• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Тлумачний словник
Авто
Автоматизація
Архітектура
Астрономія
Аудит
Біологія
Будівництво
Бухгалтерія
Винахідництво
Виробництво
Військова справа
Генетика
Географія
Геологія
Господарство
Держава
Дім
Екологія
Економетрика
Економіка
Електроніка
Журналістика та ЗМІ
Зв'язок
Іноземні мови
Інформатика
Історія
Комп'ютери
Креслення
Кулінарія
Культура
Лексикологія
Література
Логіка
Маркетинг
Математика
Машинобудування
Медицина
Менеджмент
Метали і Зварювання
Механіка
Мистецтво
Музика
Населення
Освіта
Охорона безпеки життя
Охорона Праці
Педагогіка
Політика
Право
Програмування
Промисловість
Психологія
Радіо
Регилия
Соціологія
Спорт
Стандартизація
Технології
Торгівля
Туризм
Фізика
Фізіологія
Філософія
Фінанси
Хімія
Юриспунденкция

За опорний меридіан прийнятий магнітний меридіан аеродрому вильоту.

Приклад 1. За опорний меридіан початку відліку курсу прийнятий істинний меридіан аеродрому вильоту.

λо = 36º 30¢ λп = 53º 30¢ j сер = 46º ΔМо = + 5º ΔМп = + 7º	Рішення. 1. ΔАо = 0º 2. ΔМуо = ΔМо = + 5º 3. ΔАп = (λо - λт) sin j сер = (30º30¢ = 53º30¢) sin 46º = - 12º 4. ΔМуп = ΔАт + ΔМп = - 12º + 7º = - 5º 5. Показати кресленням. Nу(Nіо) Nмо Nіп Nмп Nу     DМуо DМуп= -5º DМо = + 5º ΔМп=+7º   DАп=-12º   lо = 36º30¢ lп =53º 30º
ΔАо; ΔМуо; ΔАп; ΔМуп. Виконати креслення.

ЗАДАЧИ ДЛЯ САМОСТІЙНОГО РІШЕННЯ.

За опорний меридіан прийнятий істинний меридіан аеродрому вильоту і надається:

Показати кресленням.

Приклад 2.

ЗАДАЧИ ДЛЯ САМОСТІЙНОГО РІШЕНННЯ.

За опорний меридіан прийнятий магнітний меридіан аеродрому вильоту й дано:

Показати кресленням.

Приклад 3. За опорний меридіан прийнятий позитивний напрям головної ортодромії и дано:

ЗАДАЧИ ДЛЯ САМОСТІЙНОГО РІШЕННЯ.

За опорний меридіан прийнятий позитивний напрям головної ортодромії і дано:

РОЗРАХУНОК АЗИМУТАЛЬНИХ ВИПРАВЛЕНЬ ГРАФІЧНО НА КАРТІ.

При підготовці польотної карти точки корекції гіронапівкомпаса чи курсової системи позначаються кружками чорного кольору, діаметром 5 – 7 мм із позначкою «ТК». Ліворуч від «ТК» записується значення азимутального виправлення (синім) і умовного магнітного відмінювання (червоним). Крім того значення ΔА і ΔМу записуються біля кожного поворотного пункту.

а)

б)

Рис . 1. Нанесення точок корекції на польотних картах:

а) у частинах ДА, ФА, АА, ІА, ІБА;

б) у частинах ВТА.

Завдання № 1.

1. Нанести на карту:

ВПМ Ессей Ш 68º28¢ півн Д 102º08¢ сх

ППМ 1точка Ш 67º42¢ півн Д 109º35¢ сх

ППМ 2точка Ш 68º40¢ півн Д 116º13¢ сх

КПМ Молодо Ш 69º17¢ півн Д 123º05¢ сх

2. Позначити ВПМ, ППМ, КПМ кружками діаметром 10 – 15 мм чорним кольором.

3. З'єднати прямими лініями центри окружностей (ВПМ, ППМ, КПМ).

