Новини освіти і науки:

G+

Тлумачний словник
Авто
Автоматизація
Архітектура
Астрономія
Аудит
Біологія
Будівництво
Бухгалтерія
Винахідництво
Виробництво
Військова справа
Генетика
Географія
Геологія
Господарство
Держава
Дім
Екологія
Економетрика
Економіка
Електроніка
Журналістика та ЗМІ
Зв'язок
Іноземні мови
Інформатика
Історія
Комп'ютери
Креслення
Кулінарія
Культура
Лексикологія
Література
Логіка
Маркетинг
Математика
Машинобудування
Медицина
Менеджмент
Метали і Зварювання
Механіка
Мистецтво
Музика
Населення
Освіта
Охорона безпеки життя
Охорона Праці
Педагогіка
Політика
Право
Програмування
Промисловість
Психологія
Радіо
Регилия
Соціологія
Спорт
Стандартизація
Технології
Торгівля
Туризм
Фізика
Фізіологія
Філософія
Фінанси
Хімія
Юриспунденкция

Монтаж багатоповерхових промислових будівель

4.3.1. Загальні положення

Багатоповерхові промислові будівлі в основному проектують і зводять в каркасно-панельному виконанні. Об'ємно-планувальне рішення таких будівель — сітка колон 4,5 х 6; 6x6; 6x9; 6 х 12 і 9 х 12 м. Висота поверхів може мінятися в значних межах залежно від виробничої необхідності. Значення висоти, що найбільш часто зустрічаються, 3,3; 3,6; 4,8; 6; 7,2 і 8,4 м. Поверховість будівель найрізноманітніша, оптимальною вважається в 4-6 поверхів, але може досягати і 12-20 поверхів.

Специфіка конструкцій, які використовуються. Колони мають квадратний перетин від 40 х 40 до 60 х 60 см або прямокутний аналогічної площі. Висота колон залежить від прийнятого їх висотного розрізання і може складати 1-5 поверхів, але з урахуванням умов виготовлення, транспортування і монтажу елементів рідко перевищує 20 м. Стики колон передбачені на висоті 1 м від відмітки перекриття і проектуються жорсткими.

Ригелі для будівель з перекриттями, що спираються на їх полиці, мають висоту 80 і ширину 65 см. При сполученні з колоною випуски арматури обох елементів зварюють, приварюють і закладні деталі ригеля і консолі колони з подальшим замонолічуванням стику.

Перекриття проектують у вигляді основних плит шириною 150 і 300 см і доборных плит шириною 75 см. Доборні плити розміщують тільки по зовнішніх рядах колон. Основні міжколонні (розпорні) плити розташовують по осях колон і приварюють до закладних деталей ригелів в чотирьох точках.

Стінні панелі навісні, основна номенклатура заввишки 1,2 і 1,8 м при ширині на проліт 4,5 і 6 м. Цокольні панелі першого поверху встановлюють на фундаментні балки, панелі подальших поверхів на сталеві столики, що приварюються до закладних деталей колон.

Варіанти статичної роботи будівель. У практиці багатоповерхового будівництва використовують рамну, рамно-в’язеву і в’язеву конструктивні схеми каркаса, що відповідають різним умовам його статичної роботи.

Рамна схема є жорсткою і стійкою просторовою системою колон, ригелів і плит перекриттів, сполучених між собою. Всі вертикальні і горизонтальні навантаження сприймаються вузлами колон і ригелів, які виконані жорсткими. Така система дуже трудомістка і вимагає підвищеної витрати металу. Її застосовують в тих випадках, коли за умовами технології не допускається установка поперечних і подовжніх перегородок або зв'язків між колонами.

В’язева схема відрізняється від попередньої тим, що колони працюють тільки на вертикальні навантаження, а горизонтальні сприймаються системою вертикальних дисків і ядер жорсткості.

Рамно-в’язева схема є проміжною і для багатоповерхових каркасних будівель включає плоскі рами, розташовані в поперечному напрямі щодо подовжньої осі будівлі, і діафрагми жорсткості. Подовжня стійкість будівлі створюється за рахунок вертикальних дисків жорсткості, які виконують у вигляді металевих елементів або залізобетонних плит.

