• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Текст 2

Швидкість приземлення залежить від c_yland (коефіцієнту піднімальної сили), при якій колеса літака торкаються землі, та від навантаження на квадратний метр площини крила. Коефіцієнт c_yland визначається не тільки аеродинамічним ККД крила, але й також посадочним кутом крила. Цей кут дорівнює сумі кута установки крила та осьового кута нахилення літака відносно землі. Цей кут знаходиться в межах 10–15", аіноді і менше. Кут установки крила літака (кут між хордою крила та подовжньою оссю літака) вибирається так, щоб в умовах польоту, які є найбільш типовими для даної конструкції літаків, подовжня вісь літака розташовувалась горизонтально і фюзеляж мав найнижчий лобовий опір. Цей кут є незначним у швидкісних літаках.

Коли літак торкається землі, його кінетична енергія є величезною, прирівнювана половині маси літака помноженій на квадрат швидкості посадки. Сучасні літаки набагато важчі, ніж їх попередники. Згідно пресі, сучасний винищувач важить від 5 до 15 т. На кінець II Світової Війни це був показник ваги бомбардувальників, тоді як винищувачі важили 3–4 т. Щодо швидкостей приземлення, вони майже подвійно зросли. Кінетична енергія літаків, що приземляються, стала відповідно більшою, і вона повинна була поглинатися під час пробігу гальмуючими пристроями. Довжина пробігу у літаків з великим співвідношенням тяги до ваги (тягоозброєність) зазвичай значно більша ніж довжина розбігу. Якщо взяти до уваги помилки льотчиків, стає ясним, що необхідна довжина аеродрому визначається не тільки злітною дистанцією, але й пробігом або, більш точніше сказати, посадковою дистанцією.

Посадкова дистанція – це відстань, яку проходить літак під час приземлення починаючи з двадцятип`ятиметрової висоти до повного зупинення, тобто відстань, що включає в себе закінчення вирівнювання, утримування літака під час посадки, торкання землі та пробіг. Відповідно, злітна відстань включає в себе розбіг, утримування літака і набір висоти до 25 м.

Читайте також:

1. II.5. Анотування і реферування текстів; анотаційний та реферативний переклад
2. III. Аудіювання тексту з метою розуміння
3. III.4 Форматування тексту.
4. А. Підготуйте і запишіть висновки-рекомендації для автора, який перекладає текст з російської мови на українську.
5. Абсолютні синоніми (наприклад, власне мовні й запозичені) в одному тексті ділового стилю вживати не рекомендується.
6. Актуальні тенденції організації іншомовної освіти в контексті євроінтеграції.
7. Аналіз процесів самоорганізації підприємства в контексті його стратегічного розвитку
8. Аналіз руху грошових коштів у контексті нової фінансової звітності Важливим завданням аналізу фінансового стану підприємства є оцінка руху грошових коштів підприємства.
9. Анотування і реферування наукових текстів
10. Антична епоха в українському контексті.
11. АРХІВИ УКРАЇНИ В КОНТЕКСТІ ПРОЕКТІВ АРХІВНИХ РЕФОРМ
12. Б) Перекладіть текст з урахуванням Вашого фаху, знайдіть у ньому займенникові форми і охарактеризуйте особливості їх вживання у науковому тексті.

Переглядів: 623