СТАРТЕРНІ АКУМУЛЯТОРНІ БАТАРЕЇ

ПРИЗНАЧЕННЯ, ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА І ПРИНЦИП РОБОТИ ДЖЕРЕЛ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЇ. ДОГЛЯД ЗА АКБ.

ЕЛЕКТРОСПЕЦОБЛАДНАННЯ БМП-1.

ПРИЗНАЧЕННЯ, ХАРАКТЕРИСТИКА І ЗАГАЛЬНА БУДОВА

НАВЧАЛЬНІ ПИТАННЯ

1. Призначення, характеристика і загальна будова електроспецобладнання БМП-1.

2. Призначення, технічна характеристика і принцип роботи джерел електричної енергії. Догляд за АКБ.

3. Призначення, технічна характеристика і принцип роботи споживачів електричної енергії.

4. Призначення, технічна характеристика і принцип роботи допоміжного обладнання і контрольно-вимірювальних приладів.

Електрообладнання БМП-1 призначене для забезпечення електроспоживанням всіх електричних споживачів і управління системами контролю за роботою систем і агрегатів машини.

Технічна характеристика:

Тип системи: однопровідна з мінусом на корпус.

Напруга, В: - при непрацюючому двигуні - 22-24;

- при працюючому двигуні - 26,5-28,5.

Електрообладнання включає в себе джерело і споживачів електричної енергії. Джерелом електричної енергії є генератор з пускорегулюючою апаратурою, працюючою в буфері із стартерними акумуляторними батареями, споживачами – решта електрообладнання машини.

Все електрообладнання машини можна розподілити на окремі системи, які складаються із агрегатів і приладів, що мають своє призначення:

- система електроживлення (джерела електроенергії);

- електрообладнання приводів наведення;

- електрообладнання механізма заряджання;

- електрообладнання приладів спостереження і прицілювання;

- апаратура управління 9С428;

- електрообладнання системи захисту від засобів масового ураження;

- електрообладнання механізма захисту двигуна від перегрівання при зупинці і від попадання води;

- освітлення і світлова сигналізація;

- контрольно-вимірювальна апаратура.

Джерелами електричної енергії є:

- акумуляторні батареї 6-СТЕН-140М;

- генератор із запускною регулюючою апаратурою, яка працює в буфері із стартерними акумуляторними батареями.

Стартерні акумуляторні батареї призначені для споживання електричної енергії споживачами при непрацюючому генераторі. На машині встановлюються дві кислотні акумуляторні батареї типу 6-СТЕН-140М. Вони встановлюються в кормовій частині машини за паливним баком в спеціальному відсіку. Напруга кожної батареї -12 В, ємність -140 А • год., з'єднання – послідовне.

Кожна батарея складається з шести акумуляторів, встановлених в єдиному корпусі. Акумулятори з’єднанні між собою послідовно за допомогою міжелементних з’єднань. Виводні зажими батареї (правий - позитивний, лівий - негативний) оберігаються від механічних пошкоджень і випадкового замикання захисною кришкою.

Акумулятор складається із з’єднаних в півблоки позитивних і негативних пластин, поміщених в ебонітовий бачок заповнений електролітом. Між пластинами півблоків прокладені сепаратори, котрі запобігають доторкання позитивних і негативних пластин. Кожний бачок закривається кришкою. В кришці передбачено отвір для заливання електроліту, закривається корком з вентиляційним отвором по центру. Кришка ущільнюється гумовою прокладкою і по краях заливається кислотно-стійкою мастикою. Сепаратори і пластини захищаються від механічних пошкоджень за допомогою запобіжних щитків.

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
МОДУЛЬ № 1	\|	КОНТРОЛЬНО-ВИМІРЮВАЛЬНИХ ПРИЛАДІВ.

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.005 сек.