Перспективною вважається збірно-монолітна залізобетонна конструкція, в якій просторова жорсткість забезпечується ядром жорсткості, виконаним в монолітному або збірному залізобетоні.

4.3.2. Способи монтажу будівель

При зведенні багатоповерхових промислових будівель залежно від умов їх введення в експлуатацію і матеріалу конструкцій застосовують два основні способи монтажу: горизонтальний поетажний або поярусний і вертикальний по частинах (секціях) будівлі на всю висоту.

Горизонтальний поярусний (поетажний) спосіб є найбільш поширеним, оскільки забезпечує велику жорсткість і стійкість каркаса на всіх стадіях монтажу, а також більш рівномірне осідання фундаменту. Цей спосіб застосовують при монтажі збірних залізобетонних елементів із омонолічуванням стиків услід за установкою конструкцій. При цьому після закінчення збірки поверху (ярусу при двох- або триповерховому розрізанні колон), коли бетон в стиках конструкцій набере 70% проектної міцності, починають монтаж наступного ярусу (поверху).

Вертикальний монтаж передбачає зведення будівлі окремими частинами, звичайно 2-4 кроку колон відразу на всю висоту будівлі. Ефективність методу в тому, що можливі значно менші розміри будівельного майданчика, оскільки передбачає розташування монтажного крана і складів конструкцій в габаритах будівлі, що будується. Монтаж частини будівлі на всю висоту дозволяє на цій частині відразу виконати покрівлю і приступити до здійснення всіх післямонтажних і оздоблювальних робіт, що значно скорочує терміни зведення будівлі з оздобленням.

Колони першого ярусу, звичайно найважчі в каркасі, монтуються найчастіше в самостійному потоці. Для прискорення виконання робіт, скорочення технологічних перерв можуть застосовуватися фундаменти стаканного типу «з оголовками» заввишки 1 м, закладеними в стакан в заводських умовах.

Оптимальним вважається технологічне рішення, при якому один монтажний кран використовують для монтажу конструкцій одного-двох температурних блоків.

В цілому, з погляду послідовності установки елементів, метод монтажу багатоповерхових промислових будівель можна визнати змішаним. Роздільно можна встановити всі колони на монтажній ділянці, навісити стінні панелі всього ярусу захватки і раціонально комплексно змонтувати ригелі і панелі перекриттів. Така відносна свобода в послідовності установки елементів характерна тільки для баштового крана. Якщо для монтажу задіяний самохідний стріловидний або баштово-стріловидний кран, то він чітко повинен виконувати принцип монтажу «на кран», уникати послідовної установки великого числа багатоярусних колон.

Монтажні механізми.

Як технічні засоби, що реалізовують технології монтажу збірних конструкцій, рекомендуються баштові, самохідні стрілові і козлові крани. При ширині будівлі до 18 м баштові і стрілові крани встановлюють з одного боку будівлі, при більшій ширині — з двох сторін або усередині будівлі.

Баштові крани вантажопідйомністю від 5 до 25 т широко використовують для монтажу конструкцій багатоповерхових промислових будівель. Стрілові крани на гусеничному і пневмоколісному ході мають вантажопідйомність від 16 до 100 т і оснащені звичайним стріловм або баштово-стріловим устаткуванням.

Змішаний варіант використання кранів (баштових і стрілових) застосовують при зведенні будівель, у яких в нижніх поверхах встановлюють колони масою 8-10 т, а маса решти конструкцій не перевищує 5 т. В цьому випадку стріловий кран вантажопідйомністю 16-25 т здійснює монтаж колон нижніх поверхів, а вся решта елементів монтується баштовим краном вантажопідйомністю 5 т.

При горизонтальній схемі монтажу крани встановлюють поза будівлею з однієї або двох сторін, при вертикальній схемі кран розташовують звичайно в межах середнього прольоту будівлі, і конструкції монтують ділянками на всю висоту будівлі.