4. Нанести точки корекції для довгот:

106º - ТК №1, 113º - ТК №2, 120º - ТК №3

5. Розрахувати і нанести на карту азимутальні виправлення й умовні магнітні відмінювання для ВПМ, ППМ, КПМ, точок корекції, якщо за опорний меридіан прийнятий істинний меридіан з довготою 102º (ВПМ).

6. Визначити азимутальні виправлення графічно на карті, для чого вимірити ІШК у ВПМ, КПМ і ТК.

1. ІШК (1) у ВПМ = 102?

2. ІШК (2) у ТК 1 = 106º

ΔА _ТК1= ІШК (1) – ІШК (2) = 102º - 106? = - 4?

2. ІШК (3) у ТК 2 = 69?

Кут розвороту в ППМ 1 = - 43º

ІШК (1)¢ з урахуванням сходження меридіанів = ІШК (3) + КР 1

= 69º + 43º = 112º

ΔА _ТК2 = ІШК (1) – ІШК (1)¢ = 102º - 112º = - 10º

І т.д.........……………………………………………......

На практиці таким способом визначення азимутального виправлення не користаються, але його вивчення дозволяє глибше зрозуміти фізичну сутність досліджуваного питання.

При польотах у високих широтах, де використання магнітних компасів утруднене або не можливо, застосовується більш простий графічний спосіб визначення азимутального виправлення й умовного шляхового кута. З цією метою на карті через 5 –10 см поводять прямі лінії паралельно істинному меридіану, прийнятому за опорний. Шляхові кути, обмірювані щодо нанесених ліній будуть УШК, а кути між нанесеними лініями й істинними меридіанами дорівнюють значенням азимутальних виправлень.

7. Перевірити розрахунки графічним способом, для чого на карті нанести прямі лінії паралельно меридіану з довготою 102º. Вимірити УШК і ΔА щодо нанесених прямих.

РОЗРАХУНОК І ПЕРЕРАХУВАННЯ КУРСІВ ПОЛЬОТУ.

Приклад.

КК = 130º ΔК = - 5º ΔМ = + 6º ΔА = - 10º	Рішення. 1. МК = КК + ΔК = 130º - 5º = 125º 2. ІК = МК + ΔМ = 125º + 6º = 131º 3. ΔМу = ΔА + ΔМ = (- 10º) + 6º = - 4º 4. УК = ІК +ΔА = 131º + (- 10º) = 121º
МК; ІК; ΔМу; УК. Виконати креслення

ЗАДАЧІ ДЛЯ САМОСТІЙНОГО РІШЕННЯ.

Показати графічно.

1. РОЗРАХУНОК АЗИМУТАЛЬНИХ ВИПРАВЛЕНЬ І УМОВНИХ МАГНІТНИХ ВІДМІНЮВАНЬ, КОЛИ ЗА ОПОРНИЙ МЕРИДІАН ПРИЙНЯТИЙ ІСТИНИЙ МЕРИДІАН АЕРОДРОМУ ЗЛЬОТУ.

Завдання №1.

1. Прокласти маршрут на карті М 1:2 000 000, лист А – VII, VIII.

ВПМ Джарджан Ш 68º45¢ півн Д 124º02¢ сх

ППМ 1 Ш 68º07¢ півн Д 118º00¢ сх

ППМ 2 Ш 67º20¢ півн Д 113º58¢ сх

ППМ3 Ш 67º00¢ півн Д 106º 00¢ сх

КПМ Мурукта Ш 67º45¢ півн Д 102º02¢ сх

2. Нанести точки корекції

ТК 1 Д = 121º сх

ТК 2 Д = 116º сх

ТК 3 Д = 110º сх

ТК 4 Д = 104º сх

3. Розрахувати азимутальні виправлення й умовні магнітні відмінювання для ВПМ, ППМ, КПМ і точок корекції, якщо за опорний меридіан прийнятий магнітний меридіан з довготою 124º.

ΔА = (λо - λп) sin j сер – ΔМо ΔМу = ΔА + ΔМ

4. Через ВПМ (Джарджан) провести магнітний меридіан ΔМо = - 14º.

5. По маршруту через 5 – 10 см нанести умовні меридіани (прямі лінії що паралельні магнітному меридіану).

