Деформації підшипників кочення приблизно дорівнюють деформаціям валів. Підтримка високої твердості підшипникових вузлів забезпечує точність обертання системи. Максимальну твердість мають точні роликопідшипники. Твердість збільшується попереднім натягом, суть якого у вибірці зазорів і початковому стиску тіл кочення.
Це досягається взаємним осьовим зсувом кілець за допомогою:
затягування різьблення (а);
пружинами (б);
установкою втулок (в);
шліфуванням торців кілець (г).
Зайвий преднатяг приводить до посилення зношування сепаратора через набігання на нього частини тіл кочення й відставання іншої частини у зв'язку з різними їхніми діаметрами.