На практиці знайшли розповсюдження наступні схеми розташування монтажних кранів: кран з одного боку будівлі — 2-3 прольотів в будівлі, його ширина до 24 м; 2 крани з двох сторін будівлі — 4, 6 і 8 прольотів в будівлі; кран в середньому прольоті будівлі — 3, 5 і 7 прольотів в будівлі.

Козлові крани використовують в тих випадках, коли в будівлі передбачається монтувати велику кількість важкого і великогабаритного технологічного устаткування і монтаж здійснюють змішаним методом. Козловими кранами доцільно монтувати будівлі заввишки до чотирьох поверхів, особливо при їх значній ширині. Залежно від маси збірних конструкцій застосовують козлові крани з прольотом до 44 м і вантажопідйомністю до 30 т. Основна умова монтажу — забезпечення незмінності, стійкості і міцності кожної змонтованої частини будівлі і її окремих елементів на всіх стадіях монтажу, тому важливим чинником є черговість установки конструкцій. На початку монтажу створюють перший жорсткий осередок, до якого потім приєднують подальші частини будівлі. Монтаж здійснюють комплексні бригади, до складу яких входять монтажники, електрозварники, бетонники, слюсарі, робочі інших спеціальностей і різноробочі.

Черговість монтажу каркаса будівлі.

Залежно від черговості монтаж ділять на три етапи:

- улаштування фундаментів і монтаж підземної частини будівлі, іноді колон першого ярусу;

- монтаж каркаса і плит перекриття з вивірянням і закріпленням;

- навішування стін з крупних панелей.

Доцільно, щоб навішування стінних панелей відставало не менше ніж на один ярус (поверх) від монтажу інших елементів каркаса.

Конструкції надземної частини будівлі, як правило, монтують після завершення всіх робіт по підземній частині даного об'єкту, включаючи прокладку підземних комунікацій, улаштування доріг і проїздів, засипку пазух фундаментів, цоколя і ін.

У будівлях протяжністю в два і більш температурних блоків конструкції монтують захватками, кожна в межах температурного блоку. При цьому суміщають монтаж конструкцій на одній захватці із загальнобудівельними і спеціальними роботами на іншій захватці. Конструкції захваток можуть бути змонтовані і пред'явлені до приймання незалежно одна від одної.

Розміри монтажних захваток звичайно приймають наступними:

- по довжині будівлі — один температурний блок завдовжки до 72 м;

- по ширині будівлі — вся будівля або її половина при розташуванні кранів по подовжніх сторонах, декілька кроків колон — при розташуванні усередині будівлі.

Для зведення будівель використовують всі три методи монтажу: роздільний, комплексний і змішаний. Їх вибір залежить від багатьох чинників, у тому числі і від монтажного оснащення, яке використовується. Основою оснащення є кондуктори, які використовуються для установки одно- і багатоповерхових колон.

Метод монтажу і монтажне оснащення повинні встановлюватися проектом прокедення робіт (ППР) або технологічною картою залежно від поверховості будівлі, об'єму монтажних робіт і конструктивних особливостей елементів. Монтаж каркасів багатоповерхових будівель з колонами двоповерхового (і більш) розрізання рекомендується проводити за допомогою групових кондукторів і рамно-шарнірних індикаторів (РШІ). Для монтажу каркасів малоповерхових і двопролітних будівель зручніше застосовувати одиночні кондуктори.

У комплексний монтажний процес входять сам монтаж, зварка і омонолічування стиків, тільки в цьому випадку можна забезпечити просторову жорсткість і міцність конструкцій. Тому специфіка зведення багатоповерхових промислових будівель полягає в тому, що вимагає своєчасного і якісного виконання робіт по зварці і омонолічуванню всіх стиків і швів. У цих цілях в межах кожної захватки слід передбачити, що в зоні монтажу одночасно здійснюється тимчасове закріплення і зварка встановлених конструкцій, а в примикаючих, раніше змонтованих ділянках — вивіряння, остаточне з'єднання елементів на зварці, омонолічування монтажних вузлів і швів. Так, при установці колони на нижчестоячу стик між ними спочатку прихоплюють монтажною зваркою. Після укладання ригелів і плит, розпорів між колонами можна виконувати остаточну зварку по периметру колони.

