Лекція _____

Тема: Кривошипно-шатунний механізм його несправності та обслуговування.

План

1. Технічне обслуговування КШМ.

2. Несправності кривошипно-шатунного механізму.

Технічне обслуговування КШМ.

Технічне обслуговування двигуна складається з перевірки його технічного стану зовнішнім оглядом і в процесі роботи, виявлення несправностей, виконання контрольно-регулювальних, мастильних і кріпильних робіт з кривошипно-шатунного і розподільного механізмам, системам охолодження, мастила, живлення і запалювання.

Несправності кривошипно-шатунного механізму

Несправності кривошипно-шатунного механізму обумовлюються природним зношуванням сполучених деталей.

Основними ознаками несправності кривошипно-шатунного механізму є:

зменшення компресії в циліндрах;

поява шумів і стукотів;

прорив газів у картер і поява з маслоналивної горловини блакитного диму з різким запахом;

збільшення витрати масла;

розрідження масла в картері (через проникнення туди парів робочої суміші при тактах стиснення);

закидання свічок запалювання маслом, чому на електродах утворюється нагар і погіршується іскроутворення. У підсумку підвищується витрата палива і знижується потужність двигуна.

Лекція _____

Тема: Газорозподільний механізм.

План

1. Несправності газорозподільного механізму

2. Технічне обслуговування кривошипно-шатунного (КШМ) і газорозподільного механізмів (ГРМ)

3. Контроль стану КШМ і ГРМ

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Конструкція кривошипно-шатунного механізму.	\|	Несправності газорозподільного механізму

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.004 сек.