• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Способи і пристрої, що полегшують пуск

Пристрої полегшення пуску дозволяють збільшити частоту прокручування колінчастого вала двигуна за рахунок:

– зниження моменту опору прокручуванню (підігрів масла чи охолоджуючої рідини);

– підвищення енергетичних можливостей пускової системи й системи запалювання (підігрів акумулятора);

– поліпшити умови сумішоутворення й запалення палива (див.розд.1).

Вибір способу і пристроїв, що полегшують пуск, визначається конструктивними особливостями двигуна, умовами експлуатації й економічними факторами. На деяких автомобілях вони відсутні.

Основний пусковий пристрій - стартер складається з тягового реле, стартерного двигуна і привідного механізму. В деяких моделях стартерів в привідних механізмах використовуються понижаючі редуктори.

Тягове реле одночасно входить у склад стартера і системи керування пуском. Воно призначено для введення в зачеплення шестерні привідного механізму з вінцем маховіка колінчастого валу, підключення живлення до стартерного двигуна, утримання шестерні в зачепленні під час пуску, відключення стартерного двигуна після закінчення пуску і виводу шестерні із зачеплення.

Така послідовність операцій обумовлена властивістю основного типу стартерних двигунів постійного струму з послідовним збудженням. При відсутності навантаження такі двигуни збільшують оберти і ідуть в разнос.

У якості стартерного електродвигуна застосовується електродвигун постійного струму послідовного або, рідше, змішаного порушення. Його основними параметрами є: номінальна напруга Uн (6,12, 24 В); номінальна потужність Рсн; номінальна частота обертання nсн і момент Мсн; струм при максимумі потужності Існ.

Приводний механізм системи пуску являє собою пристрій, що забезпечує уведення й утримання шестірні стартера в зачепленні з вінцем маховика під час пуску, передачу необхідного обертаючого моменту колінчатому валу й запобігання якоря стартерного електродвигуна від розносу обертовим маховиком працюючого двигуна.

Читайте також:

1. II.3. Основні способи і прийоми досягнення адекватності
2. Багатофакторна матриця «Мак-Кінсі», її зміст, способи використання , достоїнства і недоліки.
3. Безстатеве розмноження, його визначення та загальна характеристика. Спори — клітини безстатевого розмноження, способи утворення і типи спор.
4. Біологічні способи лікування ран.
5. БУДОВА, ВЛАСТИВОСТІ МЕТАЛІВ ТА СПОСОБИ ЇХ ВИЗНАЧЕННЯ
6. Валютний курс і способи його визначення
7. Варіанти і способи вимірювань характеристик телефонних каналів
8. Вивчення теми « Приголосні звуки. Тверді і м’які приголосні, способи їх позначення на письмі »
9. Види і способи вибіркового спостереження.
10. Види середніх величин та способи їх обрахування.
11. Види середніх величин та способи їх обрахування.
12. Види середніх і способи їх обчислення

Переглядів: 890