Коли неможливе розбиття поверхів на окремі захватки із-за невеликих розмірів будівлі в плані, виробництво суміщених з монтажем робіт передбачається тільки в ті зміни, коли не ведуться монтажні роботи. При цьому рекомендується монтувати конструкції будівлі на нижніх 4-5 поверхах в дві-три зміни, а на вищерозміщених — тільки в одну-дві (вечірню і нічну) зміни, при цьому в першу зміну виконують тільки загальнобудівельні і спеціальні роботи. Для підйому робочих і дрібних вантажів в будівлях заввишки більше 15 м використовують вантажопасажирські підйомники.

Відповідно до умов доставки і складування збірних елементів в основному застосовують монтаж з складу. Монтаж безпосередньо з транспортних засобів здійснюють при використанні плоских П-, Ш- або Н-образних рам заводського виготовлення.

Перед початком монтажу каркаса на черговому ярусі (поверсі) необхідно:

- закінчити установку всіх конструкцій каркаса розташованого нижче ярусу, здійснити зварку і замонолічування вузлів всіх змонтованих елементів;

- перенести основні розбивочні осі на перекриття або оголовки колон нового ярусу, визначити монтажний горизонт і скласти виконавчу схему елементів каркаса раніше змонтованого поверху.

При застосуванні одиночних кондукторів для колон першого і подальших ярусів і при довжині колон більше 12 м необхідно додатково передбачати розтяжки або підкоси.

Монтаж конструкцій при використанні одиночних кондукторів.

За наявності монтажного оснащення у вигляді одиночних кондукторів (рис. 4.26) монтаж каркаса краще виконувати по роздільній схемі. Спочатку в межах монтажної ділянки встановлюють всі колони, вивіряють їх, закріплюють на зварці і омонолічують стики. Після установки ригелів, зварки і замонолічування їх вузлів приступають до монтажу елементів сходових кліток і укладання плит перекриттів. Спочатку укладають плити-розпорки, між колонами, потім основні або проміжні. Всі плити надійно приварюють до ригелів і шви між елементами замонолічують бетоном. До монтажу конструкцій наступного ярусу приступають після досягнення бетоном в швах не менше 70% проектної міцності.

Для виконання зварювальних робіт кондуктор може бути забезпечений спеціальною огородженою площадкою. Для монтажу колон із стиком вище за рівень перекриття використовують кондуктор з роликами на кінцях, що дозволяє понизити сили тертя і здійснити установку колон спочатку в положення, близьке до проектного. Коректують положення колони за допомогою регулювальних гвинтів кондуктора.

Рис. 4.26. Одиночний кондуктор для колон багатоповерхових будівель:

1 —колона, яка монтується; 2 —стійка кондуктора; 3 — стик колон; 4 — нижчестояча колона; 5 — одиночний кондуктор; 6 — міжповерхове перекриття; 7 — регулювальні гвинти для установки і вивіряння колон

Збирати елементи каркаса слід поэтажно. До установки колон на кожному ярусі на оголовках нижчестоячих колонн закріплюють за допомогою гвинтів кондуктори. Підняту краном колону заводять в хомути кондуктора і плавно опускають на оголовок нижчестоячої колони. Колони приводять в проектне положення за допомогою гвинтів кондуктора, забезпечуючи спів падання осей встановлюваної і нижчестоячих колон. По вертикалі їх вивіряють за допомогою верхніх гвинтів кондуктора. Точність приведення колони у вертикальне положення контролюють теодолітом по двох осях. Неспіввісність встановлених і нижчестоячих колон після вивіряння не повинна перевищувати 5 мм, а відхилення їх від вертикалі не більше 3 мм.

Після вивіряння приступають до укладання ригелів першого поверху ярусу колон і зварки закладних деталей ригелів і колон. Кондуктори можна переставляти на наступну позицію тільки після зварки стиків колон, укладання і зварки ригелів, укладання розпорів перекриття і основних плит. У разі застосування збірних перегородок останні встановлюють до укладання рядових плит перекриття.

