• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Конвенція про договір міжнародного автомобільного перевезення пасажирів і багажу (КАПП) від 1 березня 1973 р.

Стаття 2

Якщо автомобільне перевезення переривається і використовується інший вид транспорту, ця Конвенція проте застосовується до тих частин перевезення,які здійснюються автомобільним транспортом, навіть якщо вони не є міжнародними відповідно до статті 1, за умови, що вони не є допоміжними щодо цього іншого виду транспорту.

Глава III. Транспортні документи

Розділ 1. Пасажири

Стаття 5

1. При перевезенні пасажирів перевізник повинен видати індивідуальний чи колективний квиток. Відсутність, неправильність оформлення або втрата квитка не зачіпають існування або дійсності договору перевезення, який продовжує підпадати під дію положень цієї Конвенції.

2. У квитку повинні бути зазначені назва й адреса

перевізника, а також міститись зазначення про те, що договір

підпадає під дію положень цієї Конвенції навіть при наявності

яких-небудь застережень, які цьому суперечать.

3. Перевізник несе відповідальність за шкоду, яка може бути заподіяна пасажиру в результаті порушення перевізником зобов'язань, які покладаються на нього відповідно до цієї статті.

Стаття 6

Квиток, якщо не доведене протилежне, є доказом зазначень, які містяться в ньому.

Стаття 7

Якщо на квитку не зазначене протилежне, його можна, коли він не є іменним, передавати іншій особі до початку перевезення.

Розділ 2. Багаж

Стаття 8

1. Перевізник може видавати багажну квитанцію, в якій зазначено кількість і характер багажу, що йому здається; при наявності прохання пасажира видача цієї багажної квитанції є обов'язковою. За видачу багажної квитанції чи за саму квитанцію не стягується жодна винагорода, крім фіскальних зборів, якими вона може обкладатися.

2. У багажній квитанції, якщо вона не сполучена з квитком, повинні міститися назва й адреса перевізника і зазначення про те, що договір підпадає під дію положень цієї Конвенції навіть при наявності яких-небудь застережень, які цьому суперечать.

3. Перевізник несе відповідальність за збиток, який може бути заподіяний пасажиру в результаті порушення перевізником зобов'язань, покладених на нього відповідно до цієї статті.

Стаття 9

Багажна квитанція є підтвердженням, якщо не доведене протилежне, наведених у ній зазначень; у разі відсутності в ній застережень вважається, що багаж зданий у гарному стані.

Глава IV. Відповідальність перевізника

Читайте також:

1. II. Вантажне господарство. Пристрої для обслуговування пасажирів
2. V. Перевезення вантажів у прямому змішаному сполученні за участю залізниць та інших видів транспорту
3. VI. Перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти
4. VII. Відповідальність залізниці, вантажовідправників, вантажоодержувачів і пасажирів. Акти, претензії, позови
5. Агентський договір
6. Агентський договір: зміст, виконання та припинення
7. Адміністративний договір
8. Амстердамський Договір
9. Безпека перевезення.
10. Безпосередньою підставою виникнення управління майном у будь-яких випадках є договір, який укладається між установником і управителем.
11. Березня 1991 р. — проведення референдуму щодо збереження СРСР.
12. Березня 2013 року, ауд. 519

Переглядів: 319