Паливні фільтри потрібні для захисту форсунок від забруднень.
Паливні фільтри можна розділити на спіральні й гофровані. Гофровані знайшли застосування в прямоточних фільтрах. У них фільтруючий папір складається і скріплюється в місцях з'єднань. Брудні частинки утримуються фільтрувальним папером. У спіральних фільтрах папір згорнутий по спіралі навколо опорної трубки. Частки бруду залишаються в кишеньках смуг паперу.
Зазвичай фільтр встановлюють у відсіку двигуна або поруч з паливним баком. Брудоємність фільтрів залежить від площі фільтруючої поверхні і пористості паперу.