Тема: Експлуатація прохідницьких комбайнів. Розрахунок продуктивності прохідницьких комбайнів.

Перед початком роботи необхідно: оглянути і замінити зношені різці; перевірити стан електричної частини, стан гідросистеми і її герметичність з'єднань; своєчасно підтягти гайки з'єднань мастилопроводів; перевірити рівень масла в маслобаке, очистити фільтр. Масло через кожні 100 г роботи комбайна необхідно замінювати. Машиніст повинен стежити за тим, щоб не було перевантаження і надмірного нагрівання електро- двигунів, попадання води і масла в електричні частини машини; щоб в редукторах не спостерігалося ударів і стукання, нагрівання приводів і підшипникових вузлів. Машиніст повинен також періодично перевіряти натяг скребкових ланцюгів, деформацію шкребків і роботу зірочки.

Перед включенням комбайна необхідно переконатися у відсутності людей поблизу комбайна, а перед подачею звукового сигналу - попередити словами "Бережися, вмикаю". Щоб не відбувалося перевантаження комбайна, не можна включати електродвигуни виконавчого та навантажувального органів під навантаженням. Операції з управління комбайном необхідно проводити в гумових рукавичках (струм 0.05А при напрузі 40 В небезпечний для людини). Попередньо перед зміною різців, оглядом або обслуговуванням комбайна, при расштыбовке навантажувального пристрою, а також при огляді забою в зоні роботи комбайна машиніст повинен відключити комбайн від мережі.

Обробку забою стрілоподібним виконавчим органом проводять у відповідності з конкретними гірничо-геологічними умовами, тому схеми обробки забою різні

Обрана схема обробки забою повинна виключати обвали великих шматків вугілля і породи, небезпечних перевантаженням комбайна і додатковим пилоутворенням. Врізати коронку в масив слід за допомогою телескопічного пристрою виконавчого органу, а не гусеничним ходом. При цьому необхідно пам'ятати, що у всіх випадках робота комбайна на граничних швидкостях при подачі врезании коронки в масив і при обробці забою призводить до перевантаження силових трансмісій і передчасної поломки деталей і складальних одиниць комбайна. Перший рез для освіти у виробленні рівною ґрунту бажано проводити по нижній частині забою.

. Ланка прохідників зазвичай складається з п'яти-семи робочих, які володіють суміжними професіями і виконують усі види робіт у вибої. Цикл робіт після підготовки комбайна до роботи починають з забурювання виконавчого органу в масив на глибину до 0,8 м, зазвичай в один з нижніх кутів вибою виробки. Потім переміщають виконавчий орган по заздалегідь обраній раціональної схеми обробки забою, щоб зробити початковий вруб і отримати додаткову оголену площину для полегшення подальшого руйнування вугілля або гірської породи. На обробку забою в залежності від конкретних умов і кваліфікації машиніста витрачається 30-40 хв. Зруйнована гірська маса вантажиться комбайном на причіпному стрічковий перевантажувач, а з нього- на скребковий конвеєр, прокладений по штреку. Застосування подовженого стрічкового перевантажувача дозволяє вести роботи на відстані 25 м від натяжна головки штрекового конвеєра й подовжувати його один раз у добу. Після виймання однієї заходки глибиною до 0,8 м по всій площі забою зводять тимчасову кріплення і ставлять одну раму постійної кріплення, на що витрачається 20- 30 хв. Таким чином, повний цикл робіт при злагодженій роботі виконують за 1 год, а за зміну - 5-6 циклів. Це забезпечує посування вибою штреку на 4-5 м за зміну або до 16-20 м за добу

Після закінчення роботи необхідно: зняти напругу з комбайна; поставити блокування в позиції "Вимкнено", а кнопки і рукоятки - в нейтральне положення; опустити виконавчий орган на ґрунт виробітку (на шпалу або стійку); очистити живильник і конвеєр від шматків породи, штибу і сторонніх предметів. Передаючи зміну, машиніст зобов'язаний повідомити своєму наступнику особисто або через технічний нагляд про стан вибою і комбайна.

Визначення продуктивності прохідницького комбайна

Продуктивність прохідницького комбайна залежить від типу виконавчого органу, конструктивних і режимних параметрів комбайна, гірничо-геологічних умов його роботи, організації робіт у вибої й інших факторів.

Визначення продуктивності прохідницького комбайна вибірного способу дії типу ПК.

Теоретична продуктивність Q визначається як максимально можлива при безперервній роботі виконавчого органу й виражається кількістю відділеної від масиву гірничої маси.

т/рік

де Н - товщина верстви вугілля або породи, що руйнується, при поперечному переміщенні виконавчого органу з вибою, м.

- Величина заглиблення виконавчого органу в масив (величина захоплення)

Vn - максимальна швидкість поперечного переміщення органу, м/с

γ - питома маса вугілля або породи, т/м3.

Для конусної ріжучої коронки

де - максимальний діаметр коронки з різцях.

Технічна продуктивність комбайна Q є максимально можливою средньогодинною продуктивністю з урахуванням витрат на усунення несправностей комбайна, на несполучені в часі з робочими маневрові операції на заміну зношеного інструмента.

де - коефіцієнт безперервності роботи комбайна, що враховує машинний час роботи: та визначається з виразу

де - коефіцієнт надійності комбайна, зазвичай ;

- шлях, що пройшли виконавчі органи за робочий цикл, м:

визначається з виразу:

Для кріплення трапеції:

Для аркового кріплення:

Lн.о. = Пв = ( 〖 В_н 2πR 〗_ /(2d_к )-1 )

де - висота виробки м;

- ширина виробки зверху і знизу.

- година простою комбайна за робочий цикл, хв.

де - час занурення виконавчого органу на величину У швидкості подачі

(2.8)

- час на маневрові операції по відсовуванню комбайна від забою на величину а для заміни зношених різців

хв. (2.9)

де - питома витрата різців, шт./м3 (0 шт/м3)

- допустимий вихід різців з ладу, %

N - загальна кількість різців, шт.

а - приймається 0,7 м

Питомі витрати часу на заміну різців

(2.10)

де - час на заміну одного різця, хв. ( )

Експлуатаційна продуктивність прохідницького комбайна залежить від зазначених раніше простоїв, а також від додаткового простою з організаційно-технічним причинам

, т/рік (2.11)

де - коефіцієнт неперервності роботи, що враховує усі види простоїв при роботі комбайна

(2.12)

де - тривалість простоїв з організаційно-технічним причинам, хв.

- коефіцієнт, що характеризує ступінь використання технічних можливостей прохідницького комбайна в конкретних

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Тема: Комбайни для проведення прохідницьких робіт. Призначення , класифікація. Нові комбайни прохідницькі.	\|	Тема: Відбійні молотки та перфоратори. Призначення, конструкція, принцип дії.

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.013 сек.