Холостий і робочий опір машини

Поступальний рух агрегату можливий, якщо трактор долає всі опори, що виникають при переміщені і роботі машин.

Розрізняють робочий і холостий опір машини.

Робочий опір виникає при виконанні машиною технологічних процесів (при робочому ході) і включає в себе два види опору:

1.Зумовлений використанням енергії, що передається від ВВП трактора;

2. Від переміщення машини полем, або тяговий.

Тяговий опір причіпних машин визначають дослідним шляхом за допомогою динамометра, динамографа або тягового роботоміра; начіпних машин – за допомогою спеціальних ротаційних роботомірів, або робото- мірів двигуна трактора (непрямий метод).

Холостий опір машини, що виникає при холостих заїздах, поворотах, переїздах, залежить від ваги машини. Його визначають формулою

R_x = Q_м f;

Q_м– вага машини, кН;

f – коефіцієнт опору перекачування.

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Основні показники	\|	Визначення опорів для різних типів МТА.

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.002 сек.