• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНИХ ЕЛЕМЕНТІВ ЛОГІСТИКИ

2.1 Функціональні принципи логістики

1. системоутворююча функція. Логістика є система ефективних технологій забезпечення процесу управління ресурсами. У вузькому значенні слова логістика утворює систему управління товарорухом (формування господарських зв‘язків, організація пересування продукції через місця складування, формування і регулювання запасів продукції, розвиток і організація складського господарства).

2. інтегруюча функція. Логістика забезпечує синхронізацію процесів збуту, зберігання і доставки продукції з орієнтацією їх на ринок засобів виробництва і надання посередницьких послуг споживачам. Вона забезпечує узгодження інтересів логістичних посередників у логістичній системі. Логістика дозволяє здійснити перехід від часткових завдань до загальної оптимізації.

3. регулююча функція. Логістичне управління матеріальними і супутніми потоками спрямоване на економію всіх видів ресурсів, скорочення витрат живої й упредметненої праці на стику різних організаційно-економічних рівнів і галузей. В широкому значенні управлінський вплив полягає у підтримці відповідності поведінки частини логістичної системи і інтересам цілого. Чим вищий ресурсний потенціал будь-якої підсистеми, тим більше вона у своїй діяльності повинна орієнтуватися на стратегію логістичної системи. В іншому випадку за умови припинення підсистемою визначеного, наперед званого рівня автономності може виникнути небезпека руйнування самої системи.

4. результуюча функція. Логістична діяльність спрямована на постачання продукції в необхідній кількості, у зазначений час і місце … Логістика прагне охопити всі етапи взаємодії ланцюга «постачання-виробництво-розподіл-споживання», інакше кажучи, вона є алгоритмом перетворення ресурсів у постачання готової продукції відповідно до існуючого попиту.

2.2 Логістичні системи та їх властивості

Логістична система – це адаптивна система зі зворотним зв‘язком, яка виконує ті чи інші логістичні функції (операції), складається із підсистем і має розвинуті внутрішньо системні зв‘язки та зв‘язки із зовнішнім середовищем.

Метою логістичної системною є забезпечення наявності необхідного товару в необхідний кількості та заданої якості в потрібному місці й у потрібній час для потрібного споживача із заданими витратами.

Будь-яка логістична система складається із сукупності елементів, так званих ланок логістичних системи, між якими встановлені певні функціональні зв‘язки і відношення.

Логістичні системам притаманні такі властивості:

• складність – наявність великої кількості елементів (елементів), складний характер взаємодії між окремими елементами, складність функцій, виконуваних системою, наявність складно організованого управління, вплив на систему великою кількістю стохастичних факторів зовнішнього середовища;
• ієрархічність – підпорядкованість елементів нижчого рівня (порядку, рангу) елементам вищого рівня у контексті лінійного чи функціонального логістичного управління;
• цілісність – властивість системи виконувати задану цільову функцію, реалізована тільки логістичної системою в цілому, а не окремими її ланками або підсистемами;
• структурованість - передбачає наявність певної організаційної структури логістичної системи, яка складається із взаємопов‘язаних об‘єктів і суб‘єктів управління, що реалізує задану мету;
• рухливість – мінливість параметрів елементів логістичної системи під впливом зовнішнього середовища, а також рішень, прийнятих учасникам логістичного ланцюга;
• унікальність, непередбачуваність і невизначеність поведінки в конкретних умовах і під впливом зовнішнього середовища;
• адаптивність – здатність логістичної системи змінювати свою структуру і вибрати варіанти поведінки відповідно до нових цілей і під впливом зовнішнього середовища.

Логістичні системи класифікуються за такими ознаками

За ознакою просторового обмеження логістичної системи:

• макрологістичні;
• мікрологістичні

макрологістична система є великою логістичної системою управління потоковими процесами за участю декількох і більше незалежних суб’єктів господарювання, не обмежених у територіальному розташуванні.

Мікрологістична система охоплює внутрішньовиробничу логістичну сферу одного підприємства або групи підприємств, об‘єднаних на корпоративних засадах.

Залежно від виду логістиних ланцюгів

• логістичні системи з прямими зв‘язками – це системи, у яких матеріальний потік доводиться до споживача без посередників, на основі прямих господарських зв‘язків;
• ешеловані (багаторівневі) логістичні системи – це системи, у яких матеріальний потік доводиться до споживача за участю як мінімум одного посередника;
• гнучкі логістичні системи – системи, у яких доведення матеріального потоку до споживача здійснюється як за прямими зв‘язками, так і за участю посередників.

2.3 Сутність логістичних каналів та ланцюгів

Для досягнення цілей фірми життєво важливими є логістичні канали, якими потрібно вміти правильно управляти. Управління логістичним каналом можливо розглядати з різних позицій:

1) З точки зору виробника «згори до низу» при «огляді» ринку через канал;

2) З точки зору роздрібного торговця або іншого кінцевого продавця - «знизу до гори», оглядаючись, так би мовити, на виробника та шлях товару від нього.

Більш звичним є розгляд каналу розподілу з позиції виробника у рамках логістичного шляху продукції.

В управлінні логістичним каналом, який розглядається з точки зору виробника, можна виділити такі основні напрямки:

формування стратегії каналу розподілу;

розробка структури каналу;

вибір учасників каналу;

мотивація учасників каналу;

координація структури каналу з використанням інструментів маркетингу;

оцінка роботи учасників логістичного каналу.

