• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Класифікація пасажирських автомобільних перевезень.

Пасажирські автомобільні перевезення класифікуються за рядом ознак.

1.За видом транспортних засобівпасажирські автомобільні перевезення діляться на [33]:

- автобусні;

- перевезення, які здійснюються легковими автомобілями.

2. За належністю транспортних засобівперевози, які виконуються автомобілями [33]:

- загального користування (автомобілі належать державі або органам місцевої влади);

- відомчим автотранспортом, який належить окремим міністерствам, відомствам, підприємствам;

- власними легковими автомобілями;

- легковими автомобілями, які взяті на прокат.

3. За видами сполучень пасажирські сполучення бувають [33]:

а) міськими;

б) приміськими;

в) місцевими (сільські або внутрішньорайонні);

г) міжміські;

д) міжнародні.

а) Міські перевезення виконуються автобусами та легковими автомобілями – таксі на конкретних маршрутах.

б) Приміські перевезення призначені для доставки приміського населення в місто і назад, а також – міського населення в приміські зони і назад. Для їх здійснення використовуються автобуси, маршрутні таксі для регулярного сполучення.

в)Місцеві(сільські) пасажирські перевезенняобслуговують сільське населення автобусами. Такі маршрути з’єднують сільські населенні пункти з районними і обласними центрами, залізничними вокзалами, річними портами.

г)Міжміські перевезення на автомобільних магістралях на відстань більше 50 км від міської межі [33]:

- внутрішньо обласні для зв’язку міст всередині області;

- міжобласні між областями;

Таким перевезенням властиві великі відстані перевезень (1000 км і більше) і хороші дорожні умови. Тому для них швидкісні і комфортабельні автобуси з необхідним обладнанням для зберігання багажу і ручної поклажі, буфетів, туалетів.

д) Міжнародні автомобільні перевезення здійснюються з перетином державних кордонів двох і більше держав в регулярному режимах.

4. За призначенням автомобільні пасажирські перевезення діляться на [33]:

- екскурсійні;

- туристські;

- службові;

- шкільні;

- вахтові;

- спеціальні.

5. За формою організації пасажирські перевезення бувають [33]:

- маршрутні перевезення проводяться постійно за конкретними маршрутами, строго за розкладом з посадкою-висадкою пасажирів на завчасно встановлених зупинках;

- перевезення за замовленням проводяться на підставі договорів і разових замовлень підприємств, організацій і людей;

- прямі змішані перевезення проводяться автомобільним транспортом разом з іншими видами транспорту на підставі єдиного квитка на весь маршрут перевезення і за узгодженими розкладами рух транспортних одиниць різних видів транспорту.

Автомобільні перевезення мають наступні особливості:

- збільшуються обсяги перевезень в міжміському, внутрішньо міському, приміському і міжнародному сполученнях;

- в малих містах і поселеннях міського типу автомобільний транспорт – основний вид масового пасажирського транспорту;

- міські і приміські автобусні маршрути, як правило, носять регулярний характер зв’язку із залізничними, річними і морськими вокзалами;

- автомобільний транспорт обслуговує дальні перевезення в умовах відсутності залізничних, повітряних і водних зв’язків;

- автомобільний транспорт в багатьох регіонах доповнює залізничний;

- перевезення пасажирів легковими автомобілями поширюються через комфортабельність, зручність, високу швидкість, можливість здійснити перевезення „від дверей до дверей”.

Автомобілізація держави, крім основної призначенності (задоволення потреб населення в перевезеннях), виконує важливу економічну і соціальну функцію. Так, автомобільній промисловості держав Європейського Економічного Співтовариства (ЄЕС) і в США та Японії характерні такі показники [33]:

- споживає 20% сталі і продукції машинобудування;

- близько 15% каучуку і 5% скла (держави ЄЕС);

- дає 20% національного доходу (США, Японія);

- забезпечує роботою п’яту частину всіх людей, зайнятих в промисловості(США, Японія).

Читайте також:

1. II. Класифікація видатків та кредитування бюджету.
2. V. Класифікація і внесення поправок
3. V. Класифікація рахунків
4. А. Структурно-функціональна класифікація нирок залежно від ступеню злиття окремих нирочок у компактний орган.
5. АВТОМОБІЛЬНИХ ШЛЯХІВ
6. Автопідприємство пасажирських автомобілів
7. Адміністративні провадження: поняття, класифікація, стадії
8. Аналітичні процедури внутрішнього аудиту та їх класифікація.
9. Банківська платіжна картка як засіб розрахунків. Класифікація платіжних карток
10. Банківський кредит та його класифікація.
11. Банківські ресурси, їх види та класифікація
12. Будівельна класифікація ґрунтів

Переглядів: 5442