Метод диалектического и исторического материализма

1.Охарактеризувати трудовий контракт, як особливу форму трудового договору.

2.Проаналізувати джерела і систему трудового права.

3.Розв’язати ситуаційне завдання.

Директор приватного підприємства “Меркс” Антонов Ю.Б. видав наказ, відповідно до якого усі особи, що влаштовуються на роботу в дане підприємство, повинні пройти випробувальний термін – 3 місяці.

Визначте: 1. Чи є правомірними положення даного наказу? 2. Прокоментувати, до яких з нище перерахованих категорій працівників не допускається встановлення випробування при прийнятті на роботу: -Працівникиків, які мають стаж роботи в даній галузі не менше 10 років -Випускників професійно-технічних училищ; -Працівників, які займають посади низької кваліфікації; -Працівників, які поступили на роботу за конкурсом. -Звільнених у запас з лав Збройних Сил; - Одиноких матерів; -Працівників, що поєднують працю з навчанням у вищому навчальному закладі? 3.Проаналізувати норми про випробування при прийнятті на роботу.

1……………………………………………..

метод диалектического и исторического материализма

1.2. Научные методы и приемы выбора решений, используемые в экономике железнодорожного транспорта:

1. программно-целевой и балансовый метод;

2. системный подход в экономическом анализе;

4. методы экспертных и рейтинговых оценок;

6. экономико-математические и статистические методы оптимизации решений.

1.3. Объектом изучения экономики транспорта является ….

1. транспортная деятельность;

1.4. Особенностями транспортной продукции являются:

1. отсутствие готового продукта в виде вещественного труда;

2. работа транспорта не имеет производительного характера;

3. в составе средств производства отсутствует сырье;

4. на транспорте не создается прибавочный продукт;

5. совпадение во времени актов производства и потребления продукции;

1.5. Предметом изучения экономики железнодорожного транспорта являются:

1. производственные отношения и экономические интересы, возникающие трудовыми коллективами железнодорожного транспорта и другими отраслями хозяйства, между населением (пассажирами) и обслуживающими его работниками железных дорог;

2. производственные отношения и экономические интересы, возникающие между взаимодействующими трудовыми коллективами самих железных дорог во взаимодействии и сотрудничестве с трудовыми коллективами других видов транспорта;

3. производственные отношения и экономические интересы трудовых коллективов и работников транспортных компаний и их отдельных подразделений, служб и звеньев железнодорожного транспорта между собой;

1.6. Продукцией транспорта является ….

1. перевозка;

1.7. Основной закон товарного производства и рынка, регулирующий связи между товаропроизводителями и потребителями, между видами транспорта, а также между предприятиями и клиентурой представляет собой закон … .

2. стоимости;

1.8. Соответствие объективных экономических законов, действующих в экономике транспорта, их содержанию:

1. Закон спроса и предложения	а) основной закон товарного производства и рынка, регулирующий связи между товаропроизводителями и потребителями, между видами транспорта, а также между предприятиями и клиентурой
2. Закон накопления	б) используется при прогнозировании и планировании перевозок
3. Закон стоимости	в) выражает объективную потребность и необходимость систематического использования части прибавочного продукта для непрерывного расширения, обновления материального и нематериального производства, улучшения структуры и качества услуг, оказываемых населению
4. Закон денежного обращения

1.9. Первая железная дорога общественного пользования в России была построена между … .

2. Петербургом и Царским Селом;

1.10. Частное акционерное общество, возникшее в России в 1857 году, носило название … .

3. «Главное общество Российских железных дорог»;

2.1. Недостатками автомобильного транспорта являются:

1. высокая себестоимость перевозок;

2. высокий уровень загрязнения окружающей среды;

3. большая трудоемкость и низкая производительность труда;

4. большая энергоемкость и металлоемкость;

5. низкая безопасность движения и высокий уровень аварийности;

2.2. Недостатками железнодорожного транспорта являются:

1. большой удельный вес условно-постоянных расходов в себестоимости перевозок;

2. большой расход металла, в т.ч. цветного;

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Кандидатом юридичних наук, доцентом Лінник Н.В.	\|	Способы толкования права

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.005 сек.