Після закінчення монтажу і зварки всіх елементів першого поверху ярусу приступають до монтажу елементів другого поверху того ж ярусу.

Монтаж конструкцій при використанні групових кондукторів

За наявності групових кондукторів (рис. 4.27) монтаж виконують по комплексній схемі. У кожному осередку послідовно встановлюють, вивіряють і закріплюють всі елементи каркаса і після цього переміщають кондуктор на наступну стоянку. Після установки колон їх розкріплюють хомутами кондуктора, здійснюють попередню точкову зварку, укладають ригелі і зварюють їх стики з колонами, укладають і зварюють плити, розпорки із закладними деталями ригелів, зварюють стики колон по висоті, укладають і приварюють основні плити перекриттів (у осередках без кондукторів). Основну частину цих робіт виконують з настилу (настилів) групового кондуктора.

Рис. 4.27. Груповий кондуктор для чотирьох колон:

1 — перекриття; 2, 3 — хомути кондуктора; 4, 7 — колони; 5 — кондуктор; 6 — поручні; 8 — оголовок нижчестоячої колони; 9 — робочий настил

Простими засобами для тимчасового кріплення і вивіряння багатоповерхових колон служать наклонно-зв’язкові системи, що складаються з підкосів і струбцин, шарнірно сполучених з хомутами в основі конструкцій. При розташуванні в двох взаємно перпендикулярних площинах такі системи дозволяють достатньо точно проводити вивіряння конструкцій.

Для монтажу залізобетонних конструкцій багатоповерхових будівель використовують просторові кондукторно- зв’язкові системи у вигляді плоских і просторових кондукторів. Плоскі кондуктори використовують для монтажу рам. Вживаний кондуктор є просторовою конструкцією, яка встановлюється в строго проектне положення і служить базою для установки рами.

Груповий кондуктор призначений для збірки каркаса з колонами завдовжки до 18 м, розташованими по сітці 6x6м. Він складається з чотирьох стійок, зв'язаних між собою в чотирьох рівнях поясами у вигляді ферм. Кондуктор оснащений поворотними площадками, а також кільцевими підмостями, що забезпечують зручність і безпеку виконання робіт при укладанні і зварці ригелів двох поверхів. Крім того, на стійках кондуктора укріплені два ряди хомутів. Нижній і верхній ряди служать для вивіряння і тимчасового кріплення відповідно низу і верху встановлюваної колони. Верх колони кріпиться приблизно на рівні другого поверху. На кондукторі також є підкошування для його кріплення до раніше змонтованих конструкцій, а також струбцини для вивіряння і тимчасового кріплення перегородок. Маса кондуктора близько 5 т.

Після остаточної зварки стиків колон висотою на поверх груповий кондуктор переміщають по перекриттю в наступний осередок; пересування кондуктора в межах поверху звичайно здійснюють за допомогою лебідки. З поверху на поверх кондуктор переставляють в зібраному вигляді баштовим краном. Якщо колони запроектовані на два поверхи, монтаж також здійснюють за допомогою групового кондуктора по комплексній схемі.

Для забезпечення безперервного потоку робіт комплект монтажного устаткування повинен складатися з чотирьох групових кондукторів. В цьому випадку послідовність установки конструкцій така ж, як при використанні РШІ. Монтують каркас із застосуванням групових кондукторів в наступній послідовності: кондуктор за допомогою крана подають на перекриття поверху, який монтується, встановлюють на дерев'яні прокладки і закріплюють до раніше змонтованих конструкцій за допомогою чотирьох підкошувань, кожний з яких має на кінці крюк і фаркопф (стяжну муфту). При установці колон в стакани фундаментів кондуктори кріплять до петель фундаментів, а при установці кондукторів на перекриття — до монтажних петель ригелів.

