РЕЛЕ ЧАСУ З МЕХАНІЧНИМ СПОВІЛЬНЕННЯМ

а) Реле з пневматичним сповільненням і анкерним механізмом. У таких реле електромагніт постійного чи змінного струму впливає на контактну систему через уповільнювальний пристрій у вигляді пневматичного чи демпфера годинникового (анкерного) механізму. Витримка часу змінюється при регулюванні цього пристрою. Перевагою такого реле є можливість живлення як змінним, так і постійним струмом і незалежність від напруги і частоти живлення, температури.

Пневматичне реле РВП, застосовуване в схемах електропривода, металорізальних верстатів і інших механізмів, показане на рис. 10.5. При спрацюванні електромагніта 1 колодка 2 під дією пружини опускається і діє на мікроперемикач 4. Колодка 2 зв'язана з гумовою діафрагмою 5 пневматичного сповільнювача. Швидкість руху колодки визначається перетином отвору, через яке засмоктується повітря у верхню порожнину сповільнювача. Витримка часу регулюється голкою 6, що змінює перетин цього отвору. Контактна система 7 спрацьовує без витримки часу.

Рис. 10.5. Реле часу з пневматичним сповільненням

Реле з пневматичним сповільненням дозволяє регулювати витримку часу в діапазоні від 0,4 до 180 із з точністю ±10%. Контактна система мікроперемикача допускає тривалий струм 3 А, струм відключення 0,21 А при змінній напрузі 380 В.

У сповільнювачах у вигляді анкерного механізму його пружина заводиться під дією електромагніта. Контакти реле починають рухатися лише після того, як зв'язаний з ними анкерний механізм відрахує визначений час уставки.

Витримка часу в цих реле регулюється в межах від 7 до 17 с із точністю ±10% уставки. У реле є і нерегульовані контакти, що зв'язані з якорем електромагніта і використовуються в колах, які не потребують витримки часу. Реле надійно працюють при напрузі живлення до 0,85U_ном. Оскільки зносостійкість анкерного механізму складає всього 15000 спрацьовувань, такі реле не застосовуються при частих включеннях.

б) Моторні реле. Для створення витримки часу 20 - 30 хв використовуються так звані моторні реле часу, до складу яких входить електродвигун із заданою частотою обертання. Промисловістю випускаються великі серії цих реле на витримки часу від 1 з до 26 хв і з різним виконанням контактів. На рис. 10.6 показана будова моторного реле. Для пуску реле подається напруга на електромагніт 1 і двигун 2. За допомогою важеля 12 електромагніт без витримки часу включає муфту 3, 4 і замикає вихідний контакт 5. Через муфту і зубчасту передачу 6 двигун починає обертати диски 7 з кулачками 8 і 9, що впливають на проміжні кулачки 10 і 11 і вихідні контакти 16 і 13. При зіткненні кулачків 8 і 10 останній повертається проти годинникової стрілки і дає можливість контактній пластині 14 опуститися вниз під дією сили пружності. При цьому контакт 16 розмикається. При зіткненні кулачків 9 і 11 останній повертається і звільняє пластину 15, що викликає замикання контакту 13. Витримка часу роботи контактів 16 і 13 регулюється шляхом зміни початкового положення дисків 7. При знятті напруги з реле диски 7 повертаються в початкове положення за допомогою спіральної поворотної пружини 17.

Рис. 10.6. Моторне реле часу

Точність роботи реле ±5 с. Реле дозволяє встановлювати різну витримку часу в п'ятьох незалежних колах. Вихідні контакти реле допускають тривалий струм 10 А і при змінному струмі можуть відключити навантаження потужністю 800 ВА при напрузі 220 В і 100 Вт при тій же напрузі й індуктивному навантаженні постійного струму. Допустимі коливання напруги складають (0,9 - 1,12)U_ном, зносостійкість не менша 1000 циклів. Час повернення не більший 1 с.

Чунихин А. А. Электрические аппараты: Общий курс. – М.: Энергоатомиздат, 1988. – 720 с. (с. 369 – 377).

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
	\|

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.003 сек.