У зв‘язку з переліченими напрямками набуває особливого значення участь у логістичному потоці посередників. При цьому, ланок, де вони можуть бути корисними, на логістичному «шляху» багато. Наприклад, виробник автомобілів, який хотів би підвищити якість обслуговування споживачів при закупці його продукції за рахунок сервісу, може звернутися до послуг незалежного дилера. Для цього йому можуть знадобитись значні капіталовкладення, зокрема, у навчанні персоналу фірми-дилера. При цьому, зусилля повинні бути направлені і на зміну культури поведінки, ведення бізнесу, що дозволить забезпечити більшу направленість на споживача та його потреби.

Логістичних канал – це часткова впорядкована множина різних посередників, які реалізують доведення матеріального потоку від конретного виробника до його споживачів.

Множина є частково впорядковано до тих пір, поки не обрано конкретних учасників процесу просування матеріального потоку від постачальника до споживача. Після цього логістичних канал перетворюється в логістичних ланцюг. Можливість вибору логістичного каналу є суттєвим резервом підвищення ефективності логістичних процесів.

Логістичних ланцюг – це лінійно впорядкована множина учасників логістичного процесу, які здійснюють логістичні операції із доведення зовнішнього матеріального потоку від однієї логістичної системи до іншої за умови виробничого споживання або до кінцевого споживача за умови особистого невиробничого споживання.

У найпростішому випадку, коли логістична система характеризується як система з прямими зв‘язками, логістичних ланцюг складається із постачальника та споживача. У складніших випадках за умови функціонування ешелованих систем даний ланцюг може мати деревовидну структуру або вигляд орієнтованого графа із циклами (гнучка логістична система)

На рисунку наведено приклад простого логістичного ланцюга прямого збуту, який включає такі ланки логістичної системи: фірму виробника готової продукції (ГП), споживача (покупця) і логістичного посередника, який доставляє товару покупцю

У цілому, у логістичному ланцюзі, тобто в ланцюзі, яким проходять матеріальний та інформаційний від постачальника до споживача, виділяють такі головні ланки:

• постачання матеріалів, сировини і напівфабрикатів;
• зберігання продукції та сировини;
• виробництво товарів;
• розподіл, включаючи відправлення товарів зі складу готової продукції;
• споживання готової продукції.

2.4 Управління логістичними витратами

Одним з основних критеріїв ефективності логістичної системи є величина логістичних витрат, тобто, витрат, які пов‘язані з виконанням логістичних операцій.

Для прийняття обґрунтованих рішень під час управління у складі загальних логістичних витрат враховуються також втрати прибутку від іммобілізації матеріальних ресурсів, незавершеного виробництва і готової продукції в запасах, а також збиток від недостатнього рівня якості постачання, виробництва, збуту готової продукції споживачам і логістичного сервісу. Цей збиток зазвичай оцінюється як зменшення обсягів продажу, скорочення частки ринку, втрата прибутку, втрата клієнтів, тощо. Тобто, до складу логістичних витрат включають витрати втрачених можливостей.

Витрати втрачених можливостей характеризують витрачену вигоду, пов‘язану з тим, що обмежений обсяг ресурсів може бути використаний тільки певним чином, що виключає застосування іншого можливого варіанту, який забезпечує отримання прибутку.

Логістичні витрати як сума витрат на управління та реалізацію логістичних процесів в окреслених межах переміщення матеріальних потоків, не виділяються з обліку витрат підприємства. І це ускладнює оцінювання їх рівня, як і оцінювання їх ефективності. Тому важливо визначити критерії (ознаки) класифікації (поділу) логістичних витрат.

Традиційно логістичні витрати можна оцінити:

· за місцем виникнення;

· за носіями витрат;

· за аналітичними рахунками витрат;

· за фазами логістичного процесу.

Місцями виникнення втрат можна вважати місця виконання логістичних функцій: складування матеріалів, транспортування матеріалів, внутрішньозаводське транспортування, складування готових виробів, пакування готових виробів, тощо. Спільне використання ознак місця виникнення та елементів витрат (аналітичних рахунків) дає змогу встановити носії витрат (табл. 2.1).

Виділення тих або інших витрат, або групи витрат залежить від виду логістичної системи, завдань управління та оптимізації в конкретних логістичних ланцюгах і каналах.

Таблиця 2.1

Перетин носіїв логістичних витрат

Існують декілька принципів ведення логістичного обліку:

1. калькуляція логістичних витрат за видами діяльності призначений для, того, щоб спів вставити всі відповідні витрати з виконаними роботами, які створюють додану вартість. Калькуляція логістичних витрат за видами діяльності ґрунтується на ідеї, що всі витрати потрібно виділяти на конкретні роботи і операції, які поглинають ресурси, а не організаційні або бюджетні підрозділи.
2. групування функціональних витрат означає, що всі витрати на прямі і непрямі логістичні послуги, виконані за конкретний оперативний період, зводяться в звіті в одну основну категорію з докладним розбиттям на під категорії.
3. групування розподілених витрат призначене для співставлення загальних логістичних витрат з натуральними показниками діяльності.
4. групування постійних і змінних витрат полягає у зарахуванні витрат до постійних або змінних для приблизної оцінки масштабу змін в операційних витратах, які утворилися внаслідок коливання логістичної продукції.

Читайте також:

1. I. Загальна характеристика політичної та правової думки античної Греції.
2. II. ВИРОБНИЧА ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОФЕСІЇ
3. II. За зміною ступенів окиснення елементів, які входять до складу реагуючих речовин
4. II. Морфофункціональна характеристика відділів головного мозку
5. Аварії на хімічно-небезпечних об’єктах та характеристика зон хімічного зараження.
6. Автобіографія. Резюме. Характеристика. Рекомендаційний лист
7. Автокореляційна характеристика системи
8. Амортизація основних засобів
9. Амортизація основних засобів, основні методи амортизації
10. Амортизація основних засобів.
11. Амортизація основних фондів
12. Амортизація основних фондів

Переглядів: 1638