• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Структура управління вагонним господарством.

Ознайомлення із структурою управління, технічним оснащенням і технологією підприємств вагонного господарства.

Самостійна робота № 3

Система нумерації контейнерів.

Згідно з міжнародними коддвими стандартами, всі великотоннажні контейнери, позначаються на кузовах такими маркувальними кодами в двох рядках:

У першому рядку:

* чотири великі латинські літери визначають код власника;

* шість цифр – порядковий номер контейнера;

* одна цифра осторонь – кодовий захист номера;

У другому рядку:

* дві великі латинські літери – код країни;

* дві цифри – код розмірів контейнера;

* дві цифри – код типу контейнера.

U Z U U 123456 7

U А 2210

1 ряд : три перші літери коду власника – це його офіційний реєстровий код (Укрзалізниця – UZU), четверта літера U позначає ознаку транспортного обладнання «Контейнер вантажний». Контейнер має інвентаринй номер 123456, а цифра 7 захищає всю інформацію контейнера.

2 ряд : Код країни-власника контейнера має дві латинські літери (Україна – UА), Згідно з кодом 22 контейнер має довжину 6058 мм і висоту 2591 (тобто належить типу ІСС). Згідно з двома останніми цифрами коду 10 контейнер є закритим, з природною вентиляцією і отворами зверху для пасивної вентиляції.

На контейнері також позначаються: на дверях – максимальна маса брутто (МGW) і власна маса (TARE) в кілограмах і утах, на бокових стінах контейнера – термін (місяць і рік) чергового капітального ремонту та інше.

Середньотоннажні контейнери позначаються маркувальними заками теж в двох рядках. У першому рядку дев’ятизначний номер середньотоннажного контейнера масою брутто 3 т починається з цифри 3, а масою брутто 5 т – з цифри 5. Наступні 7 цифр складають серійний номер контейнера, дев’ята призначена для кодового захисту. У другому рядку 5 знаків: перші три цифри представляють числовий код країни-власниці (код України – 804), а дві наступні цифри – код типу контейнера.

Структура управління вагонним господарством будується за двома принципами: територіальним і виробничо-функціональним.

Основне призначення вагонного господарства – це забезпечення перевезень пасажирів і вантажів справними вагонами, підготовка їх до перевезень, обслуговування пасажирських і рефрижераторних вагонів у рейс, виконання ремонтів і поточного утримання вагонів у справному стані за умови повного забезпечення безпеки руху.

В Державній адміністрації «Укрзалізниця»(Ц) вагонним господрством керує Головне управління вагонного господарства (ЦВ), а на залізницях – служба вагонного господарства (В), яка встановлює планові завдання для проектно-конструктурського технологічного бюро (ПКТБ), вагоноремонтних заводів (ВРЗ), вагонних депо (ВЧД). Вагонні депо мають у своєму розпорядження пункти технічного обслуговування (ПТО) та інших пункти і підроздили вагонного господарства.

Читайте також:

1. ERP і управління можливостями бізнесу
2. H) інноваційний менеджмент – це сукупність організаційно-економічних методів управління всіма стадіями інноваційного процесу.
3. III. Географічна структура світового ринку позичкового капіталу
4. III. КОНТРОЛЬ і УПРАВЛІННЯ РЕКЛАМУВАННЯМ
5. Oracle Управління преміальними
6. VІ. План та організаційна структура заняття
7. А. Видання прав актів управління
8. АВТОМАТИЗОВАНІ СИСТЕМИ ДИСПЕТЧЕРСЬКОГО УПРАВЛІННЯ
9. АВТОМАТИЗОВАНІ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ДОРОЖНІМ РУХОМ
10. Адаптивні організаційні структури управління.
11. Адміністративне право і державне управління.
12. Адміністративний устрій і управління в українських землях під час татаро-монгольського панування.

Переглядів: 2390