• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Прийомка в експлуатацію змонтованих електроприводів

Тема 2.5. Експлуатація електроприводів і пускорегулювальних апаратів

Захисні засоби

Для захисту людей, що обслуговують електроустановки, від враження струмом, від опіків та дії електричної дуги використовують спеціальні засоби: штанги, кліщі для встановлення запобіжників, діелектричні рукавички, боти і калоші, мати, підставки, тимчасові захисні заземлення, переносні огородження, плакати безпеки і т. п. По ступеню надійності ізолюючі захисні засоби поділяються на основні і додаткові.

Основними вважаються ті засоби, ізоляція яких може надійно витримувати робочу напругу установки і з допомогою яких можна безпосередньо торкатися струмоведучих частин, які знаходяться під напругою.

Додатковими являються ті захисні засоби, які служать для посилення дії основних засобів.

Всі захисні засоби необхідно перевіряти при прийомці їх в експлуатацію, а в подальшо- му – періодично через визначені терміни відповідно спеціальній інструкції. Перевірка захисних засобів випробувальною напругою виконується на спеціальних установках, після чого на кожний захисний засіб ставлять відповідне клеймо. Користуватися захисними засобами з простроченими термінами перевірки категорично забороняється.

При огляді змонтованого електроприводу приймальна комісія звертає увагу на те, щоб:

- лінія валів змонтованих агрегатів була плавною;

- електродвигуни і апарати були доступні для огляду і ремонту на місці установки;

- електропроводка мала механічний захист в тих місцях, де вона може бути пошкоджена;

- висота установки рукояток і маховиків знаходилася на рівні 1050—1100 мм від полу;

- включення і виключення апаратів відбувалося легко без затримувань і заїдань;

- контактні частини контакторів, находячись ввімкненому положенні, не мали просвітів по всій їх ширині;

- поверхня колекторів в машинах постійного струму не мала забоїн або задирок і була добре відполірована;

- щіткотримачі були розташовані у шаховому порядку (рис.2.5.1), що забезпечує рівномірне зношення колектора;

- підшипники ковзання були наповнені маслом до заводської відмітки, а підшипники кочення — заправлені змазкою до 2/3 об’єму гнізда підшипника;

- магнітні станції і ящики опорів були встановлені по виску;

- на електродвигунах і приводних механізмах були нанесені стрілки, що вказують нормальний напрямок обертання.

Рис.2.5.1. Розташування щіток на колекторі.

У електродвигунів змінного струму при їх прийомці в експлуатацію вимірюють опір ізоляції обмоток статора. Вимірювання виконують постійним струмом, тому як мідь обмотки і сталь створюють конденсатор, при цьому виникають ємнісні струми, які спотворюють результати вимірювань. При напрузі електродвигуна до 1000 В включно вказане вимірювання виконують мегомметром на напругу 1000 В, при напрузі більше 1000 В — мегомметром на напругу 2500 В.

Опір ізоляції термодетекторів за допомогою мегомметра на напругу 250 В вимірюють між окремими фазами, а також між кожною фазою і корпусом електродвигуна. При вимірюванні опору ізоляції між фазою і корпусом провід від затискача мегомметра «земля» приєднують до корпусу електродвигуна, провід же від другого затискача мегомметра приєднують до виводу фази, що перевіряється. Опір ізоляції обмоток і їх зволоженість (коефіцієнт абсорбції) повинні бути не нижче:

Температура обмоток, °С 10 20 30 40 50 60 70

Опір ізоляції, МОм 450 300 200 130 90 60 40,

К_абс не менше ніж 1,3, тобто: К_абс. ≥ 1,3,

Обмотки статора і ротора випробують підвищеною напругою промислової частоти. Величина випробувальної напруги приймається по нормам, приведеним в ПУЕ. Тривалість прикладання випробувальної напруги складає 1 хвилина. У електродвигунів напругою 1 кВ і вище і потужністю 300 кВт і більше вимірюють опір обмоток статора і ротора постійному струму. Їх значення не повинні відрізнятися від заводських більше ніж на 2%. У двигунів потужністю 100 кВт і більше вимірюють величину повітряних зазорів між сталлю ротора і статора. Вимірювання виконують в протилежних точках або точках, зсунутих відносно осі ротора на 90°. При цьому величина окремих зазорів не повинна відрізнятися більше ніж на 10% від визначеного середнього значення. Вимірюють повітряні зазори за допомогою щупів як з боку приводу так і з протилежної сторони.

Максимальні величини зазорів в підшипниках ковзання електродвигунів змінного струму приведені в табл.2.5.1.

Таблиця 2.5.1. Величини зазорів в підшипниках ковзання електродвигунів.

В електродвигунах з підшипниками ковзання розбіг ротора в осьовому напрямку, який виникає під впливом магнітних сил, не повинен перевищувати 2 – 4 мм.

Опір ізоляції котушок контакторів і автоматів, який вимірюється мегомметром на напругу 500 – 1000 В, повинен складати не менше 0,5 МОм.

Робота контакторів і автоматів перевіряється шляхом випробувань на багатократність включень і відключень.

При огляді змонтованих заземлюючих пристроїв в силових установках приймальна комісія звертає увагу на те, щоб заземлюючі провідники, прокладені в приміщеннях, були доступні для огляду і мали відзначний чорний колір; в тих місцях, де заземлюючі провідники можуть підлягати хімічному впливу, вони повинні мати відповідне захисне покриття; з’єднання заземлюючих провідників були виконані за допомогою зварювання; заземлюючий пристрій не повинен мати послідовного включення декількох, заземлених частин установки; не було обривів і незадовільних контактів в проводці, що з’єднує апаратуру з контуром заземлення; в місцях, де можливі механічні пошкодження, заземлюючі провідники мали захист; прохід заземлюючих провідників скрізь стіни був виконаний у відкритих прорізях, трубах або інших жорстких обрамленнях. Приймаючі заземлюючий пристрій, приймальна комісія перевіряє елементи пристрою, що знаходяться

в землі, з вибірковим викриттям ґрунту, а інші – в межах доступності огляду. Кількість заземлювачів і глибина їх закладання повинні відповідати проекту

В установках напругою до 1000 В з ізольованою нейтраллю у трансформаторів перевіряють стан пробивних запобіжників. Для цього відкручують пробку запобіжника і перевіряють, чи не пробитий повітряний проміжок в слюдяній прокладці. При глухому заземленні нейтралі в установках напругою до 1000 В перевіряють величину повного опору петлі «фаза – нуль».

Читайте також:

1. Аналіз комплексних статей витрат: витрат на утримання та експлуатацію устаткуван­ня, цехові, загальногосподарські, поза виробничі витрати.
2. Випробування і здавання в експлуатацію сталевих трубопроводів загального призначення
3. Випробування і здавання систем в експлуатацію
4. Випробування системи, налагодження і здавання в експлуатацію
5. Випробування, регулювання і здавання вентиляційних систем в експлуатацію
6. Експлуатація автоматизованих електроприводів
7. Обсяг і послідовність прийомки в експлуатацію електроустаткування кранів і ліфтів
8. Обсяг і послідовність прийомки в експлуатацію змонтованих електроустановок
9. Обсяг і послідовність прийомки в експлуатацію кабельних ліній напругою до 10Кв
10. Огляд електроприводів і контроль за їх роботою
11. Особливості прийому в експлуатацію трубопроводів водопостачання
12. Особливості прийому в експлуатацію трубопроводів каналізації

Переглядів: 996