Комплектування

Якщо при зборці нових автомобілів діє в переважній більшості принципів повної взаємозамінності деталей, то при ремонті його реалізувати вже значно складніше. Це викликано тим, що під час ремонту разом з новими деталями використовуються в припустимих межах зношені деталі, оброблені під ремонтний розмір. У такий спосіб розміри деталей тут різні. Для якісного ремонту треба деталі попередньо ретельно комплектувати, а іноді й підганяти. Основою для комплектування є технічні умови. Треба мати на увазі, щоб збереглися як посадка з'єднання, так і передбачений конструкцією допуск розмірного ланцюга.

Залежно від необхідної посадки з'єднання, конструкції й розмірів деталей - із припустимим зношуванням, номінального або ремонтного розміру - застосовуються різні методи комплектування.

1. За принципом повної взаємозамінності, без підбора
й припасування деталей. Так комплектуються підшипники кочення
із шейками й гніздами для них, шейки колінчатого вала із вкладишами, карданні зчленування й ін.

2. Без виміру деталей, на око. Так підбираються деталі
шліцьових з'єднань із рухомою посадкою: первинний вал
коробки передач і ведений диск зчеплення, з'єднання карданного вала
та ін. Якість такого комплектування залежить від навичок і сумлінності комплектовщика. Потрібна й велика кількість деталей, щоб було
із чого вибирати.

3. Виміром однієї, двох або декількох деталей. Так комплектуються втулки розподільчого вала з їхніми гніздами в блоці
циліндрів і проміжний вал коробки передач із шестірнями.

4. Виміром зазорів між деталями із застосуванням при цьому калібрів, індикаторних годиників і пристосувань. Так комплектується шліцеве з'єднання.

5. Зважуванням. Комплектуючи поршні й шатуни двигуна, треба враховувати їхні припустимі відхилення по масі.

6. Метод групової взаємозамінності (селективний підбор). Сутність методу полягає в тому, що деталі, виготовлені з більшими допусками (відхиленнями від номінального розміра), комплектуються в групи, у межах яких допуск уже значно менше. І потім деталі комплектуються вже тільки з однієї групи.

Перевага селективного підбора деталей полягає в тому, що деталі можуть виготовлятися порівняно неточно, значить і дешево, але після розбивки їх на групи можна скомплектувати деталі з точною посадкою, отже, з більшим ресурсом. Недоліком методу є різке підвищення номенклатури деталей. Наприклад, поршні комплектуються по трьох параметрах: зовнішній діаметр, діаметр отвору під палець і маса. Тому селективний підбор застосовують тільки при комлектувані відповідальних з'єднань.

Комплектування істотно впливає на надійність і довговічність ремонтуємого з'єднання.

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
	\|	Етапи розробки типових та групових технологічних процесів

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.008 сек.