Перед установкою колон необхідно повернути в робоче положення і застопорити робочі площадки, нижні і верхні хомути. Колону краном подають в зону нижчестоячої, монтажники приймають її, заводять в розкриті хомути кондуктора, опускають на нижчестоячу колону або в стакан фундаменту, після цього хомути закривають. За допомогою затискних гвинтів хомутів колону тимчасово кріплять і розстроповують. Її вивіряють за допомогою теодоліта по двох взаємно перпендикулярних осях. Положення колони в процесі вивіряння регулюють за допомогою гвинтів хомутів. Монтаж ригелів і плит перекриттів верхнього ярусу здійснюють з конструкцій змонтованого поверху при розташуванні робочих на спеціальних пересувних площадках-драбинах.

Монтаж конструкцій при використанні рамно-шарнірного індикатора.

Рамно-шарнірний індикатор (РШІ) складається з жорсткої опорної рами, що є просторовою гратчастою конструкцією, регульованої індикаторної рами, поперечних і подовжніх зв'язків із сталевих труб. База РШІ обладнана кільцевими підмостями і поворотними люльками, розташованими в рівні нижнього і верхнього поверхів ярусу колон. За базову модифікацію прийнятий РШІ для осередку 6 х 6 м з двоповерховим розрізанням колон (рис. 4.28). Інші модифікації РШІ дозволяють монтувати каркаси з різними об'ємно-планувальними параметрами будівель.

Комплект монтажного оснащення повинен включати не менше чотирьох РШІ, кожний з яких має свій номер. Тому розташовують РШІ на будівлі і переставляють з однієї позиції на іншу в строго певному порядку, вказаному в проекті виконання робіт (рис. 4.29).

Рис. 4.28. Рамно-шарнірний індикатор:

1 — дерев'яна підкладка; 2 — просторові підмостки; 3, 7 — висувні поворотні люльки; 4 — шарнірний індикатор; 5 — огорожа; 6 — шарнірні опори; 8 — роз'ємний фланцевий стик

У проектне положення індикаторні рами комплекту РШІ встановлюють з дотриманням наступних правил:

- на перший позиції раму РШІ №1 вивіряють щодо подовжньої і поперечної осей будівлі по теодоліту;

- раму РШІ №2 — по теодоліту щодо подовжньої осі будівлі і за допомогою подовжніх зв'язків щодо поперечної осі;

- раму РШІ №3 — по теодоліту щодо поперечної осі будівлі і за допомогою поперечних зв'язків щодо подовжньої осі;

- раму РШІ №4 не вивіряють за допомогою геодезичних приладів. Положення її фіксується за допомогою подовжніх і поперечних зв'язків, приєднаних до рам РШІ №2 і №3.

При перестановці рамно-шарнірних індикаторів на наступні позиції їх проектне положення визначають тільки за допомогою подовжніх і поперечних зв'язків.

I II III

Рис. 4.29. Монтаж багатоповерхових будівель з використанням рамно-шарнірних індикаторів (РШІ): I—III — схеми перестановки РШІ

З однієї стоянки РШІ каркас збирають на висоту двох поверхів ярусу колон з дотриманням наступної черговості монтажу елементів:

- встановлюють і зварюють між собою по висоті колони;

- встановлюють і кріплять до колон по висоті зв'язки;

- укладають і приварюють до консолей колон ригелі спочатку першого, потім другого поверху ярусу;

- укладають і приварюють до полиць ригелів міжколонні плити першого, а потім і другого поверху ярусу колон;

- встановлюють збірні перегородки, якщо вони передбачені проектом, на першому поверсі в прольотах між РШІ;

- укладають в прольотах між РШІ плити перекриття першого поверху;

- встановлюють збірні перегородки на другому поверсі в прольотах між РШІ;

- укладають в прольотах між РШІ плити перекриття другого поверху;

- переставляють на наступні позиції РШІ, а в осередках, що звільнилися, монтують недостаючі елементи;

- услід за монтажем елементів каркаса монтують елементи драбин і сходові марші.

РШІ переставляють на іншу позицію тільки після забезпечення просторового розкріплювання каркаса і виконання зварювальних робіт, передбачених проектом. Після перестановки РШІ на нову позицію в осередках, що звільнилися, монтують перекриття спочатку першого, а потім другого поверхів, причому до укладання плит перекриття в осередки заздалегідь подають матеріали, необхідні для улаштуванню перегородок.

