• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

А.2.2.Розрахунок виробничої програми дорожніх СТОА

Річний об'єм робіт дорожніх СТОА визначається по кожному виду автомобілів:

(2.94)

де – кількість заїздів автомобілів даного типу на СТОА за добу;

– режим робота дорожньої СТОА.

– середня трудомісткість робіт на один заїзд автомобіля на СТОА, люд–год.

По даних ДІПРОавтотрансу середня трудомісткість робіт по ТО і ПР автомобілів на один заїзд (без прибирально–мийних робіт) складає:

- для легкових автомобілів 3,6 люд–год;

- для вантажних автомобілів та автобусів 2,5 люд–год.

Середня трудомісткість прибирально–мийних робіт на дорожніх СТОА на один заїзд приймається рівнею 0,3 люд–год. для легкових автомобілів та 0,5 люд–год. для вантажних автомобілів та автобусів.

Читайте також:

1. II. Вимоги до складання паспорта бюджетної програми
2. II. ПРОГРАМИ ДИСЦИПЛН
3. VIIІ. Особливості написання та оформлення звіту про проходження виробничої практики
4. А.2.1. Розрахунок річної виробничої програми міських СТОА
5. Авторське право на комп’ютерні програми
6. Алгоритм розроблення програми комплексу маркетингу
7. Алгоритм створення тренінгової програми
8. Алфавіт мови і структура програми
9. Аналіз формування й виконання виробничої програми
10. Аналіз якості виробничої інформації
11. Анімаційні програми

Переглядів: 873