Види дефектів і їх характеристика

Помилки конструювання, порушення технологічного процесу виробництва, технічного обслуговування і ремонту автомобілів, а також експлуатація наводять до виникнення дефектів. Дефектом називають кожну окрему невідповідність продукції вимогам, встановленим нормативною документацією.

Дефекти деталей по місцю розташування можна поділити на локальних (тріщини, ризики і так далі), дефекти у всьому об'ємі або по всій поверхні (невідповідність хімічного состава, якості механічної обробки і так далі), дефекти в ограничених зонах об'єму або поверхні деталі (зони неповного гарту, корозійної поразки, місцеве наклепання і так далі). Дане місцезнаходження дефекту може бути внутрішнім (глибинним) і зовнішнім (поверхневим і підповерхневим).

По можливості виправлення дефекти класифікують на тих, що усуваються і не усуваються. Дефект, що усувається, можливо і економічно доцільно виправити. Інакше це дефект, що неусувається.

По віддзеркаленню в нормативній документації дефекти ділять на прихованих і явних. Прихований дефект — дефект, для виявлення якого в нормативній документації не передбачені необхідні правила, методи і засоби контролю. Інакше це явний дефект.

По причинах виникнення дефекти підрозділяють на конструктивних, виробничих, експлуатаційних. Конструктивні дефекти — це невідповідність вимогам технічного завдання або встановленим правилам розробки (модернізації) продукції. Причини таких дефектів — помилковий вибір матеріалу виробу, невірне визначення розмірів деталей, режиму термічної обробки. Ці дефекти є наслідком недосконалості конструкції і помилок конструювання. Виробничі дефекти — невідповідність вимогам нормативної документації на виготовлення, ремонт або постачання продукції. Виробничі дефекти виникають в результаті порушення технологічного процесу при виготовленні або відновленні деталей. Експлуатаційні дефекти — це дефекти, які виникають в результаті зношування, втоми, корозії деталей, а також неправильної експлуатації. Найчастіше зустрічаються наступні експлуатаційні дефекти: зміна розмірів і геометричної форми робочих поверхонь; порушення необхідної точності взаємного розташування робочих поверхонь; механічні пошкодження; корозійні пошкодження; зміна фізико-механічних властивостей матеріалу деталей.

Дефекти, що виникають в складальних одиниць, — втрата жорсткості з'єднання; порушення контакту поверхонь, посадки деталей і розмірних ланцюгів. Втрата жорсткості виникає в результаті ослаблення різьбових і заклепувальних з'єднань. Порушення контакту — це наслідок зменшення площі прилягання поверхонь в деталей, що сполучаються, внаслідок чого спостерігається потеря герметичності з'єднань і збільшення ударних навантажень. Порушення посадки деталей викликається збільшенням зазору або зменшення натягу. Порушення розмірних ланцюгів відбувається завдяки зміні співісній, перпендикулярності, паралельності і так далі, що наводить до нагріву деталей, підвищення навантаження, зміни геометричної форми, руйнування деталей;

Дефекти, що виникають в деталей в цілому, — порушення цілісності (тріщини, облом, розриви і ін.), невідповідність форми (вигин, скручування, вм'ятини і ін.) і розмірів деталей. Причини порушення цілісності (механічні пошкодження) деталей — це перевищення допустимих навантажень в процесі експлуатації, які впливають на деталь або із-за втоми матеріалу деталі, які працюють в умовах циклічних знакозмінних або ударних навантажень. Якщо на деталь впливають динамічні навантаження, то у них може виникнути невідповідність форми (деформації);

Дефекти, що виникають в окремих поверхонь, — невідповідності розмірів, форми, взаємного розташування, фізико-механічних властивостей, порушення цілісності. Зміна розмірів і форми (не циліндричність, не площинність і так далі) поверхонь деталей відбувається в результаті їх зношування, а взаємного розташування поверхонь (не перпендикулярність, не співвісність і так далі) — із-за нерівномірного зносу поверхонь, внутрішніх напруги або залишкових деформацій. Фізико-механічні властивості матеріалу поверхонь деталей змінюються під час нагріву їх в процесі роботи або зносу зміцненого поверхневого шару і виражається в зниженні твердості. Пошкодження цілісності поверхонь деталей викликається корозійними, ерозійними або кавітаціями поразками. Корозійні пошкодження (суцільні окисні плівки, плями, раковини і так далі) виникають в результаті хімічного або електрохімічної взаємодії металу деталі з корозійним середовищем. Ерозійні і кавітації поразки поверхонь виникають при дії на метал потоку рідини, рухомої з великою швидкістю. Ерозійні пошкодження металу деталі відбувається із-за безперервного контакту металу із струменем рідини, що наводить до утворення плівок оксидів, які при терті потоку рідини об метал руйнуються і віддаляються з поверхні, а на поверхнях деталей утворюються плями, вимоїни. Пошкодження (каверни) кавітацій металу відбуваються тоді, коли порушується щільність потоку рідини і утворюються міхури кавітацій, які знаходячись в поверхні деталі, зменшуються в об'ємі з великою швидкістю, що наводить до гідравлічного удару рідини по поверхні металу.

У реальних умовах спостерігаються поєднання дефектів.

При виборі способу і технології відновлення великі значення мають розміри дефектів. Величина дефектів — кількісна характеристика відхилення фактичних розмірів і (або) форми деталей і їх поверхонь від номінальних значень. Можна виділити три групи розмірів — до 0,5 мм; 0,5...2 мм і понад 2 мм.

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Очищення стічних вод	\|	Дефектування деталей

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.005 сек.