6. Перевірити аналітичні розрахунки графічним способом на карті.

Кут між істинним і умовним меридіаном в основних точках маршруту повинен дорівнювати ΔА.

2. РОЗРАХУНОК АЗИМУТАЛЬНИХ ВИПРАВЛЕНЬ І УМОВНИХ МАГНІТНИХ ВІДМІНЮВАНЬ, КОЛИ ЗА ОПОРНИЙ МЕРИДІАН ПРИЙНЯТИЙ МАГНІТНИЙ МЕРИДІАН АЕРОДРОМУ ЗЛЬОТУ.

Завдання № 2.

1. Провести на карті головну ортодромію Ессей – Молодо.

2. Вимірити істинний шляховий кут головної ортодромії в початковій точці (Ессей): bіо = 74º.

3. Розрахувати азимутальні виправлення й умовні магнітні відмінювання для нанесеного на карту маршруту, якщо за умовний меридіан прийнятий позитивний напрямок головної ортодромії.

ВПМ ΔАо = - bіо = - 74º

ΔМуо = - bіо + ΔМо = - 74º + 5º = - 69º

ТК 1 ΔА = ΔАо - d = ΔАо + (λо - λп) sin j сер = - 74º + (102º - 106º) sin 70º =

= - 74º - 4º = - 78º

ΔМу = ΔА + ΔМ = - 78º + 1º = - 77º

ППМ 1 ΔА = - 74º + (102º - 110º) sin 70º = - 82º

ΔМу = - 82º + (- 2º) = - 84º

ТК 2 ΔА = - 74º + (102º - 113º) sin 70º = - 84º

ΔМу = - 84º + (- 5º) = - 89º

ППМ 2 ΔА = - 74º + (102º - 116º) sin 70º = - 87º

ΔМу = - 87º + (- 8º) = - 95º

ТК 3 ΔА = - 74º + (102º - 120º) sin 70º = - 91º

ΔМу = - 91º + (- 12º) = - 103º

КПМ ΔА = - 74º + (102º - 123º) sin 70º = - 94º

ΔМу = - 94º + (- 13º) = - 107º

4. Перевірити аналітичні розрахунки азимутальних виправлень графічно на карті, виміривши bі в точках ВПМ, КПМ, ТК.

ΔАп = - bіп

ВИСНОВОК

На будь-якому етапі виконання польоту екіпаж повинен знати і витримувати заданий напрямок. Тому курс є найважливішим навігаційним елементом, який необхідно точно визначати і ретельно витримувати в польоті. Для визначення і витримування курсу створені курсові прилади і системи, які працюють на різних принципах.

Магнітний спосіб дає значні погрішності у вимірі курсу і не може бути застосованим у районах магнітних полюсів.

Астрономічний спосіб має обмеження в застосуванні по метеорологічних умовах.

Магнітний і астрономічний способи використовуються, як правило, для початкової виставки курсу (визначення початкового азимута головної осі гіроскопа) і корекції курсу в польоті (уточнення азимута головної осі гіроскопа) Властивості стійкості і прецесії гіроскопа дозволяють одержати фіксований опорний напрямок з високою точністю в будь-якій точці земної кулі. Тому основним способом виміру курсу є гіроскопічний.

Розробив: викладач кафедри № 803 О.Г. ПОЛИГАЛОВ

протокол від . .20 р. № .

Читайте також:

1. В районі аеродрому
2. Екологічно прийнятий ризик
3. Електрорушійна сила й електромагнітний момент машини постійного струму
4. Закон Ома для дільниці магнітного кола. Магнітний опір
5. Лекція 12. Передпроектний аналіз історичної забудови міст та історико-опорний план
6. Магнітна індукція та магнітний потік
7. Магнітний гістерезис
8. Магнітний момент атомів. Досліди Штерна і Герлаха. Власний момент електрона (спін). Ферміони і бозони
9. Магнітний момент, створений орбітальним рухом одного електрона, буде
10. Магнітний потік
11. МАГНІТНИЙ ПОТІК

Переглядів: 1008