• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Порядок стартів.

6.1.1.1. Гонки с поодиноким стартом.

Учасники класу стартують по одному через стартовий інтервал, який визначається Положенням.

6.1.1.2. Гонки с парним стартом.

Учасники класу стартують по двоє одночасно через стартовий інтервал, який визначений Положенням. На першому етапі стартові позиції мають бути розподілені за стартовими номерами – гонщик №1 та гонщик №2 стартують разом першими, потім стартують разом гонщики №3 та №4 і т.д.

6.1.1.3. Гонки с груповим стартом.

Учасники класу стартують групами більше 2 (двох) осіб через стартовий інтервал, який визначений Положенням.

6.1.1.4. Гонки с масовим стартом.

Всі учасники класу стартують одночасно з однієї стартової лінії. При великій кількості учасників, коли всіх на одній лінії поставити неможливо, мають бути додані ще одна або декілька стартових ліній.

Стартові позиції першого дня .

Спосіб визначення вихідних позицій першого дня в спринтерських перегонах (жеребкування, розставляння, відкритий старт) позначається організатором в Положенні.

У перегонах на середні і довгі дистанції, порядок старту має бути визначений датою отримання заявки(отримання заповненого формуляру заявки і оплати стартового внеску) від учасника і не може бути змінений шляхом додавання або заміни.

Заявки, отримані в один і той же день, розглядаються в алфавітному порядку.

При поданні заявки представником команди найшвидші спортсмени можуть бути помічені як «найбільш сильні» (seeded). Такі учасники при будь-якому способі визначення стартових позицій повинні стартувати в числі перших стартуючих кожного класу. При поданні заявки з такою позначкою швидкість кожного гонщика має бути адекватно оцінена тим, хто подає заявку.

Стартові позиції другого і подальших днів.

Після першого етапу стартові позиції можуть визначатися Положенням аналогічно стартовим позиціям першого дня(жеребкування, розставляння, відкритий старт) або визначаються загальним часом попереднього етапу(суми етапів). При цьому якнайшвидший учасник стартує першим, що показав другий час, стартує другим і так далі.

На розсуд організації, що проводить, стартові позиції другого і подальших етапів перегонів можуть бути визначені в зворотному порядку. Таким чином, учасник, що показав найповільніший час на попередньому етапі(етапах), стартує першим, а найшвидший стартує останнім.

Якщо загальний час двох учасників однаковий, їх стартові позиції на подальшому етапі мають бути в порядку, зворотному їх позиціям на попередньому етапі

Читайте також:

1. I.1. Порядок збільшення розміру статутного капіталу АТ за рахунок додаткових внесків у разі закритого (приватного) розміщення акцій
2. II. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕННЯ ТА ОЦІНКИ ПОТОЧНИХ ТА ПІДСУМКОВИХ ЗАНЯТЬ (ЗМІСТОВИХ МОДУЛІВ).
3. II. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕННЯ ТА ОЦІНКИ ПОТОЧНИХ ТА ПІДСУМКОВИХ ЗАНЯТЬ (ЗМІСТОВИХ МОДУЛІВ).
4. II. Порядок разработки индивидуальной программы
5. III. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕННЯ РОЗРАХУНКІВ КУРСОВОЇ РОБОТИ
6. IV ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ОПРОБОВАНИЯ ТОРМОЗОВ
7. IV. ПРИКЛАДИ ТИПОВИХ ІНДИВІДУАЛЬНИХ ЗАВДАНЬ ТА ПОРЯДОК ЇХ РОЗВ’ЯЗАННЯ
8. The peace – порядок
9. V. Порядок подання роботи на рецензiю i захист роботи
10. V. Порядок подання скарги
11. V. ПОРЯДОК ПОТОЧНОГО ТА ПІДСУМКОВОГО КОНТРОЛЮ ЗНАНЬ
12. V. Порядок прийому заяв та документів для участі у конкурсному відборі до НАУ

Переглядів: 269