Монтаж будівель інших конструктивних схем.

Монтаж багатоповерхових каркасних промислових будівель може бути спрощений при використанні в каркасів з використанням П-, Н- або Ш-образних рам. Це просторові елементи, що мають 2-3 стійки, ригелі між ними і консолі у ригеля. При такому рішенні елементів каркаса значно зменшується число стиків і монтажних елементів. Збірні просторові конструкції виготовляють на висоту одного-двох поверхів, стики цих рамних елементів розташовують по висоті в найменше напружених і зручних для з'єднання між собою зонах, звичайно на рівні 1/3 висоти поверху. Монтаж каркаса при застосуванні вказаних конструкцій виконують поетажно в такій послідовності: залізобетонні рамні елементи, панелі перегородок, вентиляційні блоки, елементи розпорів, панелі перекриттів, огороджувальні конструкції.

При монтажі будівель з безбалочными перекриттями застосовують ту ж технологію монтажу, що і для інших каркасних будівель. Проте деякі конструктивні особливості каркаса вимагають дотримання певної послідовності робіт. У безбалочному каркасі прийняті фундаменти під колони стаканного типу, монолітні, сітка колон 6x6м. Основні елементи каркаса — колони квадратного перетину з розрізанням на один або два поверхи, капітелі з центральним отвором для спирання на оголовки колон, надколонні плити, що укладаються на капітелі в обох напрямах, і пролітні плити. Каркаси відрізняються великою жорсткістю унаслідок наявності капітелей. При своєчасному замонолічуванні такі каркаси можна монтувати по ярусах або секціях на повну висоту окремо від цегляної кладки зовнішніх стін, внутрішніх стін і сходових кліток.

Технологічна послідовність монтажу збірних конструкцій включає первинне розбиття будівлі (або його окремого блоку) на монтажні зони, в межах яких однойменні елементи монтують послідовно: встановлюють колони, капітелі, укладають надколонні та пролітні плити (рис. 4.30). Конструкції каркаса монтують поэтажно, будівлю розбивають на захватки, розмір яких відповідає температурному блоку будівлі.

Монтаж конструкцій будівель з безбалочными перекриттями здійснюють в наступному порядку:

- встановлюють і вивіряють колони;

- на верхні торці колон монтують капітелі;

- на краї капітелей з чотирьох сторін укладають перпендикулярні одна до іншої плити-балки;

- монтують середні квадратні плити, які спираються на бічні приливи плит-балок і міцно скріпляються з ними в кутках за допомогою зварки сталевих закладних деталей або випусків арматури.

Рис. 4.30. Технологічна послідовність монтажу каркаса будівлі з безбалочними перекриттями:

а - установка колон; б - укладання капітелей; в - укладання міжколонних і пролітних плит; г - зони монтажу конструкцій

Колони першого поверху встановлюють в стакани фундаментів за допомогою клинових вкладишів — для колон перетином 400 х 400 і 500 х 500 мм необхідно застосовувати чотири клинові вкладиші, для колон більшого перетину — шість клинових вкладишів. Стик колони з фундаментом закладають бетонною сумішшю марки 300 на дрібному гравії або щебені з обов'язковою обробкою порожнини стику глибинним вібратором.

Монтують капітелі після досягнення бетоном замонолічених стиків колон з фундаментами 70%-й проектної міцності влітку і 100%-ї — взимку. Перед установкою капітелей з двох сторін колони ставлять площадки (при висоті поверху до 4,8 м) або приставні драбини-площадки при більшій висоті поверху. Потім стропують капітель четирехгілковим стропом, прикріплюють до неї дві відтяжки з каната і капітель подають краном до місця монтажу. Капітель підводять до оголовку колони на висоту 20-30 см, орієнтують в потрібне положення за допомогою відтяжок і опускають, не доводячи до повного торкання з консолями колон.

