• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Особливості організації круїз них перевезень на водному транспорті.

Як свідчать статистичні дані частка в загальних обсягах транспортних послуг пасажирського морського транспорту незначне. Вона в 2001 р. склала 0,5 % [36]. Тому задоволенню попиту населення на здійснення круїз них послуг слід приділяти належну увагу.

Круїз (англ. cruise – морська подорож, плавання) – колективна морська подорож за певною програмою з наданням учасникам подорожі всі послуги; морське перевезення, харчування, екскурсійне, культурно-побутове, медичне обслуговування та інше. У відповідності до Кодексу торговельного мореплавства України учасник круїзу повинен оплатити всі надані послуги. Морські пасажирські перевезення класифікуються взагалі , виходячи із світової практики, таким чином:

а) лінійні перевезення,

б) паромні перевезення

в) круїзні перевезення.

Круїзні перевезення бувають таких видів [36]:

- оздоровчі круїзи бувають:

а) лікувальними;

б)санаторними;

в) освітніми;

- мікрокруїзи – це короткі (двох-, чотириденні) морські подорожі;

- комбіновані круїзи проводяться в організаційно-комерційному поєднанні морського транспорту з іншим видом транспорта;

- інклюзивні тури проводяться замкнутими маршрутами з повним забезпеченням і спеціально організованими екскурсіями на берег;

- паромні перевезення.

Для забезпечення ефективності круїзні перевезення необхідно детально досліджувати всі послідовні етапи їх розвитку, які в сукупності представляють собою життєвий цикл специфічної транспортної продукції [18, 19]. На першому етапі розробки системи організації круїз них перевезень проводить вивчення потреб і попиту пасажирів на відповідні послуги особливостей сучасного транспортного ринку, його стану структури і потенціалу, можливостей надання послуг. Враховуючи особливості круїз них перевезень на цьому етапі проводиться робота по виявленню необхідних партнерів (різні фірми, фрахтувальники), відпрацюванню механізмів по узгодженню та координації з ними спільних дій, налагодження реклами.

Другий етап передбачає комплекс дій пасажирської компанії, реалізація яких сприяє швидкому виходу на ринок і впровадження в практику круїз них перевезень. Цей етап починається із проведення перших круїз них маршрутів в умовах практичної відсутності конкуренції. Пасажирська компанія в цей період повинна активізувати свою роботу з просуванням такої транспортної послуги на ринок, реалізовуючи різні дієві заходи.

Третій етап впровадження круїз них перевезень характеризується тим, що більша кількість споживачів переконується в перевагах послуги, поширюється в суспільстві позитивні відгуки про таку форму відпочинку. Все це призводить до зростання обсягів круїз них перевезень і їх розвитку. Але інші учасники транспортного ринку теж починають свою активну роботу по освоєнню круїз них перевезень. Це спонукає пасажирську компанію до впровадження нових заходів з метою забезпечення більш якісне управління комплексом круїз них перевезень: підвищення якості послуги, покращення її споживчих якостей, гнучко коригувати перелік побіжних і додаткових послуг, підвищувати якість реклами.

Четвертий етап реалізації круїз них перевезень (зрілість, стабілізація попиту і продажу послуги) характеризується різним зростанням обсягів круїзних перевезень і кількості учасників цього сегменту транспортного ринку, зростанням позиції конкурентів, посиленням конкурентної боротьби на ринку. На цьому етапі пасажирській компанії важливо своєчасно передбачити можливе зменшення обсягів перевезень і прийняти заходи, які сприятимуть продовженню зростання попиту. У разі непреведення такої роботи наступить останній етап життєвого циклу транспортної продукції – її занепад.

Читайте також:

1. I. Особливості аферентних і еферентних шляхів вегетативного і соматичного відділів нервової системи
2. II. Організація перевезень
3. II. Організація перевезень
4. IV. Закономірності структурно-функціональної організації спинного мозку
5. PR-відділ організації: переваги і недоліки
6. V Практично всі психічні процеси роблять свій внесок в специфіку організації свідомості та самосвідомості.
7. VI.3.3. Особливості концепції Йоганна Гайнріха Песталоцці
8. VI.3.4. Особливості концепції Йоганна Фрідриха Гербарта
9. А. Особливості диференціації навчального процесу в школах США
10. Аварії і катастрофи на транспорті.
11. Аварії на транспорті.
12. АГЕНТ З ОРГАНІЗАЦІЇ ОБСЛУГОВУВАННЯ АВІАПЕРЕВЕЗЕНЬ

Переглядів: 1130