (3.24, 3.25).

Зупиночний час – формула (3.26).

Розв’язок: Із використанням вказаних формул визначаємо значення зупиночного шляху і зупиночного часу для кількох значень швидкості руху. За отриманими даними будуємо відповідні графіки, наведені на рис. 3.7.

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Розрахункові формули	\|	Розрахунок і оцінка паливної економічності автомобіля.

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.01 сек.