• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Поверхневе загартовування направляючих.

Способи підвищеннязносостійкості направляючих станин в процесі ремонту.

Ремонт направляючих станин вібровідкаттсою.

Ремонт направляючих станин фрезеруванням.

Ремонт направляючих станин фрезеруванням застосовують при значних і нерівномірних зносах направляючих. Обробку виконують на повздовжньо-фрезерувальних верстатах за допомогою універсальних фрезерувальних головок. Але фрезерування не забезпечує якісної обробки поверхні і в подальшому вимагає завершального доопрацювання шабруванням чи шліфуванням.

Груба шорсткість поверхонь направляючих викликає інтенсивний знос, а дуже чиста поверхня погано затримує змазку на поверхні, що також призводить до швидкого зносу . Тому при покращенні експлуатаційних якостей необхідно враховувати якою повинна бути шорсткість поверхні.

Керувати процесом утворення мікронерівностей на поверхні можна різними способами. Одним з розповсюджених способів є віброобкатка.

Спосіб вібраційного обкачування, відрізняється можливістю утворення більш тонкого регулює мого та більш однорідного рельєфу, забезпечує можливість оптимізації рельєфу направляючих поверхонь у відношенні їх місткості змазки.

На рис.39 Зображена конструкція шарикової голівки. За допомогою якої виконується віброобкатка направляючих.

Корпус віброголівки 2 туго кріпиться до супорту 4 траверси повздовжньо-строгального верстату. Шарикова голівка і т. б. Інструмент кріпиться до шпинделя голівки. В процесі обробки стіл з деталлю, що обробляється (станиною) отримує повздовж ну подачу , а інструмент шарикова голівка. Коливальні рухи з заданою частотою. В залежності від частоти коливань інструменту і подачі столу з деталлю на поверхні направляючої утворюється мікрорельєф - шорсткість

Рисунок 5.12 - утворення мікрорельєфу віброголівкою на направляючих станини

При ремонті станин доцільно поряд з відновленням (ремонтом) геометричної форми й положення направляючих забезпечити підвищення їх зносостійкості.

Підвищення зносостійкості направляючих здійснюється наступним

чином:

- загартовуванням направляючих:

- встановленням загартованих пластин в якості направляючих;

- встановлення пластмасових накладок на деталях, які перевищуються по направляючим станини.

Здійснюється ацегилено-кисяевим полум'ям, кероеннозим пальником чи струмом високої частоти (СВЧ).

Твердість загартовування досягається в межах40...43

При загартовуванні направляючих полум'ям, направляючі нагріваються до температури загартовування й охолоджуються водою.

На рис 40 Зображена схема поверхневого загартовування направляючих полум'ям.

Рисунок 5.13— Схема для загартовування станин.

1 - корито; 2 - механізм переміщення; 3 - підвіска електричного дроту; 4 - направляючі механізму переміщення; 5- - шланг подачі пального; 6 - шланг подачі кисню; 7 - шланг подачі води; 8 - станина, яку загартовують.

При загартовування направляючих СВЧ індуктори для нагріву направляючих повинні мати форму, яка відповідає: конфігурації і розмірам направляючих.

Після нагріву поверхні індуктором стисненим повітрям направляється водяний струмінь до місця підготовленого під загартовування.

Читайте також:

1. Визначення величини зносу направляючих.
2. Загартовування дитячого організму
3. Поверхневе управління - верхня частина айсберга
4. Процедури загартовування
5. Універсальний місток для перевірки направляючих. Перевірка направляючих на паралельність, прямолінійність та спіральну звернутість.

Переглядів: 487