• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Сталева опалубка

Сталева опалубка – виготовляється із прокатних і гнутих ефективних профілів та металевих листів товщиною від 2 до 3 мм. Оборотність такої опалубки від 100 до 300 раз.

Застосування алюмінію дозволяє знизити масу опалубки, але в цьому випадку потрібен спеціальний захист від корозії. Для незнімної опалубки використовують металеві сітки, а в разі потреби, суцільно металеві форми.

Синтетична опалубка – виготовляється із склопластику, текстоліту, які досить міцні і легкі. Синтетичні матеріали здебільшого мають малу ардезію до бетону. Оборотність опалубки із синтетичних матеріалів сягає від 20 до 100 разів.

Незнімна опалубка

Незнімна опалубка – складається із формоутворюючих елементів, плит, блоків, кріплень та підтримуючих елементів. Після бетонування формоутворювальні елементи з монолітної конструкції не знімаються, вони утворюють з нею єдине ціле.

Залежно від матеріалу формоутворюючих елементів незнімні опалубки поділяють на:

- залізобетонні;

- армоцементні;

- вібробетонні;

- склоцементні;

- азбестоцементні;

- металеві;

- синтетичні.

Пневматична (надувна) опалубка

Пневматичну опалубку застосовують в основному для бетонування куполбних та склепінчатих покриттів із залізобетонних оболонок завтовшки 30-100 мм.

Пневматичну опалубку встановлюють так: виготовлену з синтетичної або армованої гуми оболонку прикріплюють до основи споруди. В оболонку нагнітають повітря в результаті чого вона набуває потрібної форми. Після досягнення бетону відповідної міцності повітря з оболонки випускають і опалубка відділяється від забетонованої конструкції.

Арматурні роботи

Армування фундаментів.

Вертикальні стержні для влаштування каркасу розташовують через 0,5 м один від одного, діаметр арматури 14-16 мм.

Горизонтальну арматуру влаштовують з кроком через 25 см. Діаметром неменше 12 мм.

Для того, щоб каркас не розходився для зв’язування застосовуємо С-подібні хомути діаметром арматури не менше 10 мм.

Хомути С-подібні розташовуються у два ряди в праву сторону і у два у ліву, зв’язуючи в’язальним дротом діаметром від 1 до 2 мм в трьох місцях.

На рис. 39, 42. показано прийоми гнуття стержнів для арматурних каркасів різних залізобетонних елементів.

Рис. 39

Читайте також:

1. Великощитова та блочно-щитова опалубка
2. Ковзна та підйомно-переставна опалубка
3. Опалубка

Переглядів: 766