• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Рейкові кола.

Заміна колійного дроселя або вусовиків, коли одночасно порушується безперерв­ність обох рейкових ниток одної колії на електрифікованих ділянках, допускається тільки після попереднього встановлення обхідних (поздовжніх та поперечних) перемичок з необхідною площею перерізу.

Робота на колійних дросель-трансформаторах, до яких приєднаний відсмоктую­чий фідер електротяги, дозволяється проводити тільки в присутності і під наглядом працівника дистанції електропостачання. При цьому від'єднання відсмоктуючого фідеру і з'єднання його з обхідним проводом, що вже закріплений, або з іншою колійною рейкою того ж рейкового кола проводиться працівником дистанції електро­постачання.

При роботах на колійних дросель-трансформаторах або в колійних коробках, що знаходяться під напругою, необхідно користуватися інструментом з ізолювальними ручками. Доторкатися голими руками до приладів, що знаходяться в колійній коробці, забороняється.

Під час проведення колійних робіт на електрифікованих ділянках з автоблоку­ванням необхідно стежити за тим, щоб працівниками служби колії додержувалися такі вимоги;

перед заміною рейки на ланках, сусідніх тим, що замінюється, повинні уклада­тися та щільно закріплюватися до підошви рейок струбцинами дві поперечні перемички з мідного дроту площею перерізу не менше 120 мм² при електричній тязі на постійному струмі та не менше 50 мм² на змінному;

перед заміною рейки у ізолюючого етика поперечна обхідна перемичка має бути укладена і закріплена в дальній за ним ланці (середня точка дроселтрансформатора повинна бути з'єднана з рейкою, що залишається);

замінювати рейки, на яких потребується від'єднання відсмоктуючих фідерів, дозволяється тільки в присутності і під наглядом працівника дистанції електро­постачання;

не дозволяється вимикати від рейки хоча б одну перемичку дросель-трансформатора, а також середню точку колійного дроселя або порушувати іншим способом коло протікання по рейкам тягового струму без попереднього з'єднання обох рейок з середньою точкою дросель-трансформатора свого або сусіднього рейкового кола, Якщо при виконанні колійних робіт неможливо здійснити вищевказані з'єднання^ вимкнути перемички дросель-трансформаторів можна тільки після зняття напруги з контактної мережі;

при заміні шпал забороняється порушувати з'єднання дросель-трансформаторів з рейками, а також інших проводів, підключених до рейок (заземлювальні і з'єднувальні провода, перемички рейкових кіл та інші пристрої електрифікації та автоблокування);

під час розгону зазорів з розривом рейкового кола в місцях розривів мають бути попередньо встановлені тимчасові перемички.

Перевірка іскрових проміжків заземлювальних пристроїв опор контактної мережі, а також вмикання та вимикання на цей період заземлень проводиться працівниками дистанції електропостачання в присутності електромеханіка СЦБ.

Читайте також:

1. Австрійська школа.
2. Американська школа.
3. Закон Ома для дільниці магнітного кола. Магнітний опір
4. Закон Ома для ділянки кола.
5. Історична школа.
6. Історична школа.
7. Казанська лінгвістична школа. І. О. Бодуен де Куртене
8. Малюнок № 6.1. Графік рівняння кола.
9. Нова австрійська школа.
10. Нова історична школа в Німеччині на початку ХХ ст. та австрійська економічна школа. Маржиналізм
11. Нова школа.
12. Рейкові кола

Переглядів: 468