• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Загальні відомості

ГЛАВА 16. З’ЄДНАННЯ РІЗЗЮ

Розподіл вісевої навантаги ґвинта по витках різі. Зі схеми ґвинтової пари (рис. 16.1) видно, що вісева навантага F на ґвинт передається через різь мутрі і зрівноважується реакцією її опори А. Кожен з витків різі навантажується відповідно силами F₁, F₂, ... , F_z, де z – кількість витків у різі мутри.

Рис. 16.1. Розподіл вісевої навантаги ґвинта між витками

Сума складових F₁+F₂+...+F_z=F. У загальному випадку сили F_j
(j=1, 2, ... , z) не рівні між собою.

Задача визначення компонентів сил F_j є статично невизначуваною і для її розв’язку рівняння рівноваги доповнюють рівняннями деформацій. Ця задача була вперше розв’язана російським ученим М.Є. Жуковським 1902 року. Розв’язок цієї задачі досить складний і ґрунтується на дійсній картині податливості ґвинтової пари, а саме: ґвинт розтягується, а мутра стискується.

На рис. 16.1 наведений графік розподілу навантаги по витках, який одержаний із розв’язку системи рівнянь для стандартної шестивиткової мутри висотою H=0,8d. Згодом розв’язок М.Є.Жуковського був експериментально підтверджений у дослідах на прозорих моделях.

Одержаний графік розподілу вісевої ватаги по витках ґвинта свідчить про значні перевантаження нижніх витків (1, 2) і недоцільності збільшення кількості витків, оскільки останні (верхні) витки мало навантажені. Дійсно, в даному випадку

F₁ + F₂ + F₃ + F₄ + F₅ + F₆ = 0,34F + 0,22F+

+ 0,16F + 0,12F + 0,09F + 0,07F = F

Тому недоцільно застосовувати дрібні різі (якщо мутра має постійну висоту).

Виходячи із нерівномірностей розподілу вісевої навантаги по витках ґвинта, були проведені численні теоретичні та експериментальні дослідження кріпильних пар ґвинт-мутра, які дозволили розробити конструкції спеціальних мутр, що вирівнюють розподіл навантаги в різі (рис. 16.2).

а б

Рис. 16.2. Конструктивні різновидності спеціальних мутр,

що вирівнюють навантаги у різі

Одна з таких мутр показана на рис. 16.2, а. Це так звана висяча мутра. Вирівнювання навантаги в різі мутри досягається тим що, ґвинт і мутра розтягуються, а у найнавантаженішій нижній зоні висяча мутра тонша і має підвищену податливість, а це також сприяє рівномірному навантаженню витків різі. На рис. 16.2, б зображена висяча мутра із кільцевою виточкою.

Мутри, показані на рис. 16.2, а також інші спеціальні мутри знайшли застосування у з’єднаннях, які піддаються діям змінних навантаг. Руйнування деталей різевого з’єднання при цьому має втомний характер і відбувається в зоні найбільшої концентрації напруг чи в місцях найнавантаженішого витка різі. Досліди підтверджують, що застосування спеціальних мутр може підвищити границю витри­валості різевих з’єднань на 20÷30%.

Читайте також:

1. II. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ.
2. IX. Відомості про військовий облік
3. IX. Відомості про військовий облік
4. V Практично всі психічні процеси роблять свій внесок в специфіку організації свідомості та самосвідомості.
5. Білковий обмін: загальні відомості
6. Біографічні відомості
7. Боротьба з проявами національної самосвідомості
8. Вальниці ковзання. Загальні відомості
9. Види правосвідомості
10. Вимір дохідності та загальні підходи до оцінки ефективності управління інвестиційним портфелем.
11. ВИМОГИ ДО ОБ'ЄМНО-ПЛАНУВАЛЬНИХ РІШЕНЬ ГАРАЖІВ Загальні вимоги
12. Виникнення і розвиток свідомості у людини.

Переглядів: 479