Двері задка

Двері задка двохпанельні, штамповані, з листової сталі. У верхній частині дверей (рис. 20. 7.) приварені дві петлі з шпильками, в нижній частині кріпиться замок 12 двома болтами.

Рис. 20. 7. Деталі дверей задка:

1 – двері задка; 2 – заглушка; 3 – гайка кріплення завісу дверей; 4 – ущільнювач скла;

5 – скло дверей; 6 – упор дверей; 7 – ущільнювальна прокладка замка; 8 – палець упора;

9 – заглушка; 10 – нижній ущільнювач; 11 – обмежувач дверей; 12 – замок дверей;

13 – регулювальна прокладка; 14 – фіксатор дверей; 15 – болт кріплення замка;

16 – ущільнювач; 17 – болт кріплення фіксатора

На бокових прорізах дверей приварені спеціальні кронштейни з різьбою для вгвинчування кульових пальців 8 газонаповнених упорів дверей 6. На дверях є вікно для огляду дороги при русі. Над вікном встановлений в гумовому ущільнювачі жиклер склоомивача. На внутрішній панелі дверей (в нижній частині) встановлений моторедуктор склоочисника, який кріпиться двома болтами. На зовнішній панелі моторедуктор кріпиться спеціальною гайкою.

Для запобігання вібрації дверей задка на замку є спеціальний шип, який при закриванні дверей входить в конічне гніздо верхньої частини фіксатора. Кріпиться замок до панелі дверей, а фіксатор – до панелі задка. Збільшені отвори у фіксаторі під болти дозволяють регулювати положення фіксатора на панелі задка.

У відкритому положенні двері утримуються двома газонаповненими упорами 6 з кульовими пальцями на кінцях. Упори кріпляться шарнірно до кузова і дверей. В трубчастий верхній корпус вставляється поршень, шток якого виходить з корпуса через ущільнювач. Між поршнем і донцем корпуса знаходиться спеціальна рідина, яка змазує шток, і газ. Поскільки газ знаходиться під тиском, розбирання упора не дозволяється.

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Скло кузова	\|	Капот передка

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.02 сек.