Далі капітель орієнтують по разбивочних осях, нанесених на консолі колон, опускають і розстроповують. За допомогою рівня або нівеліра перевіряють положення капітелі по горизонталі. Після приведення її в проектне положення зварюють стик капітелі і консолей колони, додатково приварюють чотири арматурні накладки, що зв'язують капітель і колону.

Укладання надколонних плит починають з установки драбин для підйому на капітелі, нанесення осьових рисок на капітелях і плитах, виправлення арматурних випусків при необхідності. Надколонну плиту стропят четирехгілковим стропом і укладають на капітелі, дотримуючи рівну величину опирання. Далі розстроповують надколонну плиту і зварюють випуски арматури. Аналогічно укладають решту надколонних плит в межах монтажної зони.

Укладання пролітних плит починають тільки після укладання всіх надколонних плит перекриття на монтажній ділянці і зварки їх стиків. Пролітну плиту також стропят ч четирехгілковим стропом і укладають на закладні деталі надколонних плит з дотриманням рівних зазорів між пролітними і надколонними плитами. Розстроповують і зварюють випуски арматури плит, які стикуються між собою.

До монтажу конструкцій другого поверху можна приступати без омонолічування стиків і швів. Колони другого поверху встановлюють на оголовки нижчестоячих колон з тимчасовим кріпленням розкосами. Стики колон розташовують на 0,5-1 м вище за рівень перекриттів для зручності з'єднання їх між собою за рахунок випусків робочої арматури, що зварюються встик. Після закінчення зварки і виконання необхідного контролю стики омонолічують.

Заздалегідь на основі виконавчої геодезичної зйомки відміток оголовків колон і визначення монтажного горизонту до оголовків нижчестоячих колон, при необхідності, приварюються рихтувальні пластинки потрібної товщини. Далі укладають і закріплюють опорні балки, стропят колону, подають до місця установки, опускають на оголовок нижчестоячої колони. Суміщають риски, кріплять кінці підкосв до опорних балок і вивіряють колону по вертикалі з допомогою підкосів. Після вивіряння приварюють низ колони до рихтувальної пластинки і розстрорповують колону. Решта конструктивних елементів другого поверху монтуються аналогічно елементам першого поверху.

При використанні групового кондуктора на чотири колони їх встановлюють, вивіряють в кондукторі в плані і по вертикалі (рис. 4.31). Вирівняну по рисках колону приварюють до оголовку нижчестоячої по закладних деталях по контуру, стик омонолічують. Потім на колону монтують капітель і вивіряють за допомогою домкратів кондуктора. З робочої площадки кондуктора після зварки стикових з'єднань капітелі з колоною встановлюють надколонні плити і зварюють закладні деталі. Переміщують кондуктор краном, після цього здійснюють монтаж пролітної плити покриття. Стики капітелі замонолічують тільки після установки і приварювання колони наступного ярусу.

Рис. 4.31. Кондуктор для монтажу безбалочних перекриттів:

1 — робоче положення гвинтів для вивіряння капітелей; 2 — робоча площадка; 3 — неробоче положення гвинтів; 4 — траверса для підйому колон; 5 — відкидні площадки; 6 — хомут незакріплений; 7 — рама кондуктора; 8 — хомут закріплений

Схема організації монтажу безбалочного каркаса багатоповерхової промислової будівлі представлена на рис. 4.32.

Рис. 4.32. Схема організації монтажу безбалочного каркаса багатоповерхової

промислової будівлі:

а — план монтажного майданчика; б — монтаж каркаса; 1 — автодорога; 2 — зона складування; 3 — кран КБ-674, 4 — каркас будівлі; 5 — зона переміщення вантажу краном; 6 — кран КБ-573; 7 — з'їзд у котлован; 8 — груповий кондуктор

Сталеві конструкції багатоповерхових промислових будівель можна монтувати як вертикальним, так і горизонтальним потоками. При першому способі різко зменшується число переміщень монтажного крана і його застосовують частіше.

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Монтаж одноповерхових промислових будівель із залізобетонним каркасом	\|	Монтаж радіощогл

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.02 сек.