• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Механізмів через рейкову колію роблять тверді покриття або переносні насти1

Ли на рівні головки рейок завширшки не менше 1,5 м для проходження ван1

Тажників, а для переміщення механізмів — завширшки не менше 3 м.

Вимоги до місць виконання робіт

Вибір місця виконання вантажно1розвантажувальних робіт пови1

Нен відповідати вимогам санітарних норм та іншій нормативній тех1

нічній документації. Відповідно до ГОСТ 12.3.009176* (СТ СЕВ 35181

Місця виконання вантажно1розвантажувальних робіт розташову1

Ються на спеціально відведеній території з твердим та рівним покрит1

Тям. Допускається виконання цих робіт на площадках з твердим грун1

Том, що здатний сприймати проектне навантаження від вантажів та

Підйомних і транспортних машин.

Розміри та покриття площадок для вантажно1розвантажувальних

Робіт згідно із СНиП ІІІ 4180 мають відповідати проекту виконання

Робіт. Під’їздні шляхи до площадок (пунктів) повинні мати тверде

Покриття і утримуватися у справному стані. У місцях перетину під’їз1

Дними шляхами канав, траншей та залізничних колій влаштовуються

Настили та мости для переїздів.

Ширина під’їздних шляхів повинна бути не менше 6,2 м при двос1

Торонньому русі автомобілів і не менше 3,5 м при односторонньому

Русі.

Розміри вантажно1розвантажувальних площадок визначаються з

Урахуванням характеру робіт, транспортних засобів та вимог безпеки.

При розташуванні автомобілів на площадках відстань між автомобі1

Лями, які стоять один за одним (в глибину) має бути не менша 1 м, а

Між автомобілями, які стоять поряд (по фронту), — не менше 1,5 м.

Якщо автомобілі встановлюють поблизу будівлі або складу, то між

Будівлею та заднім бортом кузова автомобіля слід дотримувати інтер1

Вал не менший 0,5 м, при цьому повинен бути тротуар, відбійний брус

Тощо. Відстань між автомобілем і штабелем вантажу повинна бути не

Менше 1 м.

На площадках для навантажування та вивантажування тарних

Штучних вантажів (тюків, бочок, рулонів та ін.), які зберігаються у

Складах та пакгаузах, влаштовуються платформи, естакади чи рампи

Висотою, що дорівнює висоті кузова автомобіля.

Склади, що розташовані у підвальних та напівпідвальних примі1

Щеннях і мають сходи з кількістю маршів більше одного або заввишки

Більше 1,5 м, обладнуються люками і трапами для спускання вантажів

Безпосередньо у складське приміщення та підйомниками для піднят1

Тя вантажів. Склади, які розташовані вище першого поверху і мають

Сходи з кількістю маршів більше одного або заввишки більше 2 м

Обладнуються підйомниками для спускання та підняття вантажів.

Місця виконання вантажно1розвантажувальних робіт повинні

Читайте також:

1. V Практично всі психічні процеси роблять свій внесок в специфіку організації свідомості та самосвідомості.
2. Акустичний контроль приміщень через засоби телефонного зв'язку
3. Аналіз ризику через моделювання.
4. Аналіз частки прибутку на покриття постійних витрат
5. Антикорозійні, захисні покриття металу
6. Асфальтобетонні покриття
7. Бізнес через Internet
8. Біоелектричні явища в тканинах: будова мембран клітини, транспорт речовин через мембрану, потенціал дії та його розповсюдження.
9. Бюджетний дефіцит: причини виникнення та можливі джерела покриття
10. В чому полягає явище тунелювання через потенціальний бар’єр, наведіть приклади.
11. В. Розрахунки через Інтернет
12. Ввезення громадянами транспортних засобів із метою транзиту через територію України